Codul de eroare P0656: eroarea circuitului de tensiune a sistemului nivelului de combustibil

Codul de eroare P0656 este unul dintre codurile OBD2 care poate cauza confuzie proprietarilor de vehicule. Acest cod se referă la o problemă în circuitul de tensiune al sistemului nivelului de combustibil și necesită atenție din partea unui tehnician calificat pentru o diagnoză corectă și reparația adecvată.

Ce înseamnă codul de eroare P0656

Codul P0656 indică faptul că a fost detectată o eroare în circuitul sistemului pentru nivelul carburantului. PCM (Powertrain Control Module) sau unul dintre celelalte module de comandă ale vehiculului a detectat această defecțiune. În esență, modulul de comandă nu poate comunica corespunzător cu sistemul de monitorizare al nivelului de combustibil din cauza unei probleme în circuitul electric.

Setarea parametrilor de cod

În cazul defecțiunii în circuitul de tensiune al sistemului nivelului de combustibil, un cod de eroare va fi stocat în memoria ECU și un martor ce indică o defecțiune se va aprinde în bordul mașinii. Important de știut este că unele modele de vehicule necesită mai multe cicluri de erori (până la 8 cicluri) pentru ca martorul de service să se aprindă efectiv.

Simptome asociate codului P0656

Simptomele principale ale acestui cod includ:

• Codul de eroare P0656 stocat în memoria ECU
• Martorul de defecțiune aprins în bordul vehiculului
• Posibile probleme cu afișarea nivelului de combustibil
• Funcționarea intermitentă a indicatorului de combustibil
• În cazuri severe, vehiculul poate intra în modul de urgență

Cauze comune pentru codul P0656

Cel mai adesea, această problemă provine de la defecte în circuitul sistemului electric. Principalele cauze includ:

Probleme de cablaj și conectori

• Conexiuni electrice întrerupte sau corodate
• Conectori electrici defecți sau corozi
• Cabluri deteriorate în rețeaua CAN (Controller Area Network)
• Siguranțe arse în circuitul relevant

Defecte hardware

• Module de comandă defecte
• Probleme cu PCM-ul
• Senzori de nivel combustibil defecți
• Interferențe electromagnetice în sistem

Diagnoza greșită comună

Tehnicienii raportează frecvent că senzorul temperaturii de răcire a motorului este schimbat în mod eronat atunci când principala problemă provine de fapt de la un driver defect în PCM. Această confuzie apare din cauza complexității rețelei CAN și a interconectării multiple a sistemelor vehiculului.

Diagnoza profesională a codului P0656

Înțelegerea rețelei CAN

CAN este abrevierea pentru “Controller Area Network” - un sistem de comunicație care permite microcontrolerelor multiple să comunice între ele fără a fi nevoie de un computer gazdă. Rețeaua CAN este un sistem complex de cabluri și conectori folosit ca o conductă de informații partajată între două sau mai multe module de comandă.

Citește și

Este sigur să conduci cu o umflătură în anvelopă? Riscuri și soluții

O umflătură pe suprafața anvelopei reprezintă unul dintre semnalele de alarmă care nu trebuie ignorate niciodată. Aceast...

Aceste module controlează practic fiecare funcție electrică a vehiculului, PCM fiind controlerul primar. Modulele de control primesc date de intrare de la diferiți senzori și emit semnale de ieșire către componentele sistemului și alte module de comandă.

Exemplu de funcționare

PCM primește un semnal de intrare de la senzorul de viteză al vehiculului. Acest semnal este transmis sistematic modulelor de control afectate care utilizează datele pentru a îndeplini diferite sarcini:

• Modulul de control al pilotului automat utilizează date pentru controlul vitezei
• Sistemul de control al tracțiunii utilizează datele pentru a regla strategia de control
• Modulul de control al ABS-ului compară viteza vehiculului cu datele din PCM

Procesul de diagnosticare

Instrumente necesare

Pentru diagnosticarea cu succes a acestui cod, veți avea nevoie de:

• Scaner OBD2 profesional (preferabil specializat precum Autohex sau Tech II)
• Volt/ohmmetru digital de precizie
• Scheme electrice specifice vehiculului
• Dispozitiv de economisire a memoriei pentru module

Pași de diagnosticare

1. Inspecția vizuală inițială

Începeți cu o inspecție vizuală amănunțită a tuturor cablurilor și conectorilor. Reparați sau înlocuiți cablajul, conectorii și componentele deteriorate, deconectate, scurtcircuitate sau corodate după caz.

Citește și

Modul ECO: ce este, cum funcționează și când să-l folosești

Modul ECO a devenit o caracteristică standard pe majoritatea vehiculelor moderne, fiind implementat de aproape toți prod...

2. Scanarea codurilor

Conectați scanerul la conectorul de diagnosticare și înregistrați toate codurile memorate. Aceste informații pot fi extrem de utile în diagnosticarea condițiilor intermitente care ar fi putut contribui la stocarea acestui cod.

3. Testarea după ștergerea codurilor

După ce codurile sunt șterse, porniți și conduceți vehiculul pentru a vedea dacă codul reapare. Dacă codul nu revine imediat, este posibil să aveți o condiție intermitentă.

De ce este recomandat un profesionist

Spre deosebire de alte coduri de eroare, acest tip de cod ar trebui lăsat pe mâna unui profesionist din cauza volumului mare de circuite implicate. Un tehnician experimentat cu un scaner specializat poate determina zona generală a defecțiunii mult mai rapid și mai ușor decât cineva care folosește doar un cititor de coduri și un ohmmetru/voltmetru digital.

Riscurile auto-diagnosticării

• Deconectarea și testarea fiecărui pin al magistralei CAN necesită timp îndelungat
• Costurile vor fi mari pentru timpul necesar
• Risc de deteriorare a modulelor de control costisitoare
• Posibilitatea de a necesita reprogramarea totală a vehiculului
• Unele modele sunt echipate cu până la 18 module separate

Avantajele diagnosticării profesionale

Un scaner CAN de diagnosticare specializat va afișa valorile pin-ului și funcționarea modulului de comandă fără riscuri. Acesta poate diagnostica cu precizie problemele legate de computer și de circuite prin monitorizarea funcționării vehiculului în timpul mersului.

Metode de reparație

Pentru proprietarii ambițioși

Dacă alegeți să faceți această sarcină deosebit de dificilă, începeți cu:

1. Inspecția vizuală completă a tuturor circuitelor de sistem, conectorilor și siguranțelor
2. Testarea circuitelor de masă ale modulului de comandă pentru a asigura continuitatea cu bateria
3. Căutarea conectorilor corodați care pot crește rezistența circuitului
4. Utilizarea schemelor electrice și a diagramelor de valori pentru testarea continuității

Compararea cu valorile de referință

Utilizați volt/ohmmetru digital pentru a testa continuitatea între conectorii individuali ai modulului. Comparați rezultatele cu valorile de referință ale producătorului și reparați circuitele întrerupte sau scurtcircuitate după cum este cazul.

Concluzii și recomandări

Codul P0656 reprezintă o problemă complexă care implică rețeaua CAN a vehiculului. Deși este posibilă auto-diagnosticarea, riscurile și complexitatea fac ca apelul la un profesionist să fie cea mai înțeleaptă decizie. Timpul și costurile unui diagnostic profesional sunt de obicei mai mici decât riscul de a deteriora module de comandă costisitoare sau de a necesita reprogramarea completă a vehiculului.

Dacă observați simptomele asociate cu acest cod, programați o consultație la un service auto specializat cât mai curând posibil pentru a evita complicațiile ulterioare.