- Zgomotele la pornirea rece provin din lubrifiere insuficientă sau pompă uzată.
- Filtrul de aspirație înfundat întârzie livrarea uleiului și crește zgomotul.
- Uleiul cu vâscozitate greșită sau degradat reduce lubrifierea la rece.
- La motoarele diesel, bujiile incandescente defecte pot provoca zgomote.
Zgomotele ciudate ale motorului la pornirea la rece sunt o problemă comună care îngrijorează mulți șoferi. Deși poate părea alarmant, în majoritatea cazurilor aceste sunete au cauze identificabile și soluții relativ simple. Să analizăm principalele motive pentru care motorul scoate zgomote când temperatura este scăzută și cum poți rezolva aceste probleme.
Probleme de lubrificare la pornirea la rece
Filtrul de ulei defect
Cel mai frecvent motiv pentru zgomotele motorului la pornirea la rece este lubrifierea insuficientă. Când motorul stă oprit pentru perioade lungi, uleiul se scurge înapoi în baia de ulei, lăsând componentele mobile fără lubrificare adecvată.
Dacă filtrul de aspirație al pompei de ulei este înfundat sau defect, va dura mai mult timp până când uleiul ajunge la componentele din partea superioară a motorului. În acest timp, pistoanele, supapele și arborii cu came funcționează cu lubrificare minimă, generând zgomote metalice caracteristice.
Simptome specifice:
- Zgomot metalic intens primele 10-30 secunde după pornire
- Sunetul dispare odată cu încălzirea motorului
- Problema se repetă la fiecare pornire la rece
Pompa de ulei uzată
O pompă de ulei uzată poate avea dificultăți în a genera presiunea necesară pentru circulația uleiului la temperaturi scăzute, când uleiul este mai vâscos. Acest lucru poate cauza zgomote la nivelul lagărelor și al mecanismului de distribuție.
Uleiul motor nepotrivit
Vâscozitatea incorectă
Alegerea unui ulei cu vâscozitatea greșită poate cauza probleme de lubrifiare la temperaturi scăzute. Indicele de vâscozitate la rece (primul număr din specificația uleiului, cum ar fi 0W în 0W-30) determină cât de fluid rămâne uleiul la temperaturi scăzute.
Comparație între tipuri de ulei:
- 0W-30: Excelent pentru porniri la temperaturi foarte scăzute
- 5W-30: Bun pentru climatul temperat
- 10W-40: Potrivit pentru temperaturi moderate, dar poate fi prea vâscos la frig intens
Uleiul degradat
Un ulei vechi și degradat își pierde proprietățile lubrifiante, în special la temperaturi scăzute. Particulele de carbon și metalice acumulate în timp pot înfunda canalele de ulei și afecta circulația.
Semnele unui ulei degradat:
- Culoarea foarte închisă sau neagră
- Consistența prea groasă sau prea fluidă
- Zgomote care persistă și după încălzirea motorului
Probleme specifice motoarelor diesel
Bujiile incandescente defecte
La motoarele diesel, bujiile incandescente (glow plugs) sunt esențiale pentru pornirea la rece. Acestea preîncălzesc camerele de ardere pentru a facilita aprinderea combustibilului.
Când o bujie incandescentă este defectă:
- Cilindrul respectiv nu se încălzește uniform
- Arderea este incompletă în acel cilindru
- Motorul “bate” și scoate zgomote până se încălzește complet
Testarea bujiilor incandescente
Poți testa bujiile incandescente folosind un multimetru:
- Scoate bujiile din motor
- Măsoară rezistența între terminalul bujiei și carcasa metalică
- O bujie sănătoasă va avea o rezistență între 0.6-2 ohmi
- Rezistența infinită indică o bujie arsă
Alte cauze posibile
Jocurile mecanice mari
Cu timpul, jocurile dintre componente se măresc din cauza uzurii normale. Când motorul este rece, uleiul este mai vâscos și nu reușește să compenseze aceste jocuri mărite, rezultând zgomote metalice.
Componente afectate frecvent:
- Lagărele arborelui cotit
- Lagărele arborelui cu came
- Ghidajele supapelor
- Segmenții pistonului
Intinderea lanțului de distribuție
Lanțul de distribuție întins poate cauza zgomote la pornirea la rece, când tensiunea din sistem este redusă. Acest zgomot poate dispărea odată cu încălzirea motorului și creșterea presiunii de ulei.
Soluții și măsuri preventive
Verificări periodice
- Controlează nivelul uleiului săptămânal
- Schimbă uleiul conform intervalelor recomandate de producător
- Verifică starea filtrului de ulei la fiecare schimb
- Testează bujiile incandescente anual la motoarele diesel
Alegerea uleiului potrivit
Consultă manualul tehnic al vehiculului pentru specificațiile exacte ale uleiului. În zonele cu ierni aspre, optează pentru uleiuri cu indicele de vâscozitate la rece cât mai mic (0W sau 5W).
Preîncălzirea motorului
Pentru motoarele diesel, respectă timpul de preîncălzire indicat pe bord înainte de a porni motorul. Acest lucru reduce stresul asupra componentelor și minimizează zgomotele.
Când să mergi la mecanic
Contactează un specialist dacă:
- Zgomotele persistă după încălzirea completă a motorului
- Intensitatea zgomotelor crește în timp
- Apar și alte simptome (fum, scăderea puterii, consumul crescut de ulei)
- Schimbarea uleiului nu rezolvă problema
Zgomotele motorului la rece sunt de obicei rezolvabile cu întreținere corespunzătoare și alegerea componentelor potrivite. Identificarea rapidă a cauzei poate preveni daune mai serioase și costisitoare ale motorului.
