- Blocarea benzii de depășire și viteza inadecvată creează accidente.
- Schimbări agresive de bandă și tăierea cailor forțează frâne bruste.
- Frânarea bruscă pentru sicanare: risc de tamponare și răni.
Amintirile de la examenul auto sunt încă vii pentru mulți dintre noi. Emoțiile intense, mâinile tremurânde pe volan, fiecare manevră executată cu maximă atenție sub privirea atentă a examinatorului. În acea zi știai că orice greșeală te putea costa permisul. Dar ce s-a întâmplat după?
Pentru mulți șoferi, relaxarea de după examen a venit la pachet și cu adoptarea unor obiceiuri proaste la volan. Comportamente pe care nu le-am fi visat vreodată în timpul școlirii, dar care devin surprinzător de comune în traficul de zi cu zi. Din păcate, aceste obiceiuri nu doar că enervează ceilalți participanți la trafic, ci pot crea și situații periculoase.
Blocarea benzilor de circulație și viteza inadecvată
Una dintre cele mai frustrante situații în trafic este să te regăsești în spatele unui șofer care blochează banda de depășire pe autostradă, avansând cu 105 km/h și refuzând să revină pe banda din dreapta. La fel de enervant este să urmezi un vehicul care rulează cu 35 km/h pe o porțiune cu limită de 50 km/h, fără niciun motiv aparent.
De ce este periculos:
- Creează acumulări de trafic inutile
- Poate provoca accidente în lanț
- Determină alți șoferi să facă manevre riscante pentru a depăși
- Pe autostradă, mașinile care ies de pe banda de accelerare direct pe banda a doua cu viteze mult prea mici reprezintă un pericol major
Soluția: Dacă nu poți sau nu vrei să conduci la limita de viteza legală, rămâi pe banda din dreapta. Pentru depășiri, schimbă banda în stânga, finalizează manevra rapid și în siguranță, apoi revino imediat pe banda din dreapta. Limitele de viteză nu sunt arbitrare - sunt calculate pentru a asigura fluiditatea și siguranța traficului pentru toți participanții.
Schimbări agresive de bandă și tăierea cailor
Împletitul agresiv prin trafic, schimbările bruște de bandă și tăierea cailor reprezintă un alt comportament periculos tot mai des întâlnit. Mulți șoferi par să uite că la volan nu conduci doar pentru tine, ci faci parte dintr-un flux complex de vehicule, fiecare cu propria traiectorie și viteză.
De ce este riscant:
- Nu poți anticipa reacțiile celorlalți șoferi
- Forțează alți participanți să frâneze brusc
- Poate cauza tamponări sau accidente mai grave
- Creează tensiune și stres în trafic
Conduita corectă: Înainte de orice schimbare de bandă, folosește întotdeauna semnalizarea. Verifică oglinzile retrovizoare și unghiul mort. Asigură-te că ai spațiu suficient pentru manevră fără să obligi alte mașini să frâneze. Condusul preventiv înseamnă să anticipezi, nu să reacționezi la ultimul moment.
Frânarea bruscă cu scop de sicanare
Aceasta este, fără îndoială, una dintre cele mai periculoase și iresponsabile manifestări de furie la volan. Scenariul este cunoscut: te enervează un șofer, te poziționezi în fața lui și apeși repetat frâna cu scopul explicit de a-l intimida sau pedepsi.
Consecințele acestui comportament:
- Risc extrem de ridicat de tamponare
- Posibile vătămări corporale pentru toți ocupanții
- Pagube materiale la ambele vehicule
- Răspundere legală în cazul unui accident
- Escaladarea unei situații deja tensionate
Alternativa civilizată: Dacă într-adevăr un alt șofer a greșit și simți nevoia să comunici acest lucru, poți:
- Dacă ești în localitate, oprește în siguranță și explică politicos situația
- Folosește un gest politicos pentru a atrage atenția asupra greșelii
- Sau pur și simplu lasă incidentul să treacă - majoritatea greșelilor în trafic nu sunt intenționate
Întrebarea cheie este: ce ai de câștigat din această sicanare? În cel mai bun caz, nimic. În cel mai rău, o mașină lovită și potențiale vătămări. Nu merită.
Utilizarea necorespunzătoare a luminilor
Problema iluminatului în trafic este o poveste lungă și complexă în România. De la șoferi care circulă permanent pe faza lungă, la cei care merg cu proiectoarele de ceață aprinse fără necesitate, sau cu faruri nereglate care orb literalmente ceilalți participanți la trafic.
Situații problematice frecvente:
- Faza lungă păstrată permanent aprinsă
- Proiectoare de ceață folosite în condiții normale
- Faruri nereglate care bat mult prea sus
- Un far ars, celălalt compensând prin intensitate mai mare
- Flashuri agresive în loc de semnal de depășire discret
Efectele asupra siguranței:
- Orbirea temporară a altor șoferi
- Oboseala ochilor pe distanțe lungi
- Reducerea vizibilității pentru cei din față
- Crearea de situații periculoase pe timp de noapte
Folosirea corectă a luminilor:
Faza lungă trebuie folosită doar pe drumuri neiluminate, fără trafic venit din sens opus sau vehicule în față. Când întâlnești alt vehicul, treci imediat pe fază scurtă.
Proiectoarele de ceață sunt destinate exact pentru asta - ceață, nu pentru a impresiona sau pentru că “văd mai bine” cu ele. Folosirea lor fără necesitate este ilegală și periculoasă.
Verifică periodic:
- Reglajul farurilor (la service sau RAR)
- Funcționarea corectă a ambelor faruri
- Curățenia lentilelor pentru o lumină uniformă
Claxonatul excesiv și nejustificat
Unii șoferi par să aibă claxonul ca extensie a propriei personalități - îl folosesc pentru orice, de la exprimarea frustrării până la salutarea cunoștințelor. Există chiar șoferi care ar claxona la propria lor umbră dacă ar fi posibil.
Când NU trebuie să claxonezi:
- Semaforul abia s-a făcut verde și mașina din față nu a plecat instant
- Vrei să te grăbească cineva care merge regulamentar
- Pentru a-ți exprima supărarea față de alți șoferi
- Ca salut către prieteni pe stradă
- Din nerăbdare în traficul aglomerat
Când TREBUIE să folosești claxonul:
- Pentru a avertiza alți participanți despre un pericol iminent
- Când un pieton se angajează pe trecere fără să te observe
- În curbe fără vizibilitate pe drumuri înguste
- Pentru a preveni un accident care este pe cale să se producă
De ce contează: Claxonul este un dispozitiv de siguranță, nu un mijloc de exprimare emoțională. Există zone în care claxonatul este complet interzis (spitale, școli) tocmai pentru că zgomotul excesiv poate afecta sănătatea și bunăstarea oamenilor. Poluarea fonică este o problemă reală în orașele mari, și claxonatul nejustificat contribuie semnificativ la aceasta.
Concluzie: conduita civilizată salvează vieți
Aceste cinci comportamente pot părea minore sau chiar justificate în momentul în care le adoptăm. Totuși, fiecare dintre ele contribuie la crearea unui mediu rutier mai periculos și mai stresant pentru toți. Conduita la volan reflectă respectul pe care îl avem față de ceilalți participanți la trafic și față de noi înșine.
Îți amintești emoțiile de la primul examen? Acea atenție sporită, grija de a face totul corect? Nu trebuie să conducem mereu cu acea tensiune, dar principiile de bază - respect, prudenţă și conduită defensivă - ar trebui să ne însoțească la fiecare drum.
Traficul devine mai sigur și mai plăcut pentru toți atunci când fiecare șofer își asumă responsabilitatea pentru propriul comportament la volan. Nu este vorba doar despre a evita amenzile sau accidentele - este vorba despre a contribui la o cultură rutieră bazată pe respect reciproc și siguranță.
