Accesarea Volkswagen T5 in conditiile descarcarii complete a bateriei
Posesorii de autoturisme manifesta, in general, atentie in ceea ce priveste inchiderea consumatorilor la momentul opririi motorului autovehiculului. Exista si exceptii, situatii in care, din graba sau pur si simplu uitare, aparatul radio, pozitiile sau farurile autoturismului raman pornite, ceea ce conduce la situatia neplacuta de a regasi masina, peste noapte, cu bateria descarcata.
Descarcarea bateriei masinii aduce cu sine cea de-a doua problema de luat in calcul si manageriat, si anume imposibilitatea utilizarii inchiderii centralizate, cu alte cuvinte restrictionarea accesului soferului in interiorul autovehiculului.. Desi in anumite circumstante autovehiculul ar putea fi accesat prin utilizarea cheii, exista si exceptii bine de cunoscut si luat in calcul.
Articolul de fata ofera informatii cu privire la modalitatea deschiderii Volkswagen T5 atunci cand avem de a face cu o baterie descarcata, respectiv accesarea portbagajului, capotei si portierelor.
Accesarea portbagajului la Volkswagen T5 in conditiile descarcarii complete a acumulatorului
Asa cum specificam in randurile de mai sus, epuizarea bateriei duce la imposibilitatea utilizarii inchiderii centralizate a masinii. Mai mult, in cazul catorva modele este imposibila deschiderea usilor prin utilizarea cheii.
Primul scenariu pe care il prezentam este acela care obliga utilizatorul sa apeleze la accesarea interiorului vehiculului prin portbagajul acestuia, in scopul remedierii situatiei create (in vederea deschiderii capotei si alimentarii cu curent electric).
Reusita ducerii la indeplinire a acestui scenariu depinde de cunoasterea amanuntita a masinii, respectiv de existenta si localizarea unei incuietori ascunse, la nivelul portbagajului, incuietoare existenta la modelele auto mai noi.
In vederea localizarii acesteia, va recomandam sa priviti portbagajul din fata si sa va plimbati mana de-a lungul manerului usii, in scopul identificarii unei trape. Daca aceasta exista, acolo ar trebui sa existe posibilitatea introducerii cheii, in vederea accesarii interiorului, implicit a manetei de deschidere a capotei pentru incarcarea bateriei. Astfel, chiar daca masina dumneavoastra are zero energie, veti fi reusit sa o accesati si sa remediati disfunctionalitatea.
Exista varianta ca accesul sa fie obstructionat de bancheta care nu are posibilitate de rabatare. In acest caz se recomanda scoaterea acesteia. De la acest moment, lucrurile ar trebui sa reintre pe fagasul normal.
Accesarea capotei la Volkswagen T5 in conditiile descarcarii complete a acumulatorului
Cel de-al doilea scenariu, nu atat de la indemana, este cel al accesarii capotei autovehiculului in conditiile unei baterii epuizate. In aceasta situatie, unica metoda de luat in calcul este aceea de a utiliza elevatorul pentru a ridica masina si a avea acces la componente.
Odata creat accesul, pasul urmator implica, in unele cazuri, demontarea barei si localizarea firelor aferente incuietorii capotei, implicit descuierea capotei si conectarea la sura de curent.
Accesarea portierei la Volkswagen T5 in conditiile descarcarii complete a acumulatorului
Cel de-al treilea scenariu este cel al accesarii portierei atata timp cat masina are bateria descarcata.
In vederea permiterii accesului in autovehicul, cheia este singura varianta a accesarii usii. Astfel, tinand cont de faptul ca, in general, masinile sunt prevazute cu cel putin o incuietoare mecanica pe partea conducatorului auto, daca nu cumva si a pasagerului, situatia ar trebui sa aiba un final fericit.
Incuietoarea mecanica la care facem referire este, de cele mai multe ori, mascata cu o componenta confectionata din plastic, in dreptul manerului. Aceasta componenta se inlatura in scopul introducerii cheii si accesarii autovehiculului.
Odata identificata incuietoarea mecanica, trebuie retinuta modalitatea de deschidere, care nu este intotdeauna banala. Astfel, pentru Volkswagen T5 cheia necesita rotire simultan cu actionarea manerului, iar daca aceasta nu functioneaza din prima, se recomanda repetarea procedurii la cea de-a doua usa, daca si aceasta este prevazuta cu incuietoare mecanica.
Daca nici in aceste conditii situatia nu a avut sorti de izbanda, solutia finala, pe care nu putem spune ca o recomandam cu inima deschisa, este spargerea unui geam cu un corp ascutit, in vederea descuierii autovehiculului blocat din cauza bateriei descarcate.
Din nefericire, aceasta metoda implica cheltuieli suplimentare, respectiv achizitionarea geamului si plata manoperei. Facem specificatia faptului ca, in cele mai multe randuri, geamurile mici nu sunt cele mai ieftine, asa ca ramane la latitudinea dumneavoastra ce si cum veti sparge si daca, intr-un final, veti apela la aceasta metoda de sacrificiu.
