Cât poți primi pe mașina veche la dezmembrări: opțiuni și prețuri în România

Piața auto românească este plină de vehicule cu vechimi de 15-20 de ani sau mai mult, care au ajuns la o valoare de revânzare extrem de scăzută. Pentru mulți proprietari, costurile de întreținere, reparații și taxele anuale depășesc valoarea reală a mașinii, transformând-o dintr-un mijloc de transport într-o povară financiară. În aceste situații, dezmembrarea sau casarea vehiculului devine singura opțiune viabilă din punct de vedere economic.

În acest articol vom analiza în detaliu ce poți face cu o mașină veche, cât poți obține pentru ea la dezmembrări și care sunt situațiile în care această opțiune devine cea mai profitabilă.

Când merită să duci mașina la dezmembrări

Mașini cu uzură avansată și costuri ridicate de întreținere

Cel mai frecvent motiv pentru care proprietarii aleg să dezmembreze un autovehicul este uzura avansată, când reparațiile devin atât de frecvente și costisitoare încât nu mai merită să investești în mașină. În plus, o mașină în stare tehnică precară poate reprezenta un pericol real în trafic, atât pentru conducător cât și pentru ceilalți participanți la trafic.

Semnele că mașina ar trebui dusă la dezmembrări includ:

• Costuri de reparații care depășesc valoarea de piață a vehiculului
• Defecțiuni recurente la sistemele vitale (motor, transmisie, sistem de frânare)
• Probleme structurale sau de caroserie (rugină extinsă, deformări)
• Consum excesiv de combustibil și ulei
• Eșec repetat la inspecția tehnică periodică

Taxe de poluare prohibitive

A doua situație comună este atunci când taxa de poluare și impozitele anuale depășesc cu mult valoarea vehiculului. Mașinile fabricate la începutul anilor 2000, care se încadrează de obicei în clasele de poluare Euro 2-3, sunt cele mai afectate de această problemă.

De exemplu, pentru un autoturism din 2000-2005 cu o valoare de piață de 1.000-3.000 euro, poți ajunge să plătești taxe și impozite de peste 1.000-2.000 lei anual. Adăugând costurile de întreținere, asigurare și reparații, devine evident că păstrarea unei astfel de mașini nu este viabilă economic.

Probleme cu documentele vehiculului

Un alt caz în care dezmembrarea devine necesară este atunci când ai pierdut actele mașinii sau documentele nu sunt în regulă. Procedura de refacere a cărții mașinii sau talonului poate fi lungă și costisitoare, iar în multe situații nu merită efortul pentru o mașină veche.

Citește și

Care este masina diesel cu cel mai mic consum din lume?

Industria auto se află într-o continuă dezvoltare și îmbunătățire a performanțelor mașinilor. În ultimii ani, cererea pe...

Însă atenție: pentru a preda mașina la dezmembrări, vei avea nevoie măcar de copii după documentele originale. Parcurile de dezmembrări sunt foarte prudente și nu vor prelua vehicule fără dovezi clare de proprietate, pentru a evita riscul de a dezmembra mașini furate.

Opțiuni pentru valorificarea unei mașini vechi

Varianta 1: Predare la Remat pentru fier vechi

Cea mai simplă opțiune este să duci mașina la Remat, unde vei primi plata pentru valoarea fierului din componența vehiculului. Procesul este rapid și fără complicații.

Avantaje:

• Procedură simplă și rapidă
• Nu trebuie să te ocupi de dezmembrare
• Scapi imediat de mașină

Dezavantaje:

Citește și

De ce mașina este cel mai bun loc pentru conversații dificile

Mașina reprezintă un spațiu neașteptat de propice pentru conversațiile dificile. Deși poate părea contraintuitiv, studii...

• Suma primită este foarte mică (500-700 lei în medie)
• Costurile de transport cu platforma pot consuma o mare parte din bani
• Nu valorifici componentele funcționale ale mașinii

Varianta 2: Vânzare pe piese la dezmembrări

O opțiune mult mai profitabilă este să vinzi mașina unui parc de dezmembrări auto, unde vei primi bani pentru toate componentele care sunt încă funcționale și pot fi revalorificare.

Suma primită:

• Variază între câteva sute și câteva mii de lei
• Depinde de marca și modelul mașinii
• Influențată de starea tehnică a componentelor valoroase

Componente cu valoare mare:

• Motor în stare bună de funcționare
• Cutie de viteze funcțională
• Elemente de caroserie neavariate -Faruri, stopuri și componente electrice
• Scaune și tapițerie în stare bună
• Jante de aluminiu
• Sistem audio și navigație

De exemplu, pentru o mașină populară precum Volkswagen Golf 4 sau Renault Megane 2 în stare acceptabilă, poți primi între 1.500-3.000 lei, în funcție de ce componente sunt recuperabile.

Varianta 3: Programul Rabla

Programul de stimulare pentru înlocuirea vehiculelor vechi (Rabla) oferă cel mai mare avantaj financiar, dar vine cu anumite condiții stricte.

Condiții de eligibilitate:

• Mașina trebuie să fie înmatriculată pe numele tău de cel puțin 90 de zile
• Vehiculul trebuie să fie în stare de funcționare
• Nu trebuie să aibă datorii la RCA sau impozite
• Trebuie să respecte condițiile privind clasele de poluare eligibile

Valoarea voucherului Rabla:

• Variază în funcție de anul programului
• De obicei între 6.000-10.000 lei
• Poate fi folosit doar pentru achiziția unui vehicul nou sau aproape nou

Atenție: Programul Rabla presupune achiziționarea unei mașini noi după casare, ceea ce înseamnă o investiție semnificativă. Dacă nu intenționezi să cumperi o mașină nouă, această opțiune nu este practică.

Comparație între opțiuni

Când să alegi Remat:

• Când mașina este într-o stare foarte proastă
• Când vrei să scapi rapid de vehicul
• Când nu ai timp să negociezi cu dezmembrări

Când să alegi vânzarea pe piese:

• Când mașina are componente valoroase funcționale
• Când vrei să obții suma maximă posibilă
• Când ai timp să negociezi cu mai multe parcuri de dezmembrări

Când să alegi Rabla:

• Când plănuiești să cumperi o mașină nouă oricum
• Când mașina îndeplinește condițiile programului
• Când vrei să beneficiezi de cel mai mare avantaj financiar

Pași pentru a duce mașina la dezmembrări

1. Pregătește documentele necesare:

   • Carte de identitate
   • Talon sau copie după talon
   • Carte tehnică sau copie certificată

2. Contactează mai multe parcuri de dezmembrări:

   • Cere oferte de la 3-4 dezmembrări diferite
   • Compară prețurile oferite
   • Verifică dacă oferă transport gratuit

3. Negociază prețul:

   • Menționează componentele valoroase funcționale
   • Arată dovezi ale stării tehnice bune (dacă există)
   • Nu accepta prima ofertă fără să compari

4. Finalizează procesul:

   • Semnează contractul de predare
   • Primește dovada casării
   • Radiază mașina din evidențele fiscale pentru a nu mai plăti taxe

Aspecte legale importante

După ce predai mașina la dezmembrări, este esențial să finalizezi procedurile administrative:

• Radiază vehiculul din evidența fiscală la primărie
• Anunță poliția despre casarea mașinii
• Păstrează certificatul de casare pentru eventuale verificări viitoare
• Verifică că nu mai ai obligații fiscale pentru vehiculul respectiv

Nerespectarea acestor pași poate duce la continuarea obligațiilor de plată a taxelor și impozitelor, chiar dacă nu mai dețini fizic mașina.

Concluzie

Decizia de a duce mașina la dezmembrări devine logică atunci când costurile de întreținere și taxele depășesc valoarea vehiculului. Cheia este să alegi opțiunea care îți oferă cel mai mare avantaj financiar în funcție de situația ta specifică.

Dacă mașina are componente valoroase funcționale, vânzarea pe piese la un parc de dezmembrări este de obicei cea mai profitabilă opțiune. Pentru vehicule în stare foarte proastă, Remat-ul rămâne o soluție practică. Iar dacă oricum plănuiești să cumperi o mașină nouă, programul Rabla oferă cel mai mare avantaj.

Indiferent de opțiunea aleasă, important este să finalizezi toate procedurile administrative pentru a evita probleme viitoare cu autoritățile.