- Anvelopele cu camera de aer sunt încă folosite în vehicule grele și clasice.
- Cele mai multe mașini moderne folosesc anvelope tubeless, fără camere.
- Presiunea corectă influențează siguranța și consumul de combustibil.
- Camerele de aer oferă durabilitate, reparații, presiune constantă, costuri reduse.
Industria auto a evoluat semnificativ în ultimele decenii, iar tehnologia anvelopelor nu face excepție. În timp ce majoritatea mașinilor moderne folosesc anvelope fără cameră (tubeless), sistemul clasic cu cameră de aer rămâne relevant pentru anumite categorii de vehicule și aplicații specifice.
Mașinile și autovehiculele moderne, mai ales cele destinate transportului de pasageri, SUV-urile și camionetele sunt dotate cu anvelope fără camere. Muchiile acestor anvelope vin în contact strâns la nivelul jantei prin intermediul unei paste de etanșare și a armaturilor. Pe măsura ce striațiile sunt încorporate la nivelul armaturii cauciucului, acesta poate fi umflat fără a necesita prezența unei camere.
Vehiculele grele folosite în construcții cum ar fi utilajele industriale, basculantele, camioanele, tractoarele și autobuzele sau alte asemenea vehicule folosesc și în prezent anvelope cu camere, care poartă denumirea și de anvelope pneumatice. De asemenea, există numeroase vehicule clasice care vor prezenta anvelope cu camere.
Importanța presiunii corecte în anvelope
În cazul în care mașina ta este prevăzută cu anvelope fără camere sau tubeless, este important să reții că acestea au nevoie de o umflare la o presiune corespunzătoare pentru a permite rularea în condiții de maximă siguranță. În cazul în care presiunea din pneuri nu este cea corectă, acest lucru se poate reflecta și asupra consumului de combustibil. Din această cauză este indicat să verifici o dată pe lună presiunea pneurilor.
Ce reprezintă camera cauciucului?
Camerele sunt structuri de formă tubulară situate la interiorul anvelopelor care au proprietatea de a-și mări volumul atunci când se pompează aer în interior. Materialul din care sunt confecționate camerele poate să difere. Acestea pot fi realizate din cauciuc, sau din diferite mixuri de cauciuc sintetic și material plastic.
Tipuri de camere după aplicație
În cazul bicicletelor și a motocicletelor se folosesc camere de dimensiuni reduse, acestea crescând direct proporțional cu mărimea vehiculelor în cazul cărora se folosesc. În cazul în care ne referim la cauciucurile pneumatice de uz industrial este bine să știm că acestea sunt realizate astfel încât să permită o tracțiune sporită pe teren accidentat și sunt prin urmare extrem de grele, dar și puternice.
Avantajele camerelor de aer
Camerele de aer prezintă următoarele beneficii:
- Durabilitate sporită - pot fi reparate și reutilizate în multe cazuri
- Presiune constantă - mențin mai bine presiunea pe termen lung
- Costuri reduse - înlocuirea unei camere este mai ieftină decât repararea unei anvelope tubeless
- Rezistență la temperaturi extreme - ideale pentru aplicații industriale
Este necesar să avem cauciucuri care au camere?
În cazul cauciucurilor pneumatice care se folosesc în mod tradițional, acestea sunt realizate astfel încât este nevoie ca în interior să fie prevăzute cu o cameră care să realizeze etanșarea. Dar nici aceste tipuri de anvelope nu sunt scutite de eventuale probleme, cum ar fi perforații, apariția de frecări între componentele anvelopei, montarea incorectă sau dezvoltarea unei călduri excesive putând determina dificultăți la conducerea și manevrarea autoturismului.
Comparația între sistemele cu și fără cameră
O perforație la nivelul anvelopei va determina o dezumflare a acesteia, cu atât mai mare cu cât diametrul acesteia este crescut, putând genera probleme cu controlul mașinii.
Anvelopele care nu sunt prevăzute cu camere pot fi considerate mai sigure dacă luăm în considerare faptul că înțeparea cauciucului va determina în acest caz doar o dezumflare parțială deoarece pierderea este strict limitată la acea zonă.
Când sunt preferate anvelopele cu cameră
Anvelopele cu cameră rămân preferabile în următoarele situații:
- Vehicule de mare tonaj - camioane, autobuze, utilaje agricole
- Condiții extreme de utilizare - teren accidentat, sarcini mari
- Anvelope clasice - pentru vehicule de colecție sau vintage
- Aplicații economice - unde costul de întreținere trebuie minimizat
Ce trebuie să facem în cazul în care cauciucul este înțepat/perforat?
În funcție de dimensiunea perforației, este indicat să luăm măsuri mai mult sau mai puțin extensive. Astfel, dacă dimensiunea este redusă, putem folosi lichidul de etanșare pe care îl vom injecta la locul punctiei. Această maoperă este una controversată întrucât injectarea acestui lichid poate determina ca TPMS să nu mai funcționeze corect.
Procedura de reparație pentru anvelope cu cameră
- Identificarea perforației - localizarea exactă a găurii
- Demontarea anvelopei - scoaterea din jantă pentru acces la cameră
- Extragerea camerei - îndepărtarea cu grijă pentru a evita deteriorări suplimentare
- Curățarea zonei - pregătirea suprafeței pentru aplicarea petecului
- Aplicarea reparației - folosirea unui kit de reparații adecvat
- Testarea etanșeității - verificarea că nu există scurgeri
- Remontarea - asamblarea corectă înapoi în anvelopă
Când este necesară înlocuirea completă
În cazul în care survine această defecțiune, numai un specialist va reuși să curețe, să evalueze și să se ocupe de reinstalare acestor sisteme în mod corect.
Cazurile care necesită înlocuire:
- Perforații mari (peste 6mm diametru)
- Deteriorări multiple ale camerei
- Uzură avansată a materialului
- Deteriorări ale valvei de umflare
Întreținerea corectă a anvelopelor cu cameră
Pentru a maximiza durata de viață a anvelopelor cu cameră, respectă aceste recomandări:
- Verifică presiunea săptămânal - camerele pierd aer mai rapid decât sistemele tubeless
- Inspectează vizual regulat pentru fisuri sau deteriorări
- Evită supraîncărcarea vehiculului peste limita specificată
- Rotește anvelopele periodic pentru uzură uniformă
- Verifică alinierea rotilor pentru a preveni uzura neuniformă
Sursa foto: odessacanada.com, youtube.com
