57,11% dintre mașinile second hand din România sunt avariate - dealerii se confruntă cu criza calității

Piața românească de automobile second hand traversează o perioadă de transformare majoră, marcată de creșterea volumului de tranzacții și, din păcate, de proliferarea escrocheriilor. În 2021, România a înregistrat un record de 655.804 vehicule second hand comercializate, cifră care reflectă atât cererea crescută pentru mașini accesibile, cât și impactul crizei semiconductorilor asupra vânzărilor de vehicule noi. În acest context, dealerii și reprezentanții auto se confruntă cu o provocare majoră: identificarea vehiculelor de calitate într-o piață unde manipularea este la ordinea zilei.

Contextul pieței românești de vehicule second hand

Piața auto românească prezintă caracteristici unice care o diferențiază de restul Europei. Potrivit lui Darius Madadi, CEO al Radacini Group, România are una dintre cele mai scăzute rate de motorizare din Uniunea Europeană, iar parcul auto național este semnificativ îmbătrânit.

Vârsta parcului auto românesc

Cifrele sunt îngrijorătoare și relevă o realitate care facilitează escrocheriile:

• Vârsta medie a vehiculelor în România: 16 ani (față de 10 ani în UE)
• 80% din parcul auto are peste 10 ani vechime
• Doar 3% dintre mașini au până în 2 ani
• 28% din vehicule au peste 20 de ani

Acest parc auto îmbătrânit creează o cerere constantă pentru vehicule second hand la prețuri accesibile, context în care escrocii prosperă.

Dependența de importuri

Majoritatea covârșitoare a vehiculelor second hand înmatriculate în România provin din străinătate, cu 25% sosind doar din Germania. Această dependență de importuri crește semnificativ riscul de escrocherii, deoarece istoricul vehiculelor poate fi mai greu de verificat, iar manipulările efectuate în alte țări pot trece neobservate.

Escrocheriile specifice pieței auto românești

Piața de second hand este afectată de numeroase practici frauduloase care afectează atât dealerii, cât și consumatorii finali.

Datul kilometrajului înapoi

Aceasta este probabil cea mai răspândită formă de escrocherie. Vehiculele importate din Europa de Vest sunt adesea “reîntinerite” prin modificarea odometrului, permițând vânzătorii să le comercializeze la prețuri mult mai mari decât valoarea lor reală.

Citește și

Ce piese auto trebuie verificate obligatoriu la vehicule mai vechi de 10 ani

Mașinile mai vechi de 10 ani necesită o atenție specială în ceea ce privește anumite componente care au fost proiectate...

Darius Madadi explică: “Datul kilometrajului înapoi și ascunderea daunelor suferite de mașină în trecut sunt lucruri care se întâmplă frecvent. Din fericire, rapoartele care vă prezintă istoricul mașinii ajută foarte mult.”

Daune ascunse și reparații necorespunzătoare

O altă problemă majoră o constituie vehiculele care au fost implicate în accidente severe sau au suferit daune structurale importante, apoi au fost reparate necorespunzător și vândute ca fiind în stare bună.

Patricia Corlade, CEO al Elite Cars Leasing România, confirmă: “Pot fi probleme ascunse și surprize neplăcute atât la mașinile importate din străinătate, cât și la cele cumpărate din România. Folosind rapoartele istorice, am descoperit deja câteva mașini grav avariate, ai căror proprietari susțineau că nu au fost deloc avariate în trecut.”

Vehicule furate sau cu dosare legale

Unele vehicule ajung pe piața românească cu istorice problematice:

Citește și

Proiect: Un minor poate conduce un vehicul dacă este acompaniat de un conducător auto cu o experiență de cel puțin 10 ani

Un tânăr de 17 ani care are permis pentru categoriile B și BE are voie să conducă un vehicul numai sub supravegherea une...

• Mașini furate din alte țări
• Vehicule cu gaj sau datorii neplătite
• Automobile provenite din inundații sau calamități naturale
• Mașini cu restricții de circulație în țara de origine

Cum se protejează dealerii profesioniști

Companiile serioase din domeniul auto au implementat protocoale stricte de verificare pentru a evita achiziționarea de vehicule problematice.

Verificări multi-nivel

Dealerii de renume folosesc mai multe metode de validare:

1. Rapoarte de istoric auto - servicii precum carVertical furnizează date detaliate despre trecutul vehiculului
2. Inspecții tehnice profesionale - verificări mecanice efectuate de specialiști
3. Validarea documentelor - verificarea autenticității actelor și a corespondențelor dintre ele și vehicul
4. Surse verificate de achiziție - cumpărarea doar de la licitații de încredere, parteneri autorizați sau companii de leasing reputate

Marius Marian, CEO Țiriac Auto, explică: “Verificăm istoricul fiecărei mașini înainte de a o cumpăra. Când sosește un vehicul, specialiștii noștri inspectează atent starea acestuia înainte de a-l livra clientului.”

Transparența ca avantaj competitiv

Companiile serioase au realizat că transparența nu este doar o obligație morală, ci și un avantaj competitiv major. Furnizarea de rapoarte complete despre istoricul vehiculelor clienților creează încredere și diferențiază dealerii profesioniști de escroci.

Darius Madadi subliniază: “Noi oferim tuturor clienților rapoarte cu istoricul auto și facem verificări proprii vehiculelor pentru a ne asigura că nici o escrocherie nu ne va afecta clienții sau compania.”

Provocările actuale ale pieței

Criza de semiconductori și lipsa stocului

Marius Marian de la Țiriac Auto atrage atenția asupra contextului actual: “Piața locală din România este afectată de contextul socio-economic actual. Există o lipsă de mașini disponibile pe piețele locale și europene, în special sub 20.000 de euro. Prețurile au crescut în ultimele 18 luni, ceea ce face procesul de cumpărare mai complicat.”

Această lipsă de stoc crește presiunea asupra dealerilor de a-și umple loturile, crescând tentația de a cumpăra vehicule cu istoric îndoielnic.

Proprietarii nevinovați

Un aspect surprinzător este că mulți proprietari care vând vehicule nu sunt conștienți de manipulările anterioare. Marius Marian povestește: “Recent, am avut un client care dorea să-și vândă Range Rover-ul. Cu toate acestea, după ce am verificat istoricul mașinii, am descoperit că mașina avea kilometrajul dat înapoi, lucru care l-a surprins și pe proprietar. Acesta nu știa că există o discrepanță între kilometrii afișați și cei reali și probabil cumpărase la rândul său mașina cu odometrul deja manipulat.”

Rolul tehnologiei în combaterea escrocheriilor

Serviciile de verificare a istoricului auto, precum carVertical, au devenit instrumente esențiale pentru dealeri și consumatori.

Ce informații furnizează rapoartele de istoric

Aceste rapoarte pot include:

• Înregistrări de kilometraj din multiple țări
• Istoricul daunelor și reparațiilor majore
• Verificări împotriva bazelor de date de vehicule furate
• Înregistrări de inundații sau calamități naturale
• Numărul de proprietari anteriori
• Istoricul inspecțiilor tehnice
• Verificări ale gajurilor și datoriilor

Impactul asupra pieței

Darius Madadi explică: “Companiile care furnizează date auto istorice aduc schimbări pozitive în industria mașinilor second hand. Acest tip de serviciu ajută la promovarea jucătorilor corecți, la scoaterea escrocilor din competiție și la asigurarea transparenței pieței pentru cumpărători. Atunci când nu mai sunt posibile trucurile prin care se păcălesc clienții, samsarii vor înceta să repare vehicule distruse și să le vândă ulterior drept mașini bune.”

Strategii pentru Elite Cars Leasing România

Elite Cars Leasing România a adoptat o strategie preventivă, concentrându-se pe:

• Vehicule de maximum 5 ani vechime
• Kilometraj sub 150.000 km
• Achiziții exclusiv de la dealeri verificați
• Verificări complete de istoric pentru fiecare vehicul

Patricia Corlade subliniază: “Fiecare client dorește să știe cât mai multe despre mașina second hand pe care intenționează s-o cumpere, mai ales dacă plănuiește s-o folosească cel puțin 1 an. Deoarece cumpărarea unui vehicul este o investiție financiară mare, este important să înțelegeți toate riscurile.”

Recomandări pentru cumpărători

Pentru a evita capcanele pieței de second hand, cumpărătorii ar trebui să:

1. Solicitați întotdeauna un raport de istoric complet - nu vă bazați doar pe cuvântul vânzătorului
2. Efectuați o inspecție tehnică independentă - un mecanic de încredere poate identifica probleme ascunse
3. Verificați documentele cu atenție - asigurați-vă că seria de șasiu corespunde cu cea din acte
4. Comparați prețurile - dacă o ofertă pare prea bună ca să fie adevărată, probabil este o escrocherie
5. Cumpărați de la dealeri reputați - deși poate costa puțin mai mult, garanțiile și verificările oferite merită diferența
6. Fiți atenți la semnele de alarmă - vopsea nouă care nu se potrivește, panouri caroseriei cu diferențe de culoare, airbag-uri înlocuite sau lipsă

Concluzie

Piața românească de vehicule second hand se află într-un moment de cotitură. Cu 57,11% dintre vehicule prezentând forme de avarie, transparența și verificările riguroase au devenit esențiale pentru protejarea atât a dealerilor, cât și a consumatorilor.

Dealerii profesioniști investesc din ce în ce mai mult în tehnologii de verificare și procese de control calitate, recunoscând că încrederea clienților este fundamentul succesului pe termen lung. În același timp, creșterea disponibilității serviciilor de verificare a istoricului auto oferă consumatorilor instrumentele necesare pentru a lua decizii informate.

Deși escrocheriile rămân o problemă serioasă, combinația dintre tehnologie, reglementări mai stricte și creșterea conștientizării consumatorilor promite o piață mai transparentă și mai sigură pentru toți participanții. Investiția într-un raport de istoric auto și o inspecție profesională poate economisi mii de euro și numeroase probleme pe termen lung.

sursa foto: carvertical.com