- Codul P0845 indică eroare în circuitul senzorului de presiune al transmisiei.
- Poate afecta schimbările de viteză și poate duce la deteriorarea transmisiei.
- Parametrii variați între producători, utilizând poziția clapetei, sarcina, turația, viteza.
- Cauze frecvente: solenoid sau convertizor defect, probleme hidraulice sau lichid degradat.
Codul de eroare OBD2 P0845 indică o problemă cu circuitul senzorului de presiune a lichidului de transmisie - circuitul B. Această defecțiune poate afecta serios funcționarea transmisiei automate și necesită atenție imediată pentru evitarea unor daune costisitoare.
PCM (Powertrain Control Module) monitorizează în permanență presiunea hidraulică din transmisia automată, care este esențială pentru funcționarea corectă a schimbărilor de viteză și blocarea convertizorului de cuplu. Când se detectează o anomalie în acest circuit, sistemul generează codul P0845 și aprinde martorul de defecțiune în bordul vehiculului.
Ce semnifică codul de eroare P0845
PCM a detectat o eroare în circuitul senzorului de presiune a lichidului de transmisie. Transmisia automată controlată de calculator utilizează diferite grade de presiune hidraulică pentru a asigura acționarea schimbării și blocarea convertizorului de cuplu.
Această presiune hidraulică este vitală pentru:
- Activarea corectă a ambreiajelor interne
- Controlul convertizorului de cuplu
- Menținerea unei funcționări optime a transmisiei
- Protejarea componentelor interne împotriva uzurii premature
Parametrii de setare a codului P0845
Parametrii de setare a codului variază foarte mult de la un producător la altul. Practic fiecare utilizează calcule bazate pe:
- Poziția clapetei de accelerație
- Sarcina motorului
- Turația motorului
- Viteza vehiculului
Aceste date sunt procesate pentru a determina gradul dorit de aplicare a ambreiajului convertizorului de cuplu. Dacă valoarea dorită a convertizorului de cuplu nu coincide cu cea reală, un cod de eroare va fi stocat și în bord se va aprinde un martor ce indică o defecțiune.
Simptomele codului de eroare OBD2 P0845
Simptomele pot varia considerabil în intensitate și pot include:
Simptome severe:
- Imposibilitatea ambreiajului de a decupla convertizorul de cuplu
- Motorul se oprește la ralanti
- Imposibilitatea schimbării treptelor de viteză
- Supraîncălzirea transmisiei
Simptome moderate:
- Schimbări anormale ale vitezelor
- Eficiență scăzută a combustibilului
- Vibrații sau trepidații în timpul conducerii
- Răspuns întârziat al transmisiei
Indicatori vizuali:
- Martorul de defecțiune aprins în bordul mașinii
- Cod de eroare stocat în memoria ECU
În unele cazuri, vehiculul poate funcționa aparent normal, dar problemele pot apărea treptat și se pot agrava în timp dacă nu sunt remediate.
Cauzele comune ale codului P0845
Cauzele obișnuite pentru această eroare includ:
Componente defecte:
- Solenoid al ambreiajului convertizorului de cuplu defect
- Convertizor de cuplu deteriorat
- PCM defect
- Modul defect de comandă a transmisiei
Probleme hidraulice:
- Blocări hidraulice în interiorul traseelor lichidului de transmisie
- Pompa de înaltă presiune defectă
- Valve colmate în corpul de supape
Probleme cu lichidul de transmisie:
- Nivel scăzut al lichidului de transmisie
- Lichid degradat sau contaminat
- Scurgeri în sistemul hidraulic
Probleme electrice:
- Cablaj deteriorat sau corodat
- Conectori defecți
- Scurtcircuite în circuitul senzorului
Diagnosticarea greșită comună
Tehnicienii raportează că defecțiunile cablajului și ale circuitelor senzorului de presiune a lichidului, precum și pompele de înaltă presiune sunt înlocuite în mod eronat. Este important să se efectueze o diagnosticare completă înainte de a înlocui componente costisitoare.
Alte diagnosticări eronate frecvente includ:
- Înlocuirea convertizorului de cuplu fără verificarea solenoidelor
- Schimbarea lichidului de transmisie fără identificarea cauzei reale
- Înlocuirea PCM-ului fără testarea circuitelor
Procesul de diagnosticare a codului P0845
Echipamentele necesare
Pentru a diagnostica acest cod va fi necesar:
- Scaner OBD2 profesional
- Volt/ohmmetru digital
- Manometru manual pentru presiune
- Termometru pentru temperatura lichidului
Pașii de diagnosticare
1. Verificarea inițială
Practic fiecare vehicul cu transmisie automată produs de la mijlocul anilor 80 este echipat cu un sistem de transmisie automată controlat de calculator. PCM calculează datele de intrare și inițiază blocarea ambreiajului convertizorului de cuplu prin utilizarea solenoidelor proiectate strategic pentru acționarea transferului de lichid între circuitele hidraulice ale pompei de înaltă presiune și convertizorului de cuplu.
2. Verificarea lichidului de transmisie
Asigurați-vă că nivelul lichidului de transmisie se încadrează în specificațiile producătorului și că lichidul este în stare bună. Lichidul care miroase a ars sau are un miros nespecific cu sigurință este inadecvat.
Dacă lichidul miroase sau este ars:
- Scoateți vasul de transmisie și verificați lichidul
- Căutați resturi metalice sau alte contaminanți
- Verificați culoarea și consistența lichidului
3. Inspecția vizuală
Dacă nu se găsesc resturi în vasul de transmisie, verificați vizual toate cablurile și conectorii interni. Căutați:
- Cablaje arse sau scurtcircuitate
- Conectori corodați sau deteriorați
- Izolația deteriorată
- Semne de supraîncălzire
Înlocuiți circuitele și conectorii conform cerințelor dacă sunt identificate probleme.
4. Scanarea codurilor de eroare
Dacă cablurile, conectorii și componentele circuitelor par a fi în ordine și funcționează normal:
- Conectați scanerul la conectorul de diagnosticare
- Notați toate codurile de eroare stocate
- Verificați datele în timp real ale senzorilor
Aceste informații pot fi foarte utile în diagnosticarea condițiilor intermitente ce pot duce la apariția acestui cod.
5. Testul de conducere
După ce codurile sunt șterse, conduceți vehiculul pentru a vedea dacă codul reapare:
- Dacă codul nu reapare imediat, este posibil să aveți o condiție intermitentă
- Monitorizați parametrii transmisiei în timpul conducerii
- Testați diferite condiții de încărcare și viteză
Proceduri specifice de testare
Pentru nivel scăzut de lichid:
Dacă lichidul de transmisie pare normal dar nivelul este scăzut:
- Adăugați suficient lichid pentru a observa dacă există scurgeri
- Identificați și reparați orice scurgeri detectate
- Umpleți transmisia cu lichid
- Lăsați vehiculul să atingă temperatura normală de funcționare
- Conduceți mașina pentru a testa funcționarea transmisiei
Pentru probleme de presiune:
Dacă codul revine și transmisia nu funcționează normal:
- Verificați presiunea pompei folosind un manometru manual
- Comparați rezultatele cu specificațiile producătorului
- Efectuați reparațiile necesare dacă presiunea este scăzută
Atenție: Înlocuirea pompei va necesita demontarea transmisiei și dezasamblarea parțială, o operațiune complexă ce trebuie efectuată de specialiști.
Pentru probleme electrice:
Dacă codul revine imediat dar transmisia funcționează normal:
- Verificați semnalele de tensiune și masă ale solenoidului de blocare a ambreiajului convertizorului de cuplu
- Măsurați rezistența solenoidului
- Testați continuitatea circuitului
- Reparați sau înlocuiți circuitele sau conectorii dacă nu coincid cu specificațiile
Retestați întotdeauna sistemul pentru a vă asigura că a fost făcută o reparație de succes.
Testarea finală
Dacă toate circuitele sistemului sunt în regulă:
- Conectați scanerul la conectorul de diagnosticare
- Încercați să activați manual solenoidul de blocare a ambreiajului
- Monitorizați răspunsul sistemului
Interpretarea rezultatelor:
- Dacă solenoidul funcționează corect și toate circuitele coincid cu specificațiile, este posibil că convertizorul de cuplu să fie defect sau modulul PCM
- Dacă solenoidul nu reușește să se activeze manual, înlocuiți solenoidul și retestați sistemul de comandă a transmisiei
Prevenirea problemelor viitoare
Pentru a evita reapariția codului P0845:
Întreținere regulată:
- Schimbați lichidul de transmisie conform programului producătorului
- Verificați periodic nivelul lichidului
- Inspectați vizual pentru scurgeri
Practici de conducere:
- Evitați accelerațiile bruște și frecvente
- Lăsați transmisia să se încălzească înainte de solicitări intensive
- Respectați programele de întreținere recomandate
Diagnosticarea și repararea problemelor legate de codul P0845 necesită cunoștințe tehnice avansate și echipamente specializate. În cazul unor simptome severe, se recomandă consultarea unui specialist în transmisii automate pentru a evita daune suplimentare și costisitoare.
