- Turbina funcționează la peste 100.000 rpm și temperaturi extreme.
- Acordați timp motorului să se încălzească înainte de drum.
- Oprirea imediată după drumuri lungi sau viteze mari este periculoasă.
Turbina sau turbocompresorul este una dintre componentele cele mai sensibile și importante ale unui motor modern. O turbină sănătoasă poate transforma complet experiența de condus, oferind putere suplimentară și eficiență crescută. Însă pentru a se bucura de aceste beneficii, proprietarii de mașini cu motor turbo trebuie să evite anumite practici dăunătoare care pot duce la defectarea prematură a acestei piese costisitoare.
DailyDriven îți pune la dispoziție servicii de reparație, verificare și recondiționare turbine.
Dacă nu vrei să citești tot articolul, poți intra direct cu noi în contact folosind una din cele două iconițe din josul ecranului, sau telefonic 0790449291.
Toate lucrările noastre vin cu o garanție de 12 luni, fără limită de kilometri.
Dacă vrei să te contactăm noi, lasă datele în formularul de mai jos.
[[turbo-lead-generator]]
Cum funcționează turbina și de ce este vulnerabilă
Turbocompresorul funcționează pe principiul recuperării energiei din gazele de evacuare pentru a comprima aerul care intră în motor. Această componentă poate atinge viteze de rotație de peste 100.000 rpm și temperaturi extreme, fiind una dintre piesele cele mai solicitate din întregul angrenaj al motorului.
Cu cât turbina funcționează mai bine, cu atât va transmite mai mult aer comprimat către cilindri, iar în camera de ardere va ajunge mai mult amestec aer-combustibil. În acest fel, motorul va realiza o ardere mai bună, va funcționa mai performant și mașina va beneficia de mai multă putere.
Însă tocmai din cauza condițiilor extreme de funcționare, turbina este extrem de sensibilă la anumite practici greșite de utilizare.
Prima greșeală: pornirea și plecarea imediată
De ce este periculoasă această practică
Nu conduceți niciodată mașina imediat după ce ați pornit motorul. Această greșeală este una care influențează atât buna funcționare a turbinei, cât și a majorității componentelor din angrenajul motorului.
Ce se întâmplă în motor la pornire
La pornirea motorului rece, uleiul este vâscos și nu circulă optim prin sistemul de lubrifiere. Turbina, care se bazează pe uleiul motorului pentru lubrifiere și răcire, va funcționa în condiții precare dacă este solicitată imediat după pornire.
Soluția corectă
Întotdeauna trebuie să acordăm timpul necesar motorului pentru a se încălzi, înainte de a porni la drum. Acest mod de operare ne va scuti de o grămadă de bătăi de cap, va prelungi durata de viață a motorului, ne va oferi o mai bună eficiență în timpul condusului și ne va ajuta să consumăm mai puțin combustibil.
Tot secretul este ca uleiul să ajungă la temperatura optimă de funcționare pentru a lubrifia corect sistemul motorului.
A doua greșeală: oprirea imediată a motorului
Riscurile opririi bruște
La fel ca și în cazul pornirii, atunci când am parcurs un drum și am ajuns la destinație, nu este voie să oprim imediat motorul. Acest aspect se aplică mai ales atunci când am parcurs un drum lung și am circulat la viteze înalte.
Fenomenul de “cokizare” a uleiului
În timpul funcționării la sarcină mare, turbina poate atinge temperaturi de peste 800°C. Dacă oprim brusc motorul, uleiul rămas în turbină se poate “cokiza” (carboniza), formând depuneri care pot bloca canalele de lubrifiere.
Procedura corectă de oprire
Trebuie să așteptăm 1-2 minute pentru a permite motorului să se răcească, motiv pentru care vom lăsa mașina să mai meargă la ralanti pentru puțin timp. În acest fel, pompa de ulei continuă să circule uleiul prin turbină, răcindu-i componentele treptat.
A treia greșeală: forțarea motorului
Stilurile de condus dăunătoare
Este o idee foarte proastă să circuli la turații foarte înalte pentru mult timp, fără să fie nevoie, iar în același timp să circuli subturate. Ambele stilurile de condus pun o presiune suplimentară asupra pieselor motorului de care nu aveți nevoie.
Efectele turatiei excesive
La turații foarte mari, turbina este suprasolicitată, temperatura crește dramatic, iar uzura componentelor se accelerează. Rotorul turbinei poate suferi dezechilibrări, iar lagarele pot fi compromise.
Pericolele subturarii
Pe de altă parte, conducerea constantă la turații foarte scăzute poate duce la acumularea de funingine în turbină și la formarea depunerilor de carbon.
Regimul optim de funcționare
În acest fel, componentele se vor uza mult mai rapid, iar durata de viață a acestora va scădea drastic. Regimul optim de funcționare se situează în zona mediu-înaltă a turatiei, evitând extremele.
A patra greșeală: utilizarea combustibilului incorect
Importanța calității combustibilului
Utilizați combustibilul corect. Majoritatea producătorilor auto recomandă utilizarea unui anumit tip de combustibil atunci când achiziționați mașina.
Consecințele combustibilului de calitate inferioară
Combustibilul de calitate inferioară poate conține impurități care se depun în turbină, afectând funcționarea acesteia. În plus, cifra octanică/cetanică scăzută poate duce la arderi necontrolate care afectează temperatura gazelor de evacuare.
Respectarea specificațiilor
Nu se întâmplă nimic dacă utilizăm de două ori un combustibil cu cifra octanică/cetanică mai mică decât indicat, dar trebuie să ne asigurăm că respectăm recomandările producătorului pentru a ne bucura de performanța maximă pe care ne-o oferă mașina. În acest fel vom preveni apariția defecțiunilor și ne vom bucura de un condus confortabil.
Semnele unei turbine defecte
Simptome de urmărit
- Scăderea puterii motorului
- Fum albastru la evacuare
- Consum crescut de ulei
- Zgomote neobișnuite din zona turbinei
- Presiune scăzută a uleiului
Când să contactați un specialist
La primul semn de disfuncționalitate, este esențial să consultați un specialist. O intervenție timpurie poate salva turbina și poate preveni defecte mult mai costisitoare.
Ce garantăm:
- Personal calificat în domeniu
- Aparatură de ultimă generație
- Experiență vastă în domeniu
- Garanție a lucrării 12 luni, fără limită de kilometri
- Livrare rapidă
Concluzie
Îngrijirea corectă a turbinei nu este complicată, dar necesită disciplină și atenție la detalii. Evitând aceste patru greșeli comune - pornirea și plecarea imediată, oprirea bruscă, forțarea motorului și utilizarea combustibilului incorect - puteți extinde semnificativ durata de viață a turbinei și vă puteți bucura de performanțele optime ale motorului pentru mulți ani de zile.
