- ABS sprečava blokiranje točkova tokom kočenja i smanjuje rizik proklizavanja.
- Ako lampica ostane upaljena tokom vožnje, ABS ne funkcioniše; kočnice rade bez pomoći ABS.
- ABS najčešće reaguje na led, sneg, vodu i vlažan asfalt; pedala vibrira normalno.
- Ako se lampice ABS i kočionog sistema upale zajedno, zaustavite se odmah.
Kada se ABS lampica upali na instrument tabli automobila, mnogi vozači se pitaju da li mogu nastaviti vožnju bezbedno ili treba odmah da se zaustave. ABS (Anti-lock Braking System) je jedan od najvažnijih sigurnosnih sistema savremenog vozila, a kvar može imati ozbiljne posledice po sposobnost kočenja.
Šta je ABS sistem i kako funkcioniše
ABS je sigurnosni sistem koji koristi senzore brzine točka da spreči blokiranje točkova tokom naglog kočenja. Kada se točkovi blokiraju, možete izgubiti prianjanje i dužina kočenja će se znatno povećati, jer će gume biti ogrebane po asfaltu.
Ukoliko vozilo ne koči efikasno, točkovi mogu da proklizavaju i povećaju distancu kočenja i do 100% u slučaju nužde. Ovo može biti razlika između izbegavanja nesreće i teškog udarca.
Kada ABS sistem reaguje
ABS retko aktivira tokom vožnje i najviše ćete ga osetiti kada naglo kočite na:
- Led
- Sneg
- Površine sa puno vode
- Šljunak ili zemlja
- Vlažan asfalt ili asfalt kontaminiran uljem
Kada sistem radi svoj posao, šalje impulse u papučicu kočnice koji vas neće dozvoliti da pritisnete kočnicu do kraja kako biste sprečili potpuno blokiranje točkova. Ova vibracija papučice je normalna i ukazuje da ABS funkcioniše ispravno.
Da li je bezbedno voziti sa upaljenom ABS lampicom?
Treba da znate sledeće o ABS-u i lampici na tabli:
Lampica se pali prilikom pokretanja (normalno)
Kada pokrenete vozilo, lampica ABS-a će se pojaviti na nekoliko sekundi na tabli. To je zato što ECU testira rad ovog sigurnosnog sistema. Ako ECU otkrije problem, lampica će ostati upaljena dok se problem ne reši. Ako se lampica odmah ugasi, to znači da je u pitanju samo automatsko testiranje sistema.
Lampica ostaje upaljena tokom vožnje
Ako lampica ABS-a ostane upaljena tokom vožnje, to znači da je sistem naišao na problem i neće više funkcionisati. U tom slučaju:
- Kočnice rade i dalje, ali bez pomoći ABS
- U slučaju naglog kočenja, točkovi se mogu blokirati
- Rizik gubitka kontrole na klizavim površinama
- Dužina kočenja se povećava u nepovoljnim uslovima
Šta treba uraditi: Skrenite desno na sigurno mesto, zaustavite se i ponovo pokrenite vozilo. Primetite da li lampica ponovo svetli. Ako ostane upaljena, ABS sistem mora biti hitno pregledan od strane stručnjaka.
Situacije hitne prirode - kada treba odmah da se zaustavite
ABS lampica i lampica kočionog sistema upaljene istovremeno
Postoji situacija kada su i lampice ABS-a i kočionog sistema upaljene istovremeno. U ovoj situaciji:
- Zaustavite se odmah na sigurnom mestu
- Ne vozite dalje
- Pozovite vučnu službu
- Može doći do situacije u kojoj kočnice više ne funkcionišu
To može ukazivati na ozbiljne probleme sa kočionom tečnosti, pritiskom u krugu ili kvarom glavne kočione pumpe.
Provera ručne kočnice
Ako lampica kočionog sistema ostane upaljena nakon pokretanja vozila, proverite ručnu kočnicu. Može biti podignuta pa lampica ostaje upaljena. To je čest i lako rešiv uzrok.
Rizici vožnje sa ABS kvarom
Bezbednosni rizici
- Blokiranje točkova u situacijama naglog kočenja
- Gubitak kontrole na mokrim ili klizavim površinama
- Dužina kočenja povećana do 100% u nekim uslovima
- Povećan rizik od nesreće u lošim vremenskim uslovima
Finansijski uticaj
Ovaj sigurnosni sistem može da vas sačuva od:
- Visokih troškova popravke posle nesreće
- Povećanja osiguravajuće premije
- Pravnih problema u slučaju nesreće
- Rizika po vaše zdravlje i zdravlje drugih učesnika u saobraćaju
Uobičajeni uzroci paljenja ABS lampice
Problemi sa senzorima brzine točka
- Senzori prljavi ili oštećeni
- Kablovi polomljeni ili korodirani
- Zupčanik točka oštećen
- Magnetne smetnje
Problemi sa ABS modulom
- Kvar ABS računara
- Problemi hidrauličkih ventila
- Kvar ABS pumpe
- Oštećeno kabliranje
Problemi sa kočionim sistemom
- Nizak nivo kočione tečnosti
- Vazduh u sistemu
- Zablokirani ventili pritiska
- Isporene komponente
Kada ići u servis
Kada imate problem sa kočionim sistemom, morate odvesti vozilo u servis. Ne pokušavajte da ga popravite kod kuće - kočioni sistemi zahtevaju specijalizovanu opremu i napredne tehničke veštine.
Profesionalna dijagnostika
Autorizovani servis može:
- Izvršiti potpunu dijagnostiku uz auto tester
- Tačno identifikovati neispravnu komponentu
- Proveriti integritet celokupnog sistema
- Izvršiti sigurne i usklađene popravke
- Testirati rad posle popravke
Održavanje sigurnosti
Zapamti da su sigurnosni sistemi poput ABS-a dizajnirani da spašavaju tvoj život. Kratkoročna ušteda od odlaganja popravke može te koštati mnogo više na duži rok, kako finansijski, tako i po sigurnost tebe i drugih učesnika u saobraćaju.
Izvor fotografije: trackdays.co.uk, carlsonqualitybrakeparts.com
