Cauze comune ale defecțiunilor la aerul condiționat și încălzirea mașinii

Sistemul de climatizare al mașinii tale este format din două componente distincte care lucrează împreună pentru confortul tău: încălzirea și aerul condiționat. Deși par conectate, acestea funcționează pe principii complet diferite și pot avea defecțiuni specifice care afectează performanțele generale ale climatizării vehiculului.

Înțelegerea diferenței dintre aceste sisteme și cunoașterea problemelor comune poate să te ajute să identifici rapid sursa problemei și să economisești timp și bani la service.

Cum funcționează sistemele de încălzire și aer condiționat

Sistemul de încălzire al mașinii folosește lichidul de racire al motorului pentru a încălzi aerul care este suflat în habitaclu. Acest proces este relativ simplu: lichidul de răcire fierbinte din motor circulă prin radiatorul de încălzire, iar ventilatorul suflă aer peste acest radiator, încălzind aerul înainte ca acesta să ajungă în interior.

Pe de altă parte, aerul condiționat folosește un sistem mult mai complex, bazat pe un ciclu frigorific. Acesta include un compresor acționat de motor, combinat cu linii de presiune joasă și înaltă, agent frigorific special (freon) și multe alte componente precum condensatorul, evaporatorul și supapa de expansiune.

Probleme comune ale sistemului de încălzire

Defecțiunile sistemului de încălzire sunt adesea legate de circulația lichidului de răcire sau de componentele care facilitează transferul de căldură. Principalele cauze includ:

Nivel scăzut al lichidului de răcire

• Scurgeri în sistemul de răcire
• Evaporarea naturală în timp
• Defecțiuni ale pompei de apă

Aer în sistemul de răcire

Citește și

Poate expira airbag-ul mașinii? Răspunsul și explicațiile tehnice complete

Airbag-ul reprezintă unul dintre cele mai importante sisteme de siguranță pasivă din automobil, dar mulți proprietari se...

• Aerul împiedică circulația eficientă a lichidului
• Poate cauza supraîncălzirea motorului
• Necesită evacuarea aerului din sistem

Defectarea radiatorului de încălzire

• Înfundarea cu impurități
• Coroziunea internă
• Scurgeri ale tubulaturii

Defectarea termostatului

• Termostat blocat în poziție închisă sau deschisă
• Afectează temperatura optimă de funcționare
• Poate cauza probleme și la motor

Defecțiuni specifice sistemului de aer condiționat

Sistemul de aer condiționat are propriile sale vulnerabilități, majoritatea fiind legate de componentele specifice ciclului frigorific:

Nivel scăzut al agentului frigorific

Citește și

Poate îngheța bateria mașinii? Tot ce trebuie să știi despre bateriile auto iarna

Iarna aduce numeroase provocări pentru șoferi, iar una dintre cele mai frecvente întrebări este dacă bateria mașinii poa...

• Cel mai frecvent motiv pentru aer condițonat ineficient
• Aerul suflat este răcoros, dar nu suficient de rece
• Cauzat de scurgeri în sistem sau reîncărcare necesară

Probleme cu compresorul

• Compresorul defect nu mai poate comprima agentul frigorific
• Zgomote neobișnuite la pornirea AC-ului
• Lipsa completă a aerului rece

Ambreiajul compresorului defect

• Compresorul nu se cuplează la sistem
• Poate fi cauza unor zgomote metalice
• Necesită înlocuirea ambreiajului electromagnetic

Supapa de expansiune defectă

• Reglează fluxul agentului frigorific către evaporator
• Poate cauza înghețarea evaporatorului
• Afectează eficiența generală a sistemului

Evaporator defect

• Responsabil pentru absorbția căldurii din habitaclu
• Înfundarea cu impurități poate reduce eficiența
• Scurgerile necesită înlocuirea componentei

Problema cureii de accesorii

O problemă comună care poate afecta ambele sisteme este curea de accesorii uzată sau întinsă, necesară pentru operarea compresorului de aer condiționat. Semnele unei curele problematice includ:

• Zgomote de scrâșnet la accelerare
• Patinarea cureii la pornirea aerului condiționat
• Fisuri vizibile pe suprafața cureii
• Întinderea excesivă sau prea mare

Componente comune care afectează ambele sisteme

Deși sistemele sunt diferite, există componente partajate care, atunci când se defectează, pot împiedica funcționarea ambelor sisteme:

Motorul de suflare

• Responsabil pentru circulația aerului în habitaclu
• Defectarea înseamnă lipsa completă a aerului
• Poate produce zgomote neobișnuite înainte de a se defecta

Comutatorul de ventilator

• Controlează viteza ventilatorului
• Defectarea face imposibilă ajustarea intensității
• Poate funcționa doar pe anumite trepte

Probleme electrice diverse

• Releu ars poate întrerupe alimentarea
• Siguranță arsă oprește funcționarea sistemului
• Scurtcircuite pot afecta multiple componente
• Probleme cu cablajul sau conectorii

Diagnosticarea problemelor

Pentru o diagnosticare corectă, observă următoarele simptome:

• Pentru încălzire: Aer rece când ar trebui să fie cald, aburi în habitaclu, miros de antigel
• Pentru aer condiționat: Aer cald în loc de rece, zgomote la pornire, miros neplăcut
• Pentru ambele: Lipsa aerului, funcționare doar pe anumite trepte, zgomote de la ventilator

O întreținere preventivă regulată și verificarea periodică a acestor sisteme poate preveni multe dintre aceste probleme și poate asigura confortul pe tot parcursul anului.