- Testul de compresie arată starea internă a motorului și poate preveni reparații costisitoare
- Motoare pe benzină: compresie normală 6-10 bari; diesel: 14-23 bari
- Ce indică probleme: scădere putere, consum mai mare, fum dens; poate identifica sursa
- Pași cheie: încălzește, oprește, deconectează aprinderea, demontează bujiile, măsoară fiecare cilindru
Testul de compresie este unul dintre cele mai importante diagnostice pe care le poți face unui motor, oferind informații esențiale despre starea internă a acestuia. Pentru orice proprietar de automobile sau pentru cei care doresc să cumpere o mașină second-hand, înțelegerea acestui test poate preveni probleme costisitoare pe viitor.
Un motor sănătos pe benzină trebuie să aibă o compresie cuprinsă între 6 și 10 bari în fiecare cilindru, în timp ce motoarele diesel funcționează cu o compresie mult mai mare, între 14 și 23 bari. Aceste valori reflectă capacitatea pistonilor, segmenților și supapelor de a crea o etanșare perfectă în camera de ardere.
De ce este important testul de compresie?
Compresia motorului indică direct starea de sănătate a componentelor interne critice:
- Segmenții pistonului - responsabili pentru etanșarea între piston și cilindru
- Supapele de admisie și evacuare - trebuie să se închidă perfect pentru a menține compresia
- Garnitura de chiuloasă - asigură etanșarea între chiuloasă și bloc
- Pereții cilindrului - orice uzură poate afecta compresia
Dacă simți că motorul nu mai are aceeași putere ca înainte, că consumă mai mult combustibil sau că fumul de evacuare a devenit mai dens, un test de compresie poate identifica sursa problemei înainte ca aceasta să devină mult mai costisitoare.
Echipamentele necesare pentru testul de compresie
Pentru a efectua corect testul vei avea nevoie de:
- Un compresmetru (manometru special pentru motoare)
- Set de chei pentru demontarea bujiilor
- O persoană care să te ajute la pornirea motorului
- Mănuși de protecție
- Lanternă pentru vizibilitate bună
Cum să efectuezi testul de compresie pas cu pas
Pregătirea motorului
- Încălzește motorul la temperatura de funcționare - acest lucru este crucial pentru măsurători precise
- Oprește motorul și lasă-l să se răcească aproximativ 10 minute
- Deconectează sistemul de aprindere pentru a preveni accidentele
Demontarea componentelor
- Scoate cablurile bujiilor cu grijă, marcând ordinea pentru a le reconecta corect
- Demontează furtunele de alimentare din capul injectorului dacă este necesar
- Îndepărtează toate bujiile folosind cheia corespunzătoare - acest pas este esențial pentru a permite motorului să se învârtă liber
Efectuarea măsurătorilor
- Introdu compresmetrul în orificiul primei bujii, asigurându-te că este bine fixat
- Cere ajutorului să dea contactul și să întoarcă motorul pentru 6-8 rotații complete ale arborelui cotit
- Citește valoarea afișată pe manometrul compresmetrului
- Notează rezultatul și resetează manometrul
- Repetă operațiunea pentru fiecare cilindru în parte
Interpretarea rezultatelor
Valori normale de compresie
Motoare pe benzină:
- Compresie normală: 6-10 bari
- Diferența maximă între cilindri: 1 bar
- Compresie sub 6 bari: problemă gravă
Motoare diesel:
- Compresie normală: 14-23 bari
- Diferența maximă între cilindri: 2 bari
- Compresie sub 14 bari: necesită intervenție
Probleme comune identificate prin testul de compresie
Compresie scăzută uniform pe toți cilindrii:
- Uzura generală a motorului
- Probleme cu distribuția
- Segmenți pistonului uzați
Compresie scăzută pe un singur cilindru:
- Supapă arsă sau deformată
- Problemă cu garnitura de chiuloasă
- Fisură în pistonul respectiv
Compresie variabilă între cilindri:
- Uzură neuniformă
- Probleme cu reglajul supapelor
- Defecțiuni punctuale ale componentelor
Când să apelezi la un specialist
Deși testul de compresie poate fi efectuat acasă, anumite situații necesită expertiza unui mecanic profesionist:
- Rezultatele sunt greu de interpretat
- Compresia este mult sub valorile normale
- Există suspiciuni de probleme grave ale motorului
- Nu ai experiența necesară cu componentele motorului
Un specialist poate efectua și alte teste complementare, precum testul cu ulei în cilindri sau verificarea scurgerilor pentru a identifica exact sursa problemei.
Frecvența testării compresiei
Pentru o întreținere optimă, testul de compresie ar trebui efectuat:
- La cumpărarea unei mașini second-hand
- La fiecare 50.000-80.000 km parcurși
- Când apar simptome de scădere a performanțelor
- În cadrul unei revizii majore a motorului
Concluzie
Testul de compresie este o procedură simplă dar extrem de valoroasă pentru evaluarea stării motorului. Cu investiția modestă într-un compresmetru și puțin timp, poți obține informații cruciale despre sănătatea motorului tău. Fie că ești în căutarea unei mașini second-hand sau vrei să monitorizezi starea vehiculului actual, acest test îți poate economisi sume considerabile prin identificarea timpurie a problemelor.
Amintește-te că rezultatele testului trebuie interpretate în contextul vârstei și kilometrajului motorului, iar la îndoieli este întotdeauna recomandat să consulți un mecanic experimentat.
Sursa foto: popularmechanics.com
