De ce unii soferi dau flashuri si claxoneaza pe banda a doua: ce spune legea

Daca circuli frecvent pe drumurile din Romania, cu siguranta te-ai confruntat cu soferi care dau flashuri insistente si claxoneaza pentru a-ti cere sa eliberezi banda de depasire. Acest comportament, perceput de multi ca fiind normal sau chiar necesar, este de fapt contrar legii in majoritatea situatiilor.

Cu toate ca in unele tari europene reglementarile permit sau chiar recomanda semnalizarea sonora inainte de depasire, in Romania legislatia este clara si restrictiva in privinta utilizarii claxonului. Sa vedem ce prevede exact Codul Rutier si de ce aceste practici pot fi periculoase.

Originea obiceiului de a claxona la depasire

Claxonatul inainte de depasire a aparut initial ca un semnal de avertizare cu rol strict informativ. Ideea era sa anunti vehiculul din fata despre intentia ta de a-l depasi, oferindu-i timp sa reactioneze si sa faciliteze manevra. In unele tari, mai ales in Europa Centrala si de Est, aceasta practica a fost chiar prevazuta in Codul Rutier.

In timp insa, ceea ce era menit sa fie un semnal de avertizare preventiv a devenit adesea un instrument de presiune. Multi soferi folosesc acum claxonul nu pentru a informa, ci pentru a cere sau chiar a pretinde eliberarea benzii de depasire, transformand un gest de siguranta intr-o manifestare de agresivitate rutiera.

Ce prevede Codul Rutier din Romania

Legislatia rutiera romaneasca este explicita in privinta utilizarii claxonului. Conform Codul Rutier in vigoare, mijloacele de avertizare sonora pot fi folosite doar pentru a evita un pericol iminent. Aceasta inseamna ca nu poti claxona pentru:

• A cere eliberarea benzii de depasire
• A grabi un sofer care nu accelereaza suficient de repede la semafor
• A avertiza un pieton care traverseaza neregulamentar (daca nu exista risc iminent de accident)
• A manifesta nemultumire fata de modul de conducere al altui participant la trafic

Mai mult, in majoritatea oraselor din Romania exista restrictii suplimentare privind folosirea claxonului, acesta fiind interzis in zone rezidentiale sau pe anumite artere principale, exceptand situatiile de urgenta.

Regulile de utilizare a claxonului

Atunci cand este legitim sa folosesti claxonul, exista si anumite conditii tehnice care trebuie respectate:

Citește și

VIDEO Șoferul unei Skoda a ilustrat clar de ce nu este o idee bună să utilizezi o bandă necorespunzătoare pentru a încerca să te infiltrezi în fața circulației în ultima clipă.

Benzi special destinate pentru a vira exclusiv într-o singură direcție se găsesc în întreaga lume, în numeroase intersec...

• Distanta minima: Claxonul nu trebuie folosit la o distanta mai mica de 25 de metri fata de vehiculul sau persoana caruia i se adreseaza
• Durata: Semnalul sonor trebuie sa fie scurt, de maximum 1-2 secunde, suficient doar pentru a atrage atentia
• Scopul: Trebuie sa existe un pericol real sau imediat pe care vrei sa il semnalizezi

Amenzi pentru folosirea abuziva a claxonului

Soferii care nu respecta reglementarile privind utilizarea mijloacelor de avertizare sonora risca sanctiuni semnificative. Conform Codului Rutier, folosirea abuziva a claxonului se incadreaza in clasa a doua de contraventii si presupune:

• Amenda: Intre 4 si 5 puncte amenda
• Valoare: Intre 580 si 725 de lei

Aceste amenzi se aplica in toate situatiile in care claxonul este folosit in afara cazurilor prevazute de lege, inclusiv pentru a cere eliberarea benzii de depasire sau pentru a manifesta nemultumire fata de alti participanti la trafic.

Singura exceptie: depasirea biciclistilor

Codul Rutier din Romania prevede o singura situatie in care este permis si chiar recomandat sa claxonezi inainte de o depasire: atunci cand depasesti un biciclist. In acest caz, claxonatul are un rol preventiv si informativ clar:

• Trebuie realizat la o distanta de minim 25 de metri
• Durata trebuie sa fie scurta, de 1-2 secunde
• Scopul este sa informezi ciclistul despre intentia ta de depasire
• Ajuta la prevenirea accidentelor prin acordarea timpului necesar ciclistului sa se asigure si sa mentina traiectoria

Aceasta exceptie are sens din perspectiva sigurantei rutiere, deoarece biciclistii sunt mult mai vulnerabili decat vehiculele motorizate si pot sa nu auda sau sa nu observe masina care se apropie din spate.

Citește și

Ce este lane assist și cum funcționează sistemul de menținere pe bandă

Într-o eră în care șoferii sunt mai distrași ca niciodată la volan, ieșirea de pe banda de mers și intrarea în mașina de...

De ce comportamentul agresiv in trafic este periculos

Folosirea insistenta a claxonului si a farurilor pentru a cere eliberarea drumului nu doar ca incalca legea, dar poate avea si consecinte grave pentru siguranta rutiera:

Sperierea altor soferi: Un sofer mai putin experimentat sau aflat intr-o stare de atentie normala poate fi speriat de claxonatul neasteptat si poate reactiona imprevizibil - franand brusc, schimband banda fara sa se asigure sau facand alte manevre periculoase.

Crearea tensiunii: Comportamentul agresiv genereaza tensiune si poate escalada rapid intr-o confruntare intre soferi, deturnand atentia de la condus si crescand riscul de accident.

Distrugerea concentrarii: Claxonatele repetate distrag atentia tuturor participantilor la trafic din zona, nu doar a celui vizat, putand crea situatii periculoase.

Efectul de domino: Un sofer care se simte presat poate la randul sau sa adopte un comportament agresiv fata de alti participanti la trafic, creand un mediu rutier ostil.

Alternative legale pentru a semnaliza intentia de depasire

Daca vrei sa depasesti un vehicul care circula pe banda a doua si consideri ca soferul nu este constient de prezenta ta, exista modalitati legale de a-ti semnaliza intentia:

• Flashuri scurte cu farurile: Este permis si poate atrage atentia soferului din fata. Insa si acestea trebuie folosite moderat, nu insistent.
• Mentinerea unei distante de siguranta: Pastreaza o distanta rezonabila si asteapta ca soferul din fata sa observe prezenta ta in oglinda retrovizoare.
• Rabdare: Adesea, cel mai bun lucru pe care il poti face este sa astepti. Majoritatea soferilor vor reveni pe banda 1 dupa ce finalizeaza depasirea.

Educatie rutiera si cultura in trafic

Problema utilizarii abuzive a claxonului reflecta o lipsa mai ampla de educatie rutiera si cultura in trafic. Multi soferi nu sunt constienti de:

• Obligatia de a circula pe banda 1 atunci cand nu depasesc
• Faptul ca banda 2 (sau 3) este doar pentru depasire, nu pentru “soferi grăbiți”
• Importanta mentinerii calmului si a comportamentului civilizat in trafic
• Consecintele comportamentului agresiv asupra sigurantei rutiere

O mai buna informare a soferilor cu privire la regulile de circulatie si la riscurile asociate comportamentului agresiv ar putea reduce semnificativ numarul de incidente legate de utilizarea abuziva a claxonului.

Concluzie

Daca te confrunti cu soferi care te claxoneaza pentru a elibera banda de depasire, este important sa stii ca ei incalca legea si risca amenzi considerabile. Pe de alta parte, daca tu esti cel care are acest obicei, ar fi util sa iti reconsideri comportamentul.

Banda de depasire trebuie folosita pentru depasire, dupa care revii pe banda 1. Daca cineva circula mai incet decat ai dori pe banda 2, rabdarea este raspunsul corect, nu claxonatul sau flashurile insistente. Comportamentul agresiv in trafic nu doar ca incalca legea, dar poate pune in pericol vieti, inclusiv a ta.

Conducerea defensiva si respectarea regulilor de circulatie sunt mult mai eficiente pentru siguranta ta si a celorlalti decat orice incercare de a impune prin presiune dreptul tau de a circula mai repede. In final, respectul reciproc si rabdarea creeaza un mediu rutier mai sigur pentru toti.

sursa foto: https://www.cancan.ro/