- Tehnica olandeză implică deschiderea ușii cu mâna dreaptă, predată în școlile de șoferi.
- Rotește-ți corpul spre spate pentru a vedea bicicliștii din trafic.
- Din 2011, Daily Mail raportează aproximativ 600 bicicliști răniți anual în Marea Britanie.
Olanda este cunoscută nu doar pentru calitatea excepțională a drumurilor sale, ci și pentru practicile de siguranță rutieră pe care le promovează încă de la școala de șoferi. Una dintre cele mai importante tehnici învățate de conducătorii auto olandezi este deschiderea ușilor autoturismului cu mâna dreaptă - o metodă simplă care poate preveni numeroase accidente cu bicicliști.
Tehnica „Dutch reach“ - o soluție simplă pentru siguranța în trafic
Tehnica conducătorilor auto din Olanda constă în accesarea portierelor cu mâna dreaptă, cu alte cuvinte cu mâna care se află cel mai departe de mecanismul de deschidere. Această abordare are un motiv clar și bine fundamentat din punct de vedere al siguranței rutiere.
Când un șofer încearcă să deschidă ușa cu mâna care nu este cea obișnuită, corpul său este forțat să se rotească natural către portieră. Această mișcare obligă conductorul să se uite peste umăr și să verifice zona din spatele vehiculului, devenind astfel mai conștient de prezența unui eventual biciclist care vine din spate.
În Olanda, aceste recomandări se fac încă din perioada derulării cursurilor școlii de șoferi, fiind o parte integrantă din educația rutieră de bază. Această practică a devenit atât de răspândită încât metoda este cunoscută internațional sub denumirea de „Dutch reach“.
Statistici îngrijorătoare despre accidentele cu bicicliști
Problema bicicliștilor răniți de portierele autovehiculelor este o problemă validă la nivel internațional. Cifrele sunt alarmante și demonstrează importanța adoptării unor măsuri preventive simple dar eficiente.
Conform unui raport realizat de Daily Mail în anul 2011, anual sunt înregistrate aproximativ 600 de cazuri în care bicicliști din Marea Britanie sunt răniți ca urmare a accidentelor cauzate de deschiderea ușilor autoturismelor. În marile orașe, unde traficul de biciclete este mai intens, această problemă devine și mai acută.
Bicicliștii loviți de portierele autovehiculelor sunt cei mai predispuși accidentărilor grave, deoarece impactul îi poate arunca direct în calea altor vehicule din trafic. De aici și importanța crucială a tehnicilor de prevenire a acestor situații periculoase.
Sursa foto: promotor.ro
Cum să aplici tehnica olandeză de deschidere a ușii
Implementarea acestei tehnici de siguranță este surprinzător de simplă și nu necesită niciun echipament suplimentar sau modificări ale vehiculului. Singura cerință este formarea unui obicei nou în comportamentul de conducere.
Pașii pentru aplicarea corectă a tehnicii:
- Oprește vehiculul complet - nu încerca niciodată să deschizi ușa în timp ce mașina este încă în mișcare
- Folosește mâna dreaptă pentru deschiderea ușii - chiar dacă pare nenatural la început
- Rotește corpul către portieră - această mișcare naturală te va ajuta să vezi mai bine zona din spate
- Verifică oglinda laterală înainte de a începe să deschizi ușa
- Privește peste umăr pentru a te asigura că nu vine niciun biciclist sau motociclist
- Deschide ușa treptat - o deschidere bruscă poate fi periculoasă chiar și după verificare
Avantajele tehnicii olandeze:
- Îmbunătățirea vizibilității - rotirea corpului oferă un unghi de vizibilizare mai bun
- Reducerea timpului de reacție - verificarea automată previne accidentele
- Formarea unor obiceiuri de siguranță - devine o a doua natură după practică
- Cost zero - nu necesită investiții financiare
Olanda - lider european în calitatea infrastructurii rutiere
Calitatea infrastructurii rutiere din Europa variază foarte mult, adesea fiind subiect de discuții contradictorii. Harta prezentată în acest articol oferă informații prețioase referitoare la calitatea drumurilor din Europa, Olanda ocupând poziția fruntașă.
Conform Raportului Competitivității Globale 2019, publicat de Forumul Economic Mondial, Olanda deține titlul de țară cu cele mai bune drumuri din Europa. Acest clasament nu este întâmplător - investițiile masive în infrastructură și atenția acordată siguranței rutiere fac ca rețeaua de drumuri olandeză să fie un model pentru restul continentului.
Metodologia de evaluare
Pentru realizarea acestui studiu au fost chestionați 12.987 de directori de firme din 139 de state, care au trebuit să răspundă la 78 de întrebări. Una dintre aceste întrebări a fost: „Care este, în țara dumneavoastră, calitatea infrastructurii rutiere?“.
În vederea evaluării, persoanele chestionate au putut folosi o scară de la 1 la 7, unde:
- Calificativul 1 - drumuri extrem de proaste
- Calificativul 7 - drumurile cele mai bune din lume
Clasamentul european al calității drumurilor
Reprezentarea grafică de mai jos oferă o imagine clară a diferențelor dintre est și vest în ceea ce privește calitatea drumurilor. Multe dintre statele foste sovietice din Europa de Est înregistrează un punctaj mai mic de 4, în timp ce în vestul Europei, majoritatea țărilor înregistrează un punctaj între 4 și 5.
Sursa foto: Global Competitiveness Report 2019
Top 10 țări europene cu cele mai bune drumuri:
- Olanda - 6,4 puncte (locul 2 mondial)
- Elveția - 6,3 puncte (locul 3 mondial)
- Austria - 6,0 puncte
- Portugalia - 6,0 puncte
- Spania - 5,7 puncte
- Croația - 5,6 puncte
La nivel mondial, locul 1 în ceea ce privește calitatea drumurilor este ocupat de Singapore (6,5 puncte), locurile 4 și 5 fiind adjudecate de Hong Kong (6,1) și Japonia (6,1).
Țările cu cele mai slabe drumuri din Europa:
Ultimele cinci țări clasate în Europa prezintă o imagine îngrijorătoare:
- Malta - 3,3 puncte (locul 106 mondial)
- Ucraina - 3,0 puncte (locul 114 mondial)
- România - 3,0 puncte (locul 119 mondial)
- Bosnia și Herțegovina - 2,8 puncte (locul 121 mondial)
- Moldova - 2,6 puncte (locul 127 mondial din 141 de țări)
Lecții pentru România din modelul olandez
Exemplul Olandei demonstrează că investițiile în infrastructură și educația rutieră merg mână în mână. România, clasată pe locul 119 mondial cu un scor de doar 3,0 puncte, are multe de învățat din abordarea olandeză.
Aspecte care pot fi implementate în România:
- Includerea tehnicilor de siguranță în programa școlilor de șoferi
- Campanii de educare a conducătorilor auto existenți
- Îmbunătățirea infrastructurii pentru biciclisti
- Promovarea transportului sustenabil în mediul urban
Tehnica olandeză de deschidere a ușii cu mâna dreaptă este un exemplu perfect de cum măsurile simple pot avea un impact major asupra siguranței rutiere. În contextul în care România înregistrează cifre îngrijorătoare atât la capitolul infrastructură, cât și la cel al accidentelor rutiere, adoptarea unor astfel de practici preventive ar putea contribui semnificativ la îmbunătățirea siguranței în trafic.
Implementarea acestor măsuri nu necesită investiții majore în infrastructură, ci doar o schimbare de mentalitate și educație rutieră adecvată. Timpul este esențial - cu cât vom adopta mai repede aceste practici de siguranță, cu atât mai multe vieți vor fi salvate și mai multe accidente vor fi evitate.
