- Colectează gazele arse de la cilindri și le direcționează spre catalizator
- Este o galerie metalică fixată pe chiulasa, etanșată cu garnitură specială
- Diferența de materiale provoacă dilatare diferită, ducând la fisuri peste 800°C
- Probleme comune: fisuri, garnitură compromisă, desprindere, ruperea șuruburilor
Galeria de evacuare este o componentă esențială a sistemului de evacuare al oricărui autoturism, fiind adesea trecută cu vederea până când apar probleme. Acest element realizează colectarea și direcționarea gazelor arse de la fiecare cilindru spre sistemul de evacuare, asigurând funcționarea optimă a motorului.
Rolul galeriei de evacuare în sistemul motorului
Galeria de evacuare este, așa cum sugerează și numele, o galerie metalică fixată direct pe chiulasa motorului. Funcția sa principală este să colecteze gazele de evacuare provenite de la fiecare cilindru în parte. Aceste gaze, rezultate în urma arderii amestecului aer-combustibil, sunt extrem de fierbinți și trebuie evacuate rapid și eficient din motor.
După ce colectează gazele de la fiecare cilindru, galeria le direcționează spre o conductă unică care duce spre catalizator, unde acestea sunt tratate înainte de a fi eliberate în atmosferă. Acest proces este crucial pentru eficiența motorului și pentru reducerea emisiilor poluante.
Între galerie și corpul motorului se găsește o garnitură specială, similară cu garnitura de chiulasa, care asigură etanșeitatea sistemului și previne scurgerile de gaze.
De ce apar probleme la galeria de evacuare
Faptul că galeria de evacuare este o componentă separată de blocul motor reprezintă, paradoxal, și o sursă potențială de probleme. Majoritatea galeriilor sunt fabricate dintr-un material diferit față de cel al blocului motor - de regulă, din fontă sau oțel, în timp ce blocul poate fi din aluminiu sau alte aliaje.
Această diferență de materiale înseamnă că cele două componente se dilată și se contractă diferit sub influența temperaturii. Motoarele moderne operează la temperaturi foarte ridicate, iar gazele de evacuare pot atinge peste 800 de grade Celsius. Aceste variații termice repetate creează stres mecanic la nivelul punctelor de fixare.
Deși galeria este asigurată atât mecanic prin șuruburi, cât și prin adezivi speciali rezistenți la temperaturi înalte, stresul termic constant poate duce la:
- Fisurarea materialului galeriei
- Degradarea garniturii de etanșare
- Desprinderea galeriei de blocul motor
- Ruperea șuruburilor de fixare
- Deformarea suprafețelor de contact
Problemele comune ale galeriei de evacuare
Cea mai frecventă problemă întâlnită este fisurarea galeriei. Fisurile pot apărea în punctele unde există concentrări de tensiuni - de obicei în zona de îmbinare între conductele de la diferiți cilindri sau în apropierea punctelor de fixare.
O altă problemă comună este deteriorarea garniturii dintre galerie și chiulasă. Această garnitură, supusă constant la temperaturi extreme și la presiune, poate ceda în timp, permițând scurgerea gazelor de evacuare.
În cazurile mai grave, galeria se poate desprinde complet de blocul motor, fie din cauza ruperii șuruburilor de fixare, fie din cauza eșecului adezivului termic.
Cum identifici o galerie de evacuare defectă
Miros caracteristic de gaze de evacuare
Cel mai evident simptom al unei galerii de evacuare defecte este mirosul puternic de gaze de evacuare în zona motorului. Acest miros este distinct și ușor de identificat - seamănă cu mirosul caracteristic de la eșapament, dar este mult mai concentrat și persistent.
Dacă sesizezi acest miros în fața mașinii când motorul este pornit, sau dacă mirosul pătrunde în habitaclu, există șanse mari ca galeria să aibă probleme.
Zgomote neobișnuite
O galerię fisurată sau o garnitură deteriorată pot produce și zgomote specifice:
- Un sunet de “ticsit” sau “bâzâit” care se intensifică odată cu turația
- Un zgomot metalic ascuțit la accelerare
- Un zgomot de “scurgere” în zona motorului
Scăderea performanțelor
O galerie defectă poate afecta și performanțele motorului:
- Pierdere de putere la accelerare
- Consum crescut de combustibil
- Ralanti neregulat
- Probleme la pornirea la rece
Verificare vizuală
O inspecție vizuală poate dezvălui:
- Urme de funingine sau depuneri în jurul galeriei
- Fisuri vizibile pe suprafața galeriei
- Șuruburi de fixare slăbite sau rupte
- Deformări ale materialului
- Scurgeri de lichid de răcire (dacă galeria include canale de răcire)
Consecințele ignorării problemelor
Ignorarea unei galerii de evacuare defecte poate duce la probleme mai grave:
- Deteriorarea catalizatorului: Fluxul necorespunzător al gazelor poate afecta funcționarea catalizatorului
- Supraîncălzirea motorului: O galerie fisurată poate afecta circuitul de răcire
- Daune la componentele adiacente: Gazele fierbinți scurse pot deteriora cablaje și alte componente din compartimentul motor
- Pericol pentru sănătate: Inhalarea gazelor de evacuare în habitaclu prezintă riscuri serioase pentru sănătate
Întreținerea și prevenirea problemelor
Pentru a preveni defectarea galeriei de evacuare:
- Verifică periodic starea galeriei la service
- Asigură-te că șuruburile de fixare sunt strânse corespunzător
- Evită schimbările bruste de temperatură (de exemplu, spălarea motorului fierbinte cu apă rece)
- Înlocuiește garnitura la orice intervenție în zona chiulasei
- Folosește piese de calitate la reparații
Galeria de evacuare, deși pare o componentă simplă, joacă un rol crucial în funcționarea corectă a motorului. O întreținere preventivă și identificarea rapidă a problemelor pot preveni reparații costisitoare și pot asigura o funcționare optimă a vehiculului tău.
