- Cifra cetanică măsoară timpul de întârziere la aprinderea motorinei.
- Cetanicul mai mare oferă aprindere mai rapidă, ardere mai completă, consum redus.
- Motorina obișnuită are cetană 45-55; cea premium poate depăși 60.
Cifra cetanică este un parametru fundamental pentru calitatea motorinei, similar cu cifra octanică pentru benzină, dar cu principii de funcționare complet diferite. Acest indicator determină performanțele motorului diesel, consumul de combustibil și chiar durata de viață a componentelor motorului.
Înțelegerea acestui concept este esențială pentru orice proprietar de vehicul diesel care dorește să obțină performanțe optime și să mențină motorul în stare perfectă de funcționare.
Diferența dintre cifra cetanică și cifra octanică
Multi șoferi confundă cei doi termeni, crezând că cifra octanică se aplică și la motorină. Este important să facem o distincție clară între cifra octanica și cea cetanică.
Cifra octanică este o caracteristică specifică benzinei și măsoară rezistența acesteia la autoaprindere când este supusă la compresie înaltă. Cu alte cuvinte, indică cât de bine rezistă benzina să se aprindă prematur, asigurându-se că arderea se produce doar de la scânteia bujiilor și se desfășoară uniform și controlat.
Cifra cetanică, pe de altă parte, se referă exclusiv la motorină și măsoară timpul de întârziere la aprindere - perioada care trece de la momentul injectării motorinei în camera de ardere până la începerea procesului de combustie.
Cum funcționează cifra cetanică
Evaluarea cifrei cetanice reprezintă o metodă prin care se măsoară calitatea și performanța motorinei. Această cifră indică procentajul de cetan pur care se regăsește într-un eșantion de motorină.
Sistemul de referință
Cetanul de referință este considerat pur și are un rating de 100 - o valoare pe care nu o vom găsi niciodată comercializată în benzinării. Motorina comercială obișnuită are o cifră cetanică între 45-55, iar cea premium poate ajunge la 60 sau chiar mai mult.
Principiul de funcționare în motoarele diesel
Spre deosebire de motoarele pe benzină, care sunt concepute să reziste aprinderii din cauza compresiei, motoarele diesel se bazează pe aprinderea prin compresie. Acest lucru se întâmplă pentru că:
- Bujiile incandescente nu produc scânteie ca bujiile clasice
- Ele doar măresc temperatura în primele secunde de funcționare
- După încălzirea motorului, motorina se aprinde exclusiv din cauza compresiei mari
- Benzina nu se va aprinde niciodată prin simpla compresie
Beneficiile unei cifre cetanice ridicate
Un număr cetanic mai mare oferă multiple avantaje pentru funcționarea motorului:
Performanțe îmbunătățite
- Timp de aprindere mai scurt: Motorina se aprinde mai rapid după injectare
- Ardere mai completă: Combustibilul este utilizat mai eficient
- Putere mai mare: Motorul dezvoltă performanțe superioare
Beneficii economice și de mediu
- Consum redus: Arderea mai eficientă duce la economii de combustibil
- Emisii mai puține: Combustia completă reduce poluanții
- Zgomot diminuat: Aprinderea mai lină reduce zgomotul caracteristic diesel
Protecția motorului
- Uzură redusă: Aprinderea mai blândă protejează componentele
- Vibrații mai puține: Funcționare mai lină și mai silențioasă
- Durată de viață mărită: Componentele motorului se uzează mai puțin
Impactul asupra sistemului de injecție
Cifra cetanică influențează direct și sistemul de injecție al motorului diesel:
- Injectoare mai curate: Arderea completă reduce depunerile
- Presiune optimă: Aprinderea rapidă menține parametrii ideali
- Sincronizare precisă: Timpul predictibil de aprindere îmbunătățește sincronizarea
Cum să alegeți motorina potrivită
Pentru a beneficia de avantajele unei cifre cetanice ridicate:
- Verificați specificațiile producătorului pentru cifra cetanică recomandată
- Optați pentru motorina premium când este posibil
- Evitați motorina de calitate îndoielnică de la benzinării necunoscute
- Monitorizați performanțele motorului pentru a observa diferențele
Înțelegerea cifrei cetanice vă ajută să luați decizii informate despre combustibilul pe care îl folosiți, optimizând astfel performanțele vehiculului și reducând costurile de operare pe termen lung.