Rashladna tečnost za motor: tipovi, funkcije i intervali zamene

Motor sa sagorevanjem u unutrašnjem sagorevanju funkcioniše sagorevanjem smeše goriva i kiseonika na temperaturama iznad 200 stepeni Celzijusa. Ovaj proces se ponavlja više od 2000 puta u minuti, stvarajući ogroman toplotni naboj u veoma kratkom vremenu. Dok izduvni sistem izbacuje vrele gasove nastale sagorenjem, metalne komponente motora upijaju deo ove toplote i moraju biti efikasno ohlađene.

Ovde na scenu stupa rashladna tečnost za motor ili antifriz, koja radi zajedno sa sistemom hlađenja vozila. Kroz cirkulisanje kroz posebne kanale unutar motora, ova tečnost obezbeđuje održavanje optimalne radne temperature i štiti motor od oštećenja uzrokovanih pregrevanjem.

Šta je rashladna tečnost i kako funkcioniše

Antifriz ili rashladna tečnost za motor se pravi od etilen glicola ili propilen glicola, supstance koje imaju sposobnost da skupljaju i prenose toplotu sa komponenti motora. U svojoj čistoj formi, ova tečnost se širi sa porastom temperature, zbog čega se uvek meša sa destilovanom vodom.

Mešavina standarda preporučena je 50/50 - polovina antifriza, polovina destilovane vode. Ova proporcija osigurava optimalnu ravnotežu između sposobnosti hlađenja i zaštite od smrzavanja. Hemijske supstance iz antifriza sprečavaju smrzavanje tečnosti u motoru tokom niskih temperatura, otuda i naziv “antifriz”.

Ako mešavina sadrži više vode nego antifriza, efikasnost smanjenja tačke smrzavanja značajno opada. Zamrznuta rashladna tečnost može izazvati pucanje komponenti poput zaptivki, cilindara ili čak samog motornog bloka, što dovodi do skupih oštećenja.

Zašto nije preporučljivo koristiti antifriz 100% čist

Česta greška je verovanje da više antifriza znači efikasnije hlađenje ili bolju zaštitu od smrzavanja. U stvarnosti, hemijske supstance u antifrizu su dizajnirane da se šire kada se zagrevaju.

Zbog toga mešavina 50/50 sa destilovanom vodom ostaje standard koji preporučuju proizvođači.

Pročitaj i

Kako antifriz i tečnost za kočnice utiču na farbu automobila?

U današnjem članku ćemo govoriti o posledicama koje će boja imati na vaš automobil ako na njega stane antifriz. Ali pre...

Din acest motiv, amestecul 50/50 cu apă distilată rămâne standardul recomandat de producători.

• Rupanje cevovoda unutar radijatora
• Problemi pregrejavanja motora
• Smanjenje kapaciteta za prenos toplote
• Prekomeran pritisak u rashladnom sistemu

Din acest motiv, amestecul 50/50 cu apă distilată rămâne standardul recomandat de producători.

Dodatne funkcije rashladne tečnosti

Suprotno često postavljanim uvjerenjima, rashladna tečnost za motor radi mnogo više od održavanja optimalne temperature. Prednosti kvalitetnog antifriza uključuju:

• Zaštita od smrzavanja: Eliminisanje rizika od smrzavanja tečnosti u sistemu tokom zime
• Prevencija vrelišta: Povećanje tačke vrenja tečnosti kako bi se zaštitilo tokom leta
• Zaštita od korozije: Smanjenje pojave hrđe i korozije na metalnim komponentama
• Očuvanje materijala: Održavanje gumnih, plastičnih i nerđajućih delova u dobrom stanju
• Smanjenje elektrolize: Doprinos sprečavanju elektrohemijskog oštećenja

Fenomen elektrolize u rashladnom sistemu

Kako voda ili rashladna tečnost cirkulišu kroz cevi rashladnog sistema, vremenom se razlažu i gube deo svoje prirodne kiselosti. Kada se to desi, tečnost može postati električno nabojita - fenomen poznat kao elektroliza.

Iako ne predstavlja značajnu količinu energije, elektroliza može uzrokovati prerano habanje određenih unutrašnjih komponenti motora, posebno onih od aluminijuma. Da biste sprečili ovaj fenomen, rashladna tečnost treba da se menja u skladu sa preporukama proizvođača.

Pročitaj i

Tečnost za pranje stakala ili voda: šta je bolje za vaš automobil

Tečnost za pranje stakala često se zanemaruje kod mnogih vozača, ali igra ključnu ulogu u sigurnosti vožnje. Jasna vidlj...

Razlika između rashladne tečnosti i antifriza

Iako se termini koriste naizmenično, postoji suptilna tehnička razlika:

• Rashladna tečnost je kompletna mešavina koja cirkuliše kroz motor, radijator i rashladni sistem
• Antifrizi je koncentrisana hemijska komponenta (etilen glicol ili propilen glicol) koja se meša sa vodom da bi se formirala rashladna tečnost

Vrste antifriza dostupne na tržištu

Tehnologija Anorganske kiseline (IAT)

Poznata kao “zeleni ili žuti antifriz”, IAT je najčešće korišćeni tradicionalni antifriz tip. Meša se sa destilovanom vodom i ima trajanje od otprilike tri godine ili 50.000 km. Kompatibilan je sa većinom starijih vozila i pruža osnovnu zaštitu od korozije.

Tehnologija Organske kiseline (OAT)

OAT se smatra rashladnom tečnošću dugog vremenskog perioda, poznatom i kao “antifriz narandžasti”. Iako mnogi veruju da može trajati do 180.000 km, trebalo bi ga menjati u skladu sa preporukama proizvođača vozila.

• Prednosti OAT uključuju:
  • Izuzetnu zaštitu od korozije
  • Produženi vek trajanja
  • Kompatibilnost sa modernim materijalima (aluminijum, plastikа)
  • Održavanje stabilnog pH tokom dužih perioda

Tehnologija HOAT (Hybrid Organic Acid Technology)

HOAT predstavlja kombinaciju IAT i OAT tehnologija, često se navodi kao antifriz “globalni” zbog specifikacija ili sertifikata (koji počinju slovom “G”). Nudi prednosti obe tehnologije i kompatibilan je sa širokim spektrom vozila.

Kako odabrati odgovarajuću rashladnu tečnost

Pogrešan izbor antifriza može biti izuzetno skup - zamena zaptivki ili uništenog motora predstavlja velike popravke. Da biste izbegli pregrejavanje i oštećenje motora, uvek koristite rashladnu tečnost koju preporučuje tehnički priručnik vozila.

Koraci za pravilno odabir:

1. Pregledajte tehnički priručnik vozila za tačne specifikacije
2. Identifikujte koji tip antifriza se preporučuje (IAT, OAT ili HOAT)
3. Poštujte preporučene intervale zamene
4. Koristite samo destilovanu vodu za mešanje

Ako nemate informacije iz priručnika vozila, obratite se stručnom mehaničaru. On će konsultovati tehničke specifikacije i doneti preporučeni antifriz za vaše vozilo.

Znaci da rashladna tečnost treba da se menja

Budite pažljivi na sledeće simptome koji ukazuju na potrebu zamene antifriza:

• Boja se promenila i postala mutna
• Prisustvo čestica u suspenziji
• Trajni sladunjavi miris
• Više radne temperature
• Vidljiva korozija u rashladnom sistemu
• Prevazilaženje preporučenog intervala zamene

Ispravno održavanje rashladnog sistema korišćenjem odgovarajućeg antifriza i poštovanje intervala zamene su ključni za dugovečnost motora i izbegavanje skupih popravki.