Indikator AdBlue obično pokazuje da je izduvna tečnost motora niska, što će sprečiti pokretanje motora.
Dizel motori su do sada uglavnom bili rezervisani za veće i teže kamione i automobile. Međutim, zbog visoke efikasnosti dizela, danas su postali mnogo češći na manjim automobilima.
[[ad number=“1”]]
Ova visoka efikasnost dolazi iz činjenice da dizel, u osnovi, ima više potencijalne energije uskladištene unutra od običnog benzina.
Zajedno sa dodatnom energijom, dizel motori imaju veći stepen kompresije, što im omogućava da iz goriva izdvoje više ukupne energije od uobičajenog benzinskog motora.
Međutim, ova visoka efikasnost ima cenu u obliku dodatnih emisija izduvnih gasova.
[[ad number=“2”]]
Da bi se katalizatoru (katalizatoru) pomoglo da razgradi štetne gasove, izduvna tečnost za dizel, odnosno AdBlue, polako se ubrizgava u izduvnu cev i pomaže u transformisanju izduvnih gasova u čisti azot i vodenu paru.
Tečnost ispari i jednom u katalitičkom pretvaraču, azotni oksidi će se razgraditi u vodu i azot, koji su bezopasni.
[[ad number=“3”]]
Jedan od najčešćih dizel izduvnih sistema koji se koristi je AdBlue, koji se nalazi u američkim, evropskim i japanskim automobilima.
Šta je AdBlue svedok na tabli instrumenta?
AdBlue sistem ima pumpu koja ubrizgava malu količinu izduvne tečnosti za dizel u zavisnosti od uslova rada motora.
Mali rezervoar sa senzorom nivoa tečnosti skladišti tečnost, pa česta dolivanja nisu potrebna.
Na kontrolnoj tabli postoje tri lampice koja se mogu uključiti da bi vas upozorila na probleme sa sistemom AdBlue. Prvo svetlo je lampica upozorenja za niži nivo. Trebali biste početi dobro pre nego što se rezervoar potpuno isprazni, tako da imate dovoljno vremena da ga napunite.
[[ad number=“4”]]
Ovo svetlo je obično žuto i kada napunite rezervoar sa više AdBlue izduvnih gasova, trebalo bi da se zaustavi.
Ako rezervoar ne napunite, na kraju će postati crven, što nije upozorenje za ponovno pokretanje.
Kada ovo svetlo zasveti crveno, nećete moći ponovo pokrenuti motor nakon što ga zaustavite. Ako se to dogodi tokom vožnje, uzmite automobil da odmah stavite napunjeni rezervoar, inače nećete moći ponovo da pokrenete motor.
Ovo je karakteristika dizajnirana da spreči vozače da putuju na velike daljine bez izduvne tečnosti. Ponovo, kad jednom napunite rezervoar, trebalo bi da ugasi svetlo.
[[ad number=“5”]]
Konačno, ako računar otkrije kvarove sistema, indikator servisnog motora će upaliti zajedno sa upozorenjem o nivou tečnosti.
To može ukazivati na problem sa sistemom za dovod ili senzorom nivoa tečnosti ili može značiti da se koristi netačna tečnost.
Trebaće vam alat za skeniranje da biste pročitali kod greške i razumeli šta se događa. Ne zanemarujte ovo svetlo, jer pogrešna vrsta tečnosti može trajno oštetiti sistem.
Da li je bezbedno voziti sa uključenom lampicom upozorenja Adblue?
[[ad number=“6”]]
Sve dok ovo svetlo ne ukazuje na bezbednosni problem, zanemarivanje upozorenja može vas sprečiti da pokrenete motor.
Kada primetite upozorenje o padu tečnosti, imaćete još vremena pre nego što je punjenje apsolutno neophodno. Ne zaboravite ovo, inače biste mogli ostati bez tečnosti i rizikovali biste da zaglavite.