- Taxa de poluare intră în vigoare în 2026, bazată pe vechime și norma Euro.
- Vehicule Euro 2 peste 20 de ani pot plăti aproximativ 1.800–1.900 lei anual.
- Parcul auto românesc este predominant vechi, media fiind 15 ani.
- Proprietarii de vehicule istorice plătesc rovinietă și tarife de drum din octombrie 2023.
Introducerea noii taxe auto
Guvernul României a anunțat oficial că, începând cu 1 ianuarie 2026, va introduce o nouă taxă de poluare menită să reducă emisiile de noxe și să descurajeze utilizarea mașinilor vechi și poluante. Această măsură face parte din Planul Național de Redresare și Reziliență (PNRR) și este aliniată la politicile Uniunii Europene privind protecția mediului.
Noua taxă vizează în special vehiculele mai vechi, care emit cantități mari de noxe, în timp ce mașinile mai puțin poluante sau electrice vor beneficia de taxe reduse.
Cine va fi obligat să plătească taxa de poluare?
Autoritățile au precizat că taxa va fi aplicată progresiv, în funcție de vârsta mașinii și norma de poluare. Cele mai afectate vor fi vehiculele cu norme de poluare Euro 2 sau mai mici, dar și cele care au o vechime mai mare de 20 de ani.
🔴 Exemplu de taxare:
- O mașină Euro 2, mai veche de 20 de ani, ar putea avea o taxă anuală de aproximativ 1.800 – 1.900 de lei.
- Mașinile Euro 5 și Euro 6 vor avea taxe mult mai mici sau chiar scutiri în unele cazuri.
Această măsură își propune să descurajeze utilizarea vehiculelor foarte vechi și să încurajeze achiziția de mașini mai prietenoase cu mediul.
Cât de vechi este parcul auto din România?
📊 Date oficiale despre vârsta mașinilor din România:
- 3 milioane de vehicule au peste 20 de ani.
- Aproape 4 milioane de mașini au între 10 și 20 de ani.
- Doar 300.000 de autoturisme sunt considerate noi.
- Vârsta medie a mașinilor din România este de 15 ani, mult peste media europeană de 12 ani.
Aceste cifre arată de ce autoritățile încearcă să reducă numărul mașinilor vechi din circulație prin introducerea unei taxe de poluare.
Impactul asupra proprietarilor de vehicule istorice
În plus față de taxa de poluare, proprietarii de vehicule istorice (mașini mai vechi de 30 de ani, omologate ca atare) vor trebui să plătească rovinieta și tariful de trecere pe drumurile naționale începând cu 16 octombrie 2023.
Aceasta este o schimbare importantă, deoarece până acum aceste vehicule erau scutite de la plata taxelor de drum.
Care va fi impactul acestei taxe?
✔️ Avantaje:
✅ Scade poluarea și îmbunătățește calitatea aerului.
✅ Încurajează achiziția de mașini electrice și hibride.
✅ Aliniază România la normele europene de mediu.
❌ Dezavantaje:
❗ Crește costurile pentru proprietarii de mașini vechi.
❗ Poate duce la un val de vânzări masive ale autoturismelor vechi înainte de 2026.
❗ Există riscul ca mulți români să înmatriculeze mașinile în alte țări pentru a evita taxa.
Taxa de poluare din 2026 reprezintă o schimbare semnificativă pentru șoferii din România. Cei care dețin mașini vechi și poluante vor trebui fie să plătească taxe mai mari, fie să ia în considerare schimbarea mașinii cu una mai puțin poluantă.
Rămâne de văzut cum va fi implementată această taxă și dacă va avea efectul dorit de autorități. Până atunci, șoferii ar trebui să fie pregătiți pentru schimbările care urmează! 🚗💨
