- Codul P0559 indică defecțiune în circuitul senzorului de presiune al servofrânei.
- Simptomele principale includ pedală rigidă, frânare greu controlată și martor de service aprins.
- Cauze comune: scurgeri de vid, furtunuri defecte, senzor defect și circuite electrice întrerupte.
- Diagnosticarea greșită frecventă: înlocuirea întregului ansamblu în loc de identificarea problemei.
Codul de eroare P0559 indică o defecțiune în circuitul senzorului de presiune al sistemului de servofrână. Această problemă poate afecta performanța frânării și siguranța conducerii, necesitând o diagnosticare promptă și precisă. Senzorul de presiune al servofrânei joacă un rol crucial în monitorizarea eficienței sistemului de frânare și în asigurarea funcționării optime a servoului de frână.
PCM-ul (modulul de comandă al motorului) detectează această defecțiune atunci când nu primește semnalul de tensiune așteptat de la senzorul de presiune, semnalând astfel o problemă în circuitul de monitorizare al sistemului de frânare.
Ce înseamnă codul P0559
Codul P0559 se referă specific la o oscilație sau instabilitate în circuitul senzorului de presiune al servofrânei. PCM-ul a detectat că semnalul primit de la acest senzor nu corespunde parametrilor normali de funcționare, indicând o posibilă defecțiune în sistemul de frânare asistată.
Setarea parametrilor de cod
Codul P0559 se declanșează când PCM-ul nu reușește să recepționeze un semnal consistent și proporțional de la senzorul de presiune al sistemului de frânare în raport cu viteza vehiculului și forța aplicată pe pedala de frână. Această eroare apare de obicei în momentul acționării pedalei de frână, când sistemul ar trebui să răspundă predictibil la intrarea șoferului.
În mod normal, senzorul ar trebui să trimită un semnal de tensiune care variază în funcție de presiunea aplicată în sistemul de frânare. Când acest semnal lipsește sau fluctuează nepredictibil, se stochează codul de eroare și se aprinde martorul de service pe bordul vehiculului.
Simptome asociate cu codul P0559
Simptome principale:
- Pedală de frână rigidă - forța necesară pentru frânare crește semnificativ
- Martor de service aprins pe tabloul de bord
- Eficiența redusă a frânării - distanța de frânare poate crește
- Zgomote neobișnuite în momentul frânării
Simptome secundare:
- Vibrații ale pedalei de frână
- Senzație de duritate la acționarea frânei
- În cazuri rare, simptomele pot lipsi complet, codul fiind detectat doar prin scanare
Cauze comune ale codului P0559
Defecțiuni în sistemul de vid:
- Scurgeri de vid ale motorului - cele mai frecvente cauze
- Furtunuri de vid crapate sau rupte care alimentează servofrâna
- Supapa unidirecțională defectă a sistemului de vid
- Scurgeri ale vacuumului în sistemul de frânare
Probleme cu senzorul și circuitele:
- Senzor de presiune defect al servofrânei
- Circuite electrice scurtcircuitate sau întrerupte
- Conectori corodați sau deteriorați
- Cablaje deteriorate în zona senzorului
Defecțiuni hidraulice (pentru sisteme cu servofrână hidraulică):
- Pompa servodirecției defectă care alimentează și servofrâna
- Nivel scăzut al lichidului hidraulic
- Scurgeri în sistemul hidraulic
- Filtru hidraulic înfundat
Diagnoze greșite frecvente
Mulți tehnicieni comit eroarea de a înlocui întregul ansamblu al servofrânei fără a identifica cauza reală. Acest cod poate fi confundat cu probleme ale cilindrului principal sau ale sistemului ABS, ducând la reparații costisitoare și inutile.
O altă diagnoză greșită comună este înlocuirea pompei de frână hidraulice când problema se află de fapt în pompa servodirecției sau în nivelul lichidului hidraulic.
Diagnosticarea codului P0559
Echipamentele necesare:
- Scanner OBD2 profesional
- Multimetru digital
- Manometru pentru măsurarea vidului
- Tester pentru presiune hidraulică (dacă este cazul)
Pașii de diagnosticare:
1. Inspecția vizuală inițială
Începeți cu o verificare completă a tuturor cablurilor, conectorilor și componentelor vizibile ale sistemului de frânare:
- Verificați integritatea furtunurilor de vid
- Inspectați conectorul senzorului de presiune
- Căutați urme de scurgeri de lichide
2. Scanarea și înregistrarea codurilor
Folosiți scannerul pentru a:
- Înregistra toate codurile de eroare memorate
- Verifica datele live ale senzorului de presiune
- Șterge codurile și efectua un test drive
3. Testarea sistemului de vid
Pentru vehiculele cu servofrână cu vid:
- Măsurați vidul la ralanti (ar trebui să fie 18-22 inHg)
- Verificați menținerea vidului cu motorul oprit
- Testați supapa unidirecțională
4. Verificarea senzorului de presiune
Deconectați conectorul senzorului și:
- Măsurați rezistența folosind multimetrul
- Comparați valorile cu specificațiile producătorului
- Verificați integritatea circuitului de alimentare (de obicei 5V)
- Testați semnalul de masă
5. Testarea sistemului hidraulic (dacă este cazul)
Pentru sisteme cu servofrână hidraulică:
- Verificați nivelul și starea lichidului servodirecției
- Testați presiunea pompei servodirecției
- Inspectați pentru scurgeri în sistemul hidraulic
Reparații și soluții
Reparații simple:
- Înlocuirea furtunurilor de vid deteriorate
- Curățarea sau înlocuirea conectorilor corodați
- Completarea lichidului hidraulic
Reparații complexe:
- Înlocuirea senzorului de presiune defect
- Repararea scurgerilor în sistemul de vid/hidraulic
- Înlocuirea pompei servodirecției (pentru sisteme hidraulice)
Costuri estimate:
- Senzor de presiune nou: 200-500 lei
- Furtunuri de vid: 50-150 lei
- Manoperă diagnosticare: 150-300 lei
Prevenirea problemelor viitoare
Pentru a evita reapariția codului P0559:
- Verificați periodic nivelul lichidelor din sistem
- Inspectați furtunurile de vid la schimburile de ulei
- Înlocuiți filtrul de aer conform programului de întreținere
- Evitați conducerea agresivă care pune presiune excesivă pe sistemul de frânare
Când să apelați la specialist
Dacă după parcurgerea pașilor de diagnosticare problema persistă sau dacă nu aveți experiența tehnică necesară, este recomandat să apelați la un service auto specializat. Problemele sistemului de frânare pot compromite siguranța vehiculului și nu ar trebui abordate fără cunoștințe tehnice adecvate.
