Orice autoturism are nevoie de un electromotor functional pentru a putea porni motorul cu combustie al autovehiculului. Bateria are rolul de a porni electromotorul si de a sustine buna functionare a consumatorilor electrici. Periodic, bateria poate ajunge sa fie descarcata din varii motive, asa incat vom fi obligati sa o incarcam pentru a putea sa mai pornim masina.
Cauzele pentru care bateria este epuizata si masina nu mai porneste pot fi multiple. De cele mai multe ori aceasta situatie are loc atunci cand am uitat un consumator pornit, cum ar fi farurile de la masina. Totusi, problemele pot sa apara si atunci cand bateria este uzata si nu mai retine curentul, avand scurgeri, mai ales daca nu conducem autoturismul pentru o perioada mai lunga.
In situatia in care bateria este inca buna si nu s-a uzat de tot, nu ar trebui sa fie foarte dificil sa o incarcat pentru a pleca din nou la drum. Exista mai multe metode prin care putem face asta, fiecare avand durate de timp diferite. Este important de stiut cat dureaza propriu zis sa incarcati bateria inainte de a putea conduce din nou.
De asemenea, trebuie sa mentionam faptul ca vom intalni pe piata auto un numar mare de baterii diferite. Pentru a putea sti cat va dura sa incarcam bateria, avem nevoie de informatii suplimentare cum ar fi:
- nivelul de incarcare actual - putem testa foarte usor asta cu un tester de baterii
- capacitatea totala a bateriei - ar trebui sa gasim informatia inscrisa pe aceasta
- in cazul in care nu a fost folosita mult timp - au fost deconectate bornele sau a fost atasata bateria la un dispozitiv de mentinere
- cat de puternic este incarcatorul - fiecare incarcator incarca cu un amperaj diferit, ceea ce va determina si viteza de incarcare
Doar pentru ca bateria nu mai are capacitatea de a porni electromotorul, acest lucru nu inseamna ca ea este complet descarcata. In cazul in care punem contactul si nici macar luminile din bord nu se mai aprind, atunci ne confruntam cu o baterie moarta. Pe de alta parte, daca radiul, navigatia sau pozitiile sunt functionale, problema nu este la fel de serioasa.
Nu in ultimul rand, trebuie sa stim ca dimensiunea bateriei poate sa difere in mod semnificativ. In mod clar, pe un vehicul de teren 4X4 nu vom gasi aceeasi baterie ca si pe o masina mica de oras. Mai mult, tot mai multe autoturisme mai mari sau mai puternice sunt dotate din fabrica cu doua baterii, tocmai pentru a elimina situatiile de genul si a avea o rezerva considerabila. In mod teoretic, o baterie de 80Ah se va incarca de doua ori mai greu decat una de 40 Ah.
Majoritatea incarcatoarelor din zilele noastre sunt “inteligente”, ceea ce inseamna ca ajusteaza rata de incarcare pe masura ce bateria se umple. Prin urmare, orice calcul pe care l-ati putea face pentru a va da seama cat timp va dura incarcarea va fi probabil putin eronat. Acest lucru se datoreaza faptului ca rata de incarcare va incetini pe masura ce va apropiati de o incarcare de 100%.
Intr-o oarecare masura, chiar si tipul de cabluri pe care le vom folosi vor determina cat de rapid se incarca bateria. Atunci cand folosim cabluri scurte si groase, bateria se va incarca mult mai rapid, in timp ce in cazul cablurilor lungi si subtiri procesul va dura mai mult.
In majoritatea situatiilor, veti dori sa incarcati bateria masinii cat mai rapid, pentru ca probabil veti avea nevoie sa folositi autoturismul. Cu toate acestea, o incarcarea lenta este mult mai preferabila si va afecta mult mai putin durata de viata a bateriei si gradul de uzura. Procesul de incarcare genereaza un nivel ridicat de caldura, iar cu cat acesta este facut mai rapid, cu atat si caldura degajata este mai mare.
O alta optiune pe care o aveti la dispozitie este sa folositi un redresor auto, pe care sa il conectati la o sursa de curent din casa. Aceasta este o varianta foarte buna care nu afecteaza sanatatea bateriei, dar procesul va dura mult mai mult decat in cazul in care incarcam bateria cu cabluri de la o alta masina.
Nu uitati, atunci cand bateria a fost descarcata si porniti motorul din nou dupa incarcare, este obligatoriu sa conduceti macar 15-20 de minute. Alternatorul are rolul de a umple bateria atunci cand masina se deplaseaza. Daca opriti autovehiculul dupa 5 minute sunt sanse foarte mari ca bateria sa se fi descarcat din nou, neavand timp sa acumuleze suficienta energie.
sursa foto: https://www.buyersguides.uk/
