- Cod P0585 indică defecțiune electrică a circuitului pilotului automat.
- Se interpretează ca probleme între PCM și modulul pilotului automat, afectând viteza.
- Simptomele includ imposibilitatea setării pilotului și avertizarea de service.
- Cauzele frecvente: siguranțe arse, circuite întrerupte sau comutatoare defecte.
Codul de eroare OBD2 P0585 semnalează o problemă la circuitul electric al pilotului automat, specificând o defecțiune în legătura dintre zona A și zona B a sistemului. Această eroare poate cauza funcționarea defectuoasă sau imposibilitatea activării sistemului de control automat al vitezei.
Ce înseamnă codul P0585
PCM (modulul de control al motorului) a detectat o defecțiune electrică a circuitului de intrare multifuncțional al pilotului automat. Acest sistem complex coordonează multiple semnale pentru a menține viteza constantă a vehiculului conform cu setările șoferului.
Condițiile de activare a codului
La majoritatea vehiculelor moderne, PCM funcționează împreună cu modulul pilotului automat pentru a controla automat viteza vehiculului. Când PCM detectează că viteza vehiculului nu poate fi controlată corespunzător, inițiază un autotest complet al întregului sistem de pilot automat.
Codul P0585 este stocat atunci când PCM identifică:
- Niveluri anormale de tensiune în circuit
- Rezistență electrică necorespunzătoare
- Întreruperi în comunicarea între componente
Simptome ale erorii P0585
Simptome principale
- Imposibilitatea setării pilotului automat - Sistemul nu va răspunde la comenzile de activare
- Aprinderea martorului de service - Becul de avertizare motor se va ilumina pe bord
- Deconectarea automată a pilotului - Sistemul se dezactivează în timpul funcționării
Aspecte importante de reținut
La unele modele de vehicule, martorul de service s-ar putea să nu se aprindă pe bord, chiar dacă codul este prezent. Siguranțele fuzibile arse pot, de asemenea, să contribuie la apariția acestui cod de eroare.
Cauzele comune ale codului P0585
Cauze electrice frecvente
- Întrerupător defect al sistemului pilot automat - Cea mai probabilă cauză
- Circuite întrerupte sau scurtcircuitate ale butoanelor de control
- Lichide vărsate accidental pe comutatoarele de control
- Cabluri rupte sau deteriorate
- Conectori corodați sau deteriorați
- Siguranțe arse
Diagnoze greșite comune
Mulți mecanici înlocuiesc componentele scumpe înainte de a verifica siguranțele. Verificarea siguranțelor ar trebui să fie primul pas în diagnoza acestui cod, deoarece o siguranță arsă poate simula defecțiuni complexe ale sistemului.
Diagnoza codului P0585
Înțelegerea sistemului
PCM utilizează datele de la senzorul de turație pentru a ajusta viteza când pilotul automat este activat. La majoritatea vehiculelor, un servomotor mic este atașat la clapeta de accelerație și primește semnale de tensiune de la PCM și modulul pilotului automat.
Principiul de funcționare
- Viteză prea mică: Clapeta de accelerație se deschide, crescând turatia motorului
- Viteză prea mare: Clapeta de accelerație se închide, scăzând turatia motorului
Un cablu de oțel în interiorul unei carcase din plastic conectează servomotorul la dispozitivul de acționare a clapetei. Unele modele moderne folosesc sisteme electrice de acționare fără cablu de accelerație.
Pașii de diagnosticare
1. Pregătirea echipamentelor
Pentru o diagnoză reușită veți avea nevoie de:
- Scanner OBD2 compatibil
- Multimetru digital (volt/ohmetru)
- Instrumente de bază pentru demontare
2. Inspecția vizuală inițială
- Verificați toate cablurile și conectorii sistemului
- Identificați deteriorările vizibile, coroziunea sau deconectările
- Reparați sau înlocuiți componentele defecte identificate
- Retestați întotdeauna sistemul după fiecare reparație
3. Scanarea codurilor
- Conectați scanerul la portul de diagnosticare
- Înregistrați toate codurile memorate pentru referințe ulterioare
- Aceste informații sunt esențiale pentru diagnosticarea condițiilor intermitente
4. Testul de funcționare
- Ștergeți codurile din memorie
- Porniți și conduceți vehiculul pentru a verifica dacă codul reapare
- Dacă codul nu revine imediat, poate fi o condiție intermitentă
Diagnosticarea componentelor specifice
Testarea comutatorului pilot automat
Dacă toate componentele par să funcționeze normal:
- Înlocuiți întrerupătorul pilot automat ca măsură de precauție
- Conduceți vehiculul cu pilotul activat pentru verificare
- Dacă problema persistă, continuați cu testele electrice avansate
Testele electrice avansate
Pentru testele detaliate:
- Ridicați vehiculul și asigurați-l corespunzător
- Solicitați ajutor - o persoană să stea în mașină pentru a accelera
- Accelerați până la 40-60 km/h pentru a permite activarea pilotului
- Deconectați conectorul de la întrerupătorul pilotului automat
- Testați tensiunea cu multimetrul digital
Verificarea continuității circuitului
- Deconectați conectorul PCM și conectorul modulului pilotului automat
- Efectuați teste de continuitate pentru identificarea circuitelor întrerupte
- Comparați rezultatele cu specificațiile producătorului
- Reparați circuitele defecte conform necesităților
Testul de rezistență
- Lăsați modulele deconectate înainte de testarea rezistenței
- Testați comutatorul de oprire/pornire al pilotului automat
- Înlocuiți comutatorul dacă valorile nu corespund specificațiilor
- Ștergeți toate codurile și retestați sistemul complet
Recomandări finale
Diagnosticarea codului P0585 necesită o abordare metodică și răbdare, mai ales în cazul condițiilor intermitente. Începeți întotdeauna cu verificările simple (siguranțe, conexiuni) înainte de a trece la teste electrice complexe. Documentați toate măsurătorile și comparați-le cu specificațiile producătorului pentru rezultate precise.
