- Arborele de direcție intermediar transmite mișcarea între transmisie și roți.
- Asigură flexibilitatea între coloana de direcție și caseta de direcție.
- Simptomele includ volan greu, joc de până la 15°, și zgomote.
- Zgomotele pot fi scârțâituri, pocnituri sau zgomote metalice la viraje și parcare.
Un arbore de direcție intermediar defect poate transforma o călătorie obișnuită într-o experiență periculoasă. Această componentă esențială a sistemului de direcție, deși adesea trecută cu vederea, joacă un rol crucial în transmiterea comenzilor de la volan către roți. Înțelegerea semnelor de avertizare și a modalităților de întreținere poate preveni probleme grave și poate salva vieți.
Rolul arborelui de direcție intermediar în sistem
Sistemul de direcție al unei mașini este compus din numeroase componente și mecanisme complexe. Printre acestea se numără volanul, transmisia de direcție și arborele de direcție intermediar. Acesta din urmă joacă rolul principal în transmiterea mișcării între transmisia de direcție și roți, funcționând ca o punte vitală în lanțul de comandă.
Arborele intermediar permite flexibilitatea necesară pentru a compensa diferențele de poziție și unghi între coloana de direcție și caseta de direcție, fiind deosebit de important în vehiculele moderne cu sisteme de direcție complexe.
Simptomele principale ale unei probleme cu arborele intermediar
Volanul se mișcă cu dificultate
Există o multitudine de semne care ne arată că mașina nu funcționează bine, cum ar fi volanul care se mișcă mai greu. Pentru a testa această problemă, trebuie să aducem autoturismul în poziția de mers în linie dreaptă, astfel că vom roti volanul spre dreapta, apoi spre stânga până la pozițiile în care acesta se va roti ușor, dar fără să rotească roțile.
Jocul excesiv la volan
Pentru a nu ajunge în situația în care direcția devine nesigură, aceasta putând trage într-o parte, jocul la volan nu trebuie să depășească 15 grade. Acest fapt poate avea diverse cauze, cum ar fi:
- Uzura articulațiilor mecanismului
- Uzura pieselor casetei de direcție
- Deteriorarea arborelui de direcție intermediar
Un arbore de direcție intermediar care este rupt sau deteriorat poate să cauzeze probleme grave pe drum.
Zgomote anormale de la roți
Un alt motiv care ne arată faptul că mașina nu funcționează corect sunt zgomotele anormale de la roți. Dacă întâmpinăm aceste probleme, arborii de direcție intermediari sunt deteriorați, astfel va trebui să punem forță și presiune suplimentară pentru a întoarce mașina.
Dacă întâlnim sunete neobișnuite în timpul rotirii vehiculului, cauza principală poate fi arborele de direcție intermediar. Aceste zgomote se manifestă de obicei ca:
- Scârțâituri la viraje
- Pocnituri la rotirea volanului
- Zgomote metalice în timpul manevrelor de parcare
Impactul asupra servodirecției
Aproape toate companiile de autoturisme ne oferă servodirecție în vehicule pentru a avea parte de un confort și o performanță cât mai bună a vehiculului. În această situație putem regla și bloca roata în funcție de poziția de ședere.
În cazul în care ne confruntăm cu probleme în ajustarea sau blocarea roții, va trebui să reparăm sau să înlocuim arborele de direcție. Problemele cu arborele intermediar pot afecta direct funcționarea servodirecției, ducând la:
- Pierderea asistenței la direcție
- Funcționare intermitentă a sistemului
- Consumul excesiv de lichid de servodirecție
Testul de centrare automată
Trebuie să luăm în considerare că atunci când un volan funcționează perfect, acesta se va întoarce în centru după ce se rotește automat. Dacă acest lucru nu se întâmplă, cu siguranță există o problemă. Și de această dată avem nevoie să apelăm la o reparație profesionistă.
Probleme cu rulmenții arborelui de direcție
Dacă ne confruntăm cu rugină sau praf pe interiorul rulmenților ai arborelui de direcție, vom avea parte de fenomenul de uscare care poate duce la funcționarea necorespunzătoare a roții. Acești rulmenti au rolul de a face mișcările să fie mai fluide.
Semnele deteriorării rulmenților includ:
- Zgomote de frecare la rotirea volanului
- Rezistență crescută la manevră
- Vibrații transmise prin volan
- Uzură neuniformă a anvelopelor
Întreținerea preventivă și soluții
Ungerea regulată
Pentru a evita aceste probleme cu arborele de direcție intermediar, va trebui ca la intervale regulate să ungem acești rulmenti. Programul de întreținere recomandat include:
- Verificarea vizuală la fiecare 10.000 km
- Ungerea articulațiilor la fiecare 20.000 km
- Înlocuirea componentelor uzate conform specificațiilor producătorului
Reparații profesionale
Pentru a nu ne mai confrunta cu această problemă, este foarte important să ținem cont de sfaturile de întreținere ale persoanelor experte în domeniu. Pentru a evita astfel de probleme pe viitor, arborele de direcție necesită o revizie precum și reparații profesionale.
Importanța siguranței rutiere
Toate aceste disfuncții duc la nesiguranța noastră, dar și la nesiguranța celorlalte vehicule aflate pe drum. De aceea este foarte important ca mașina noastră să fie verificată într-un service autorizat de către un personal specializat.
În felul acesta vom conduce în siguranță pentru noi și vom arăta că ne pasă și de siguranța celorlalte vehicule aflate pe carosabil. Ignorarea problemelor cu arborele de direcție intermediar poate duce la:
- Pierderea controlului asupra vehiculului
- Accidente rutiere grave
- Deteriorări costisitoare ale altor componente
- Riscuri pentru siguranța pasagerilor și a altor participanți la trafic
Sursa foto: oards.com, ebay.com
