Cat de usor crezi ca este sa schimbi bateria la Dacia Duster? Daca nu ai facut aceasta operatiune niciodata, iti putem confirma ca da, o poti face pe cont propriu, insa nu este atat de simplu precum ai tinde sa crezi. Tocmai de aceea am decis sa venim in ajutorul tau cu acest articol care sa te scoata din incurcatura atunci cand bateria masinii cedeaza.
In sezonul rece, problemele cu bateria la masina apar cel mai des. Chiar daca ai controlat consumatorii si esti convins ca bateria nu are un consum mai mare decat de obicei, este ceva ce nu poti sa controlezi: temperatura scazuta de afara. Cand este expusa la temperaturi scazute, asa cum avem in noptile de iarna, o baterie care a depasit perioada de functionare de 2-3 ani poate incepe sa piarda din sarcina electrica. Tocmai de aceea este foarte posibil sa te trezesti intr-o dimineata ca masina nu mai porneste, cauza fiind bineinteles bateria care nu mai are putere.
Util de stiut despre functionarea bateriei!
Este bine sa ai cateva notiuni clare despre functionarea bateriei la Dacia Duster. Citeste mai departe pentru a te asigura ca ai inteles exact cum stau lucrurile cu bateria.
Bateria unei masini are ca principale sarcini pornirea masinii si, apoi, alimentarea consumatorilor cu energie electrica. Insa, bateria nu este singura responsabila a sistemului de alimentare a masinii cu electricitate. La fel de multa importanta precum bateria in tot acest proces are si alternatorul.
Bateria lucreaza in stransa legatura cu alternatorul astfel: bateria transmite curent electric la pornire si, apoi, rolul de a mentine curentul electric, adica de a mentine bateria incarcata este preluat de alternator. Consumatorii sunt sunt alimentati de baterie, dar bateria este incarcata de alternator. Ea nu ar putea functiona de una singura decat cateva ore.
Atat bateria, cat si alternatorul sunt indispensabile in alimentarea cu energie a masinilor. In cazul in care una dintre ele se defecteaza, sistemul de alimentare pica. Cand nu mai functioneaza bateria stii ce se intampla, e logic, masina nu mai porneste. Cand se strica alternatorul la Dacia Duster, bateria cedeaza si ea. In mers, masina se va opri deoarece fara curent nici celelalate sisteme nu vor mai functiona.
Ce face un alternator?
- Transforma in curent electric alternativ energia mecanica produsa de motor.
- Transforma curentul electric alternativ in curent continuu.
- Transmite curent electric catre baterie pentru ca aceasta sa alimenteze, la randul ei, consumatori precum – lumini, sisteme audio, clima, claxon, stergatoare.
- Asigura bateriei curentul electric de care are nevoie ca sa poata porni.
Este foarte clar ca atat bateria, cat si alternatorul au sarcini esentiale in alimentarea masinii cu energie electrica necesara pentru a porni si pentru a functiona, dar si ca aceste doua componente atat de importante nu pot functiona unul fara celalalt.
Cum se schimba bateria la Dacia Duster?
Cand bateria de la Dacia Duster cedeaza este nevoie de schimbarea ei. Iata cum ar trebui sa procedezi!
Oricat de simplu ti s-ar parea schimbarea bateriei de la masina cu una noua, perfect functionabila, este bine de stiut ca nu poti face aceasta operatiune fiind total nepregatit. Ai nevoie de un o trusa basic de scule, pe care oricum ar fi ideal sa o ai mereu la indemana, care sa contina: chei tubulare, chei fixe, spay pentru contactele electrice, manusi. Mai exact, la demontarea si remontarea bateriei ai nevoie de o cheie tubulara cu prelungitor de 13 sau 14, de chei fixe de 10 si 12, de un spray pentru contactele electrice, o bucata de material moale pentru sters suprafete, manusi.
Primul pas este sa desurubezi suruburile car fixeaza bateria in tava de metal din partea de jos, aici trebuie sa folosesti cheia tubulara. Mare atentie in cazul in care acest surub este ruginit, mai ales daca bateria nu a fost schimbata de mult timp. Cel de-al doilea pas vizeaza bornele. Slabirea suruburilor care tin bornele se face cu una dintre cheile fixe de 10 sau 12 in functie de borne. Cel de-al treilea pas este scoaterea mufei si ridicarea bateriei.
Dupa ce bateria veche a fost scoasa, spatiul in care aceasta a stat trebuie sa fie curatat pentru ca altfel exista riscul ca rugina sau umezeala de sub bateria veche sa afecteze noua baterie. Pentru a pregati mufele, acestea pot fi smirgheluite si pulverizate cu spray.
Odata pregatit locul si mufele, poti aseza noua baterie in aceeasi pozitie in care a fost si cea veche, pozitia bornelor plus si minus fiind aceeasi. Bateria trebuie fixata foarte bine in spatiul metalic. Este important ca atat bateria, cat si mufele bornelor sa fie insurubate si fixate astfel incat sa nu se miste in timpul deplasarii.
Cum se incarca temporar bateria la Dacia Duster atunci cand nu mai porneste?
Atunci cand bateria de la masina de la Dacia Duster s-a descarcat, dar nu ai posibilitatea sa o inlocuiesti imediat din motive variate, exista o situatie de compromis, aceea de a incarca bateria de la o alta masina, de a lua curent. Pentru acesta actiune ai nevoie de cabluri pentru curent care sunt niste accesorii ideal de tinut in masina. Pretul lor nu este deloc mare, in jur de 100 de lei, si este bine sa faci aceasta investitie pentru ca nu stii niciodata cand iti pot fi de folos.
Pentru a putea conecta bateriile celor doua masini, este nevoie ca acestea sa fie parcate cat mai aproape una de cealalta, astfel incat cablurile sa ajunga de la o baterie la alta. Toate obiectele din metal din zona bateriilor ar trebui indepartate, mai ales daca masina are bateria intr-un loc diferit de capota, asa cum stim ca se intampla in mod obisnuit, adica sub unul dintre cele doua scaune din fata sau in portbagaj.
Dupa ce masinile au fost parcate intr-o pozitie in care transferul de curent sa fie posibil se conecteaza cablurile pe care iti recomandam sa le verifici de fiecare data cand le folosesti astfel incat sa te asiguri ca sunt in stare buna.
Cablul rosu se leaga la semnul plus al bateriei care da curent si la semnul plus al bateriei de la Dacia Duster care primeste curent. Pentru siguranta, capatul trebuie sa fie legat strict la baterie, sa nu fie atins de alte componenete metalice ale masinii.
Cablul negru se pozitioneaza cu un capat la semnul minus al bateriei incarcate si cu celalalt la una din partile metalice ale masinii care are nevoie de curent (caroserie, motor) sau direct la borna minus. Daca nu ajunge pana la borna, este indicat sa il asezi spre blocul motor.
Dupa legarea cablurilor, masina cu bateria incarcata poate fi pornita. Dupa cateva minute poate fi pornita si masina cu bateria descarcata. In functie de cat de descarcata a fost bateria, este posibil sa fie nevoie sa astepti putin mai mult timp pana cand aceasta se incarca destul de mult incat sa poata porni.
Ca sa poti porni masina, este nevoie ca masina de la care iei curent sa fie un pic turata atunci cand dai cheie, mai ales daca este o masina cu o capacitate cilindrica mai mica decat a ta.
Dupa ce bateria de la Dacia Duster a primit curent si a fost resuscitate, cablurile pot fi desfacute in oridinea inversa – cablul negru, apoi cablul rosu.
In concluzie, cand bateria de la Dacia Duster cedeaza ai doua optiuni – prima este provizorie si consta in incarcarea de la o alta masina cu ajutorul cablurilor de incarcare pe care, asa cum am mentionat, ar trebui sa le ai mereu in masina. Cea de-a doua este inlocuirea bateriei cu una noua urmand pasii pe care i-am detaliat in articol astfel incat sa fii sigur ca duci la bun sfarsit aceasta operatiune care nu este atat de usoara cum pare.
