Verificare masina second-hand la RAR: procedura, costuri si ce trebuie sa stii

Achizitia unui autoturism second-hand poate deveni o experienta stresanta daca nu luam toate masurile de precautie necesare. Multi soferi descopera, abia dupa cumparare, ca masina prezinta defectiuni majore care au fost ascunse deliberat de vanzator. Din fericire, exista o solutie profesionala care ne poate proteja: verificarea la RAR inainte de achizitie.

De ce este necesara o verificare profesionala?

Cand ne hotaram sa cumparam o masina la mana a doua, riscurile sunt considerabile. Potrivit statisticilor RAR, aproximativ 20% din autoturismele verificate prezinta defectiuni grave care pot afecta atat siguranta rutiera, cat si bugetul viitorului proprietar.

Problema nu este doar financiara. Unele defectiuni pot avea consecinte mult mai serioase:

• Probleme mecanice majore: Un sistem de transmisie foarte uzat poate necesita reparatii costisitoare, insa vehiculul ramane functional
• Probleme de natura penala: Modificari la seria de sasiu sau alte interventii ilegale pot duce la consecinte legale grave
• Riscuri de siguranta: Defectiuni la sistemul de franare, directie sau suspensie pun in pericol viata soferului si a celorlalti participanti la trafic

Serviciul de verificare RAR: ce presupune?

Incepand cu 20 mai 2022, Registrul Auto Roman ofera oficial servicii de inspectie tehnica pentru autoturismele second-hand, inainte ca acestea sa fie achizitionate. Este un pas important pentru protectia consumatorilor pe piata auto romaneasca.

Cum functioneaza procesul?

Procedura este simpla si bine structurata:

1. Programare: Viitorul cumparator face o programare la RAR
2. Inspectie: Specialisti autorizati realizeaza o verificare detaliata a vehiculului
3. Raport: Se emite un raport complet cu toate deficientele identificate

Ce se verifica?

Inspectia RAR este complexa si acopera toate aspectele critice ale autoturismului:

Caroserie si structura:

Citește și

Poate îngheța bateria mașinii? Tot ce trebuie să știi despre bateriile auto iarna

Iarna aduce numeroase provocări pentru șoferi, iar una dintre cele mai frecvente întrebări este dacă bateria mașinii poa...

• Verificarea integritatii caroseriei si a elementelor structurale
• Identificarea urmelor de accident si reparatii majore
• Controlul zonelor predispuse la coroziune
• Verificarea calitatii sudurilor si alinierilor

Compartiment motor si transmisie:

• Starea motorului si a sistemelor auxiliare
• Verificarea cutiei de viteze si a transmisiei
• Controlul sistemului de racire si ungere
• Inspectia curelor, furtunurilor si componentelor elastice

Sasiu si serie identificare:

• Autenticitatea si lizibilitatea seriei de sasiu
• Verificarea concordantei cu documentele vehiculului
• Identificarea eventualelor modificari sau alterari

Sisteme electronice:

• Verificarea softului electronic al masinii
• Detectarea interventiilor neautorizate in sistemul electronic
• Controlul functionarii corecte a sistemelor de bord
• Verificarea integritatii instalatiei electrice

Kilometraj:

Citește și

Când te poate opri RAR-ul în trafic și ce verificări face

În România, inspectorii RAR au autoritatea legală de a opri orice vehicul în circulație pe drumurile publice pentru veri...

• Verificarea autenticitatii kilometrajului afisat
• Comparatie cu istoricul vehiculului si eventuale date anterioare
• Identificarea semnelor de manipulare a odometrului

Probleme frecvente descoperite la inspectii

Cele mai des intalnite defectiuni identificate la verificarile RAR includ:

• Kilometraj modificat: Una dintre cele mai comune fraude pe piata second-hand
• Masini reconstruite dupa accidente grave: Vehicule prezentate drept fara accident, dar care au fost reparate dupa daune majore
• Coroziune avansata: Rugina in zonele structurale care compromite siguranta
• Probleme la transmisie: Uzura excesiva a componentelor care necesita inlocuiri costisitoare
• Defectiuni la sistemele de siguranta: Probleme la frane, airbag-uri sau alte sisteme critice

Costuri si avantaje financiare

Pretul unei verificari complete la RAR variaza in functie de complexitatea inspectiei si tipul vehiculului:

• Inspectie de baza: aproximativ 140-200 lei
• Inspectie completa: 400-600 lei pentru modele premium sau verificari extinse

Desi poate parea o cheltuiala suplimentara, investitia se recupereaza rapid. Descoperirea unei probleme majore poate preveni pierderi de mii sau chiar zeci de mii de euro. Mai mult, un raport RAR poate fi folosit si pentru negocierea pretului cu vanzatorul.

Consecinte grave ale neconformitatilor

Identificarea unor defectiuni majore la verificarea RAR poate avea urmari serioase:

• Respingerea la ITP: Vehiculul nu poate fi inmatriculat sau nu poate trece de inspectia tehnica periodica
• Blocarea autoturismului: In cazuri grave, masina poate fi scoasa definitiv din circulatie
• Probleme legale: Modificari ilegale pot duce la dosare penale pentru vanzator
• Costuri de reparatie prohibitive: Unele defectiuni pot costa mai mult decat valoarea vehiculului

Ce faci dupa verificare?

Odata primit raportul de la RAR, ai mai multe optiuni:

1. Negocierea pretului: Foloseste raportul pentru a solicita o reducere proportionala cu defectiunile gasite
2. Renuntarea la achizitie: Daca problemele sunt prea grave, cel mai bine este sa cauti alt vehicul
3. Solicitarea reparatiilor: Poti cere vanzatorului sa remedieze defectiunile inainte de vanzare

Concluzie

Verificarea unui autoturism second-hand la RAR inainte de achizitie este o investitie inteleapta care ne poate scuti de pierderi financiare considerabile si de probleme legale. Cu un cost relativ mic de 140-600 lei, obtinem o expertiza profesionala completa care ne ajuta sa luam o decizie informata.

In conditiile in care 20% din masinile verificate prezinta defectiuni grave, iar multe vehicule au kilometrajul modificat sau au fost reconstruite dupa accidente, aceasta verificare devine aproape obligatorie pentru orice achizitie second-hand. Siguranta ta si a familiei tale, impreuna cu protectia investitiei tale, merita acest pas suplimentar.