Este greu de dat un pret fix, deoarece sunt multe variabile care alcatuiesc acest cost. Pentru un pret exact, cel mai bine este sa contactati un service si sa cereti un pret in functie de ce doriti sa faceti.
Prima componenta a pretului este manopera service-ului. Aici preturile pe ora pot incepe de la 100 de RON si creste si pana la 250 de RON. Conteaza foarte mult ce fel de service este: de cartier sau reprezentanta.
Teoretic intr-o ora toate lucrurile ar trebuie schimbate.
Pe de alta parte, daca faceti singur schimburile, atunci aici veti avea un cost de 0 RON.
Urmatoarele costuri sunt cele a pieselor de la Ford Mustang care se schimba. Si acestea variaza in functie de calitatea lor, precum si daca sunt orginale sau after-market.
Cele mai uzuale piese care se schimba la o revizie la Ford Mustang sunt:
Schimbul de filtre. Filtrele sunt 3 la numar: de aer si polen, de combustibil.
Filtrele de aer si polen sunt destul de ieftine si probabil in varianta after-market o sa ajungeti sa dati mai putin de 150 de RON pentru amandoua.
Filtrul de combustibil incepe de la 20 de RON si poate urca destul de mult.
In caz le schimbati singur, tineti cont sa alegeti piesele corecte, fiecare masina avand nevoie de piese specifice.
Completarea si schimbarea fluidelor.
Cu siguranta uleiul se va schimba. Drept urmare aveti nevoie de 4 – 6 litri de ulei, care au un cost ce porneste de la 35 RON. Deci vorbim de la 140 de RON in sus, pentru schimbul de ulei.
Urmeaza completarile cu antigel, servodirectie, lichid de parbriz sau lichid de frana. Acestea pot sa coste sau nu. Evident ca fiecare in parte are un pret, dar in multe cazuri e posibil ca proprietarul sa mai aiba cantitatile necesare pentru completare. De asemenea exista posibilitatea ca sa nu fie nevoie de nici un fel de completare.
Ca estimare, probabil veti avea un cost de 50 – 100 de RON pentru aceste fluide, dar e posibil sa nu dati acesti bani la fiecare revizie.
Schimburi mai putin uzuale care se fac la o revizie la Ford Mustang:
Igienizarea si verificarea sistemului de climatizare. Teoretic odata pe an ar trebui facut acest proces, dar datorita costului, multi il sar.
Igienizarea climatizarii ar costa de la 50 de RON, dar umplerea cu freon, daca este cazul, poate costa de la 130 de lei in sus.
Multi sar procesul pentru ca intr-adevar aerul conditionat poate functiona si cu mai putin freon. Drept urmare multi ajung sa puna freon doar cand nu mai este deloc.
- Verificare placutelor de frana/sistemului de franare sau diversele elemente de la roti: bucse, pivoti, brate, etc.
- Verificarea sistemului de iluminat
- Verificarea sistemului de directie.
Din pacate ultimele 3 nu sunt verificate temeinic, decat daca pare ca e o problema/posesorul cere acest lucru in mod specific. Partea buna e ca in general daca apare o problema, cei mai mult o sa mearga in service pentru verificare, chit ca nu au programat sa isi faca revizia (sunt intre revizii).
E de retinut ca aceste verificari in general nu costa la cele mai multe service-uri. Odata ce Ford Mustang este ridicata pe elevator, este foarte simplu si rapid de verificat. Drept urmare solicitati si aceste verificari.
Tragand o linie pentru costul unei revizii la Ford Mustang:
Este putin probabil sa iesiti mai ieftin de 250 de RON – manopera + piese.
Evident ca se poate si mai mult:
Pachet revizie filtre si ulei Mercedes-Benz original E220 CDI 1750 de RON, fara manopera.
