- Anvelopele uzate produc peste 1 milion de particule ultra-fine pe kilometru
- Particulele, sub 23 nanometri, pot pătrunde în plămâni și sânge
- 36 mg/km de particule; de 1.850 ori mai mult decât eșapamentul
- Anvelopele nu sunt biodegradabile; reciclarea este costisitoare; reglementări clare lipsesc
Industria auto se confruntă cu o problemă de mediu mult mai gravă decât se credea până acum. În timp ce atenția publică s-a concentrat pe reducerea emisiilor de eșapament, cercetările recente relevă o sursă de poluare mult mai îngrijorătoare: anvelopele auto. Particulele toxice generate de uzura pneurilor sunt de 2000 de ori mai nocive pentru mediul înconjurător decât cele provenite din arderea combustibilului.
Impactul devastator al particulelor din anvelope
Testele efectuate de specialiști au demonstrat că anvelopele utilizate în trafic generează peste un milion de particule ultra-fine pentru fiecare kilometru parcurs. Problema majoră constă în dimensiunea extrem de redusă a acestor particule - sub 23 de nanometri - ceea ce le permite să pătrundă foarte ușor în organism prin sângele și plămânii.
Măsurătorile precise au arătat rezultate alarmante:
- Anvelopele uzate produc 36 de miligrame de particule la fiecare kilometru
- Acest lucru reprezintă de 1.850 de ori mai mult decât media de 0,02 mg/km care provine din eșapamentul mașinii
- Un stil de conducere agresiv poate crește emisiile până la 5.760 mg/km
- Chiar și conducerea normală produce de sute de ori mai multe particule în suspensie în aer decât gazele de eșapament
Compoziția chimică periculoasă a anvelopelor
Datorită substanțelor chimice regăsite în anvelope, particulele produse în urma uzurii acestora ajung să polueze aerul, apa și solul. Pneurile conțin o multitudine de compuși toxici, unii chiar cancerigeni, ceea ce transformă această situație într-un pericol iminent pentru sănătatea oamenilor.
Problema este agravată de faptul că:
- Anvelopele nu sunt biodegradabile
- Reciclarea acestora este un proces complicat și costisitor
- Numărul de anvelope existente depășește cu mult capacitatea de reciclare la nivel mondial
- Nu există reglementări clare privind substanțele chimice ce pot fi utilizate într-o anvelopă
Dimensiunea particulelor - o amenințare invizibilă
În momentul de față, particulele ultra-fine generate de anvelope nu sunt încă reglementate la nivel mondial, fiind extrem de greu de măsurat. Deși marea majoritate a particulelor ca număr sunt suficient de mici pentru a ajunge în aer și a contribui la poluarea atmosferică, acestea reprezintă doar 11% din particule ca greutate.
Cu toate acestea, impactul lor este devastator din mai multe motive:
- Dimensiunea extrem de redusă permite pătrunderea directă în organism
- Pot traversa bariera pulmonară și pot ajunge în fluxul sanguin
- Se acumulează în organele vitale pe termen lung
- Efectele asupra sănătății nu sunt încă pe deplin înțelese
Situația la nivel global
Studiile realizate în Statele Unite ale Americii au concluzionat că, în fiecare an, doar în această țară, în mediul înconjurător sunt eliberate peste 300.000 de tone de cauciuc ca urmare a utilizării anvelopelor. Situația este și mai gravă în țările unde:
- Se practică încă arderea cauciucurilor, o activitate total ilegală
- Nu există infrastructură adecvată de reciclare
- Reglementările de mediu sunt slabe sau inexistente
- Volumul de trafic continuă să crească exponențial
Impactul asupra oceanelor și solului
În final, toate aceste particule ajung să polueze oceanele, acestea fiind punctul final în care ajung majoritatea poluanților. Cercetările marine au identificat microplastice și particule de cauciuc în:
- Sedimentele oceanice de la adâncimi mari
- Țesuturile organismelor marine
- Lanțul trofic acvatic
- Apa potabilă din diverse regiuni
Problema anvelopelor uzate
Dacă adăugăm și numărul imens de anvelope care stau nefolosite de ani de zile și care necesită sute de ani pentru degradare, putem să ne facem o impresie asupra situației grave în care ne aflăm. Estimările arată că:
- Miliarde de anvelope uzate sunt stocate necorespunzător în diverse locații
- Procesul de degradare naturală durează între 500-1000 de ani
- Depozitele ilegale de anvelope prezintă riscuri majore de incendiu
- Spațiile de stocare ocupă terenuri care ar putea fi folosite în scopuri productive
Necesitatea unor soluții urgente
Situația actuală necesită o rezolvare cât mai rapidă cu putință. Industria auto și autoritățile trebuie să colaboreze pentru:
- Dezvoltarea de anvelope mai durabile și mai puțin poluante
- Implementarea de tehnologii avansate de reciclare
- Introducerea de reglementări stricte privind compoziția chimică a pneurilor
- Conștientizarea șoferilor asupra impactului stilului de conducere
- Investiții în cercetare pentru materiale alternative
Transiția către vehiculele electrice, deși benefică pentru reducerea emisiilor de eșapament, nu rezolvă problema poluării cu particule din anvelope. Dimpotrivă, vehiculele electrice, fiind de regulă mai grele decât cele cu motoare termice, pot contribui la o uzură mai accelerată a anvelopelor, agravând problema.
