- P0572 semnalează tensiune scăzută în circuitul întrerupătorului de frână al pilotului automat
- Pilotul automat nu funcționează corect și martorul de service poate aprinde
- Cauze includ întrerupător defect, circuite rupte, scurtcircuite și siguranțe arse
- Simptomele includ imposibilitatea activării, răspuns întârziat și erori pe display
Codul de eroare P0572 reprezintă una dintre defecțiunile cele mai frecvent întâlnite în sistemul pilotului automat al vehiculelor moderne. Această eroare specifică o problemă cu circuitul întrerupătorului de frână din zona A, caracterizată printr-o tensiune scăzută care afectează funcționarea normală a sistemului de control al vitezei.
Când acest cod apare în memoria ECU, sistemul de pilot automat nu va mai funcționa corespunzător, putând pune în pericol siguranța în trafic. De aceea, diagnosticarea și repararea rapidă a acestei probleme este esențială pentru orice proprietar de vehicul.
Ce înseamnă codul P0572
PCM (Powertrain Control Module) detectează o defecțiune electrică în circuitul comutatorului frânei care face parte din sistemul pilotului automat. Această eroare indică faptul că tensiunea din circuitul întrerupătorului de frână este sub parametrii normali de funcționare.
Sistemul pilotului automat necesită informații precise de la întrerupătorul de frână pentru a determina când șoferul acționează pedala de frână. Când această informație nu este transmisă corect din cauza tensiunii scăzute, ECU activează codul P0572.
Mecanismul de setare a codului
La majoritatea vehiculelor moderne, PCM funcționează în tandem cu modulul pilotului automat pentru a controla automat viteza vehiculului. Când PCM detectează că viteza nu poate fi controlată adecvat, inițiază un autotest complet al sistemului de pilot automat.
Acest cod se stochează specific când PCM identifică:
- Un nivel anormal de tensiune în circuitul de intrare
- Rezistența necorespunzătoare în circuitul multifuncțional
- Întreruperea comunicării între întrerupătorul de frână și modulul de control
Simptome ale codului P0572
Simptome principale
- Imposibilitatea activării pilotului automat - cel mai evident semn
- Aprinderea martorului de service pe bordul vehiculului
- Deconectarea automată a pilotului automat în timpul utilizării
Simptome secundare
- Funcționarea intermitentă a sistemului
- Răspuns întârziat la comenzile pilotului automat
- Mesaje de eroare pe display-ul vehiculului
Notă importantă: La unele modele de vehicule, este posibil ca martorul de service să nu se aprindă, chiar dacă codul este stocat în memorie.
Cauze comune pentru codul P0572
Cauze electrice
- Întrerupător defect al sistemului pilotului automat
- Circuite întrerupte în cablajul întrerupătorului de frână
- Scurtcircuite în sistemul electric al pilotului automat
- Siguranțe arse în circuitul de alimentare
Cauze mecanice și de mediu
- Lichide vărsate pe butoanele de control (cafea, apă, sucuri)
- Cabluri rupte din cauza uzurii sau a vibrațiilor
- Conectori deteriorați sau corodați din cauza umidității
- Oxidarea contactelor în timp
Cauze legate de întreținere
- Lipsa curățării regulate a zonei de control
- Înlocuirea incorectă a componentelor
- Utilizarea siguranțelor cu amperaj incorect
Diagnoze greșite frecvente
Una dintre greșelile cele mai comune în diagnosticarea acestui cod este înlocuirea inutilă a componentelor scumpe, când problema reală constă într-o simplă siguranță arsă.
Recomandare: Verificați întotdeauna siguranțele după orice reparație și înainte de înlocuirea componentelor majore.
Cum funcționează sistemul pilotului automat
Mecanismul de control al vitezei
PCM utilizează datele de la senzorul de turație pentru a regla viteza când pilotul automat este activat. Procesul funcționează astfel:
- Servomotorul de control - atasat la clapeta de accelerație
- Tensiunea de control - transmisă de PCM și modulul pilotului automat
- Acționarea clapetei - deschiderea/închiderea după necesități
Sistemul cu cablu tradițional
La vehiculele cu sistem tradițional:
- Un cablu de oțel în carcasă din plastic conectează servomotorul la clapeta de accelerație
- Când viteza reală < viteza dorită → clapeta se deschide
- Când viteza reală > viteza dorită → clapeta se închide
Sistemul electronic modern
Vehiculele mai noi utilizează:
- Accelerația electronică fără cablu fizic
- Aceleași motoare de acționare pentru control manual și automat
- Răspuns mai rapid și control mai precis
Diagnosticarea codului P0572
Instrumente necesare
Pentru o diagnosticare eficientă veți avea nevoie de:
- Scanner OBD2 profesional sau cititor de coduri
- Multimetru digital (volt/ohmmetru)
- Scheme electrice specifice modelului
- Instrumente de bază pentru demontare
Pași de diagnosticare
1. Inspecția vizuală inițială
- Verificați toate cablurile și conectorii
- Căutați semne de deteriorare, coroziune sau deconectare
- Examinați zona pentru lichide vărsate
- Verificați starea siguranțelor
2. Scanarea sistemului
- Conectați scanner-ul la portul de diagnosticare
- Înregistrați toate codurile stocate în memorie
- Ștergeți codurile și testați vehiculul
- Verificați dacă codul reapare
3. Testarea electrică
Dacă codul persistă:
- Testați tensiunea la întrerupătorul pilotului automat
- Verificați continuitatea circuitelor
- Măsurați rezistența comutatorului
- Comparați rezultatele cu specificațiile producătorului
4. Testarea funcțională
Pentru testarea completă:
- Ridicați vehiculul în siguranță
- Cu ajutorul unei persoane, porniți motorul
- Accelerați până la 40-60 km/h pentru activarea pilotului automat
- Testați funcționarea întrerupătorului
Procedura de reparare
- Înlocuiți componentele defecte identificate în teste
- Reparați circuitele întrerupte sau scurtcircuitate
- Curățați și protejați conectorii împotriva coroziunii
- Înlocuiți siguranțele arse cu amperaje corecte
- Testați sistemul complet după fiecare reparație
Condiții intermitente
Problemele intermitente pot fi provocatoare pentru diagnosticare:
- Pot să se înrăutățească înainte de a fi identificate
- Necesită monitorizare pe termen lung
- Pot fi cauzate de vibrații, temperatură sau umiditate
Strategii pentru condiții intermitente:
- Testați sistemul în condiții variate
- Utilizați înregistrarea de date pe termen lung
- Verificați conexiunile în timpul vibrațiilor
Prevenirea viitoare a problemei
Întreținere preventivă
- Curățarea regulată a zonei de control
- Verificarea periodică a siguranțelor
- Inspecția anuală a cablajului
- Protejarea împotriva lichidelor
Utilizare corectă
- Evitați vărsarea lichidelor în zona de control
- Nu forțați butoanele deteriorate
- Dezactivați pilotul automat în condiții adverse
- Utilizați sistemul conform specificațiilor
Costuri estimate de reparare
- Înlocuire întrerupător: 150-400 lei
- Reparare cablaj: 100-300 lei
- Siguranțe: 10-50 lei
- Diagnosticare profesională: 100-200 lei
Codul P0572 este o problemă care poate fi rezolvată eficient cu diagnosticarea corectă și înțelegerea sistemului. Cheia succesului constă în abordarea metodică și verificarea tuturor componentelor în ordine logică, începând cu cele mai simple și mai ieftine de reparat.
