Apasă ESC sau click în afară pentru a închide

Cauze și soluții pentru arderea frecventă a becurilor de faruri
Sfaturi utile

Cauze și soluții pentru arderea frecventă a becurilor de faruri

Rezumat
  • Becurile halogen au ~1000 ore; înlocuire la 5-6 ani pentru 10k–15k km/an.
  • Cauza principală: contaminarea cu uleiuri pe bec în timpul montajului.
  • Poartă mănuși, atinge doar partea metalică și curăță becul cu alcool.
  • Becurile HID au arcuri, ballast; flux luminos superior și durată de viață mai mare.

Arderea frecventă a becurilor de faruri este o problemă comună care îi afectează pe mulți șoferi. Dacă ți s-a întâmplat să schimbi un bec și la scurt timp să se ardă din nou, sau să observe că după schimbarea unui bec din stânga se arde rapid și cel din dreapta, nu ești singurul. Această situație frustrantă are cauze specifice și soluții practice.

Durata de viață normală a becurilor de faruri

Becurile cu halogen sunt cele mai răspândite în industria auto datorită simplității, prețului accesibil și durabilității lor. În condiții normale de utilizare, aceste becuri sunt garantate pentru aproximativ 1.000 de ore de funcționare. Pentru un șofer care parcurge 10.000-15.000 de kilometri anual, înlocuirea becurilor ar trebui să fie necesară o dată la 5-6 ani.

Când becurile se ard mult mai des decât această perioadă estimată, există factori perturbatori care accelerează uzura.

Cauza principală: contaminarea cu uleiuri

Greșeala comună la montare

Cel mai frecvent motiv pentru arderea prematură a becurilor halogen este atingerea suprafeței de sticlă cu mâinile goale în timpul montării. Pielea umană secretă în mod natural uleiuri care o protejează, dar aceste substanțe, odată ajunse pe suprafața becului, creează puncte fierbinți care duc la supraîncălzire localizată.

Efectele contaminării

Când becul se aprinde, zonele contaminate cu ulei se încălzesc mai mult decât restul suprafeței, creând tensiuni termice în sticlă. Această neuniformitate termică duce la fisurarea becului sau la arderea filamentului în zonele supraîncălzite.

Procedura corectă de montare

Echipamentul necesar

  • Mănuși din nitril sau latex
  • Cârpă curată și uscată
  • Alcool izopropilic pentru curățare

Pașii de urmărit

  1. Verifică conectorul electric înainte de montarea becului nou
  2. Poartă întotdeauna mănuși sau folosește o cârpă pentru manipulare
  3. Ține becul doar de partea metalică dacă nu ai mănuși disponibile
  4. Evită complet atingerea sticlei cu pielea
  5. Curăță becul cu alcool dacă a fost atins accidental

Probleme electrice asociate

Diagnosticarea defecțiunilor

Dacă becul nou montat nu se aprinde deloc, problema nu este mecanică ci electrică:

  • Conector defect - verifică dacă pinii nu sunt corodați sau îndoiți
  • Cablu întrerupt - controlează continuitatea circuitului
  • Problemă cu siguranțele - verifică cutia cu siguranțe
  • Defecțiune la comutator - testează funcționarea întrerupătorului de lumini

Becurile HID: o tehnologie diferită

Principiul de funcționare

Becurile HID (High Intensity Discharge) funcționează pe baza arcului electric generat între electrozi situați într-o capsulă cu gaz la înaltă presiune. Această tehnologie oferă un flux luminos superior becurilor cu halogen și o durată de viață mai mare.

Componentele sistemului HID

Sistemul HID include:

  • Becul - conține gazul și electrozii
  • Starterul (ballast) - reglează curentul și tensiunea
  • Cablajul specific - adaptat la cerințele HID

Particularități la defecțiuni

La sistemele HID integrate, becul și starterul formează un singur ansamblu. Când unul dintre componente se defectează, întregul sistem trebuie înlocuit. La sistemele cu componente separate, diagnosticarea devine mai complexă:

  • Simptome identice - indiferent dacă se defectează becul sau starterul
  • Diagnostic profesional necesar - pentru identificarea componentei defecte
  • Costuri de reparație variabile - în funcție de componenta afectată

Măsuri de siguranță în situații de urgență

Procedura de urmat

Dacă ambele becuri se ard în timpul conducerii:

  1. Activează imediat proiectoarele pentru vizibilitate
  2. Pornește sistemul de avarie pentru a avertiza ceilalți participanți
  3. Reduce viteza și găsește un loc sigur pentru oprire
  4. Nu continua drumul fără iluminat adecvat

Prevenirea problemelor frecvente

Inspecție regulată

  • Verifică periodic starea becurilor
  • Curăță conectorii de coroziune și murdărie
  • Testează alternativ funcționarea luminilor
  • Înlocuiește becurile în perechi pentru uniformitate

Alegerea becurilor potrivite

  • Respectă specificațiile producătorului pentru putere și tip
  • Evită becurile de calitate îndoielnică care se ard rapid
  • Consideră upgrade-ul la LED pentru durabilitate sporită

Înțelegerea cauzelor arderilor frecvente ale becurilor și aplicarea procedurilor corecte de montare pot elimina această problemă frustrantă. Investiția într-un set de mănuși și puțină atenție la detalii îți vor economisi timp, bani și nervi pe termen lung.

DailyDriven

Activează notificările

Nu rata nicio știre importantă!

Alege ce notificări vrei să primești: