- Ein defekter Katalysator erhöht Emissionen und kann Strafen verursachen.
- Check-Engine-Lampe, Katalysatorprobleme, stark erhöhter Kraftstoffverbrauch signalisieren.
- Ruckeln beim Beschleunigen oder lautes Motorgeäusch treten auf.
- Etwa 8 Jahre oder 80.000 km Lebensdauer; oft durch andere Bauteile bedingt.
Die Beschädigung eines Katalysators kann ziemlich schwer zu erkennen sein, da die Anzeichen in einigen Fällen zu Beginn sehr vage sind und in anderen Situationen ziemlich spät auftreten. Es ist sehr wichtig, die Signale eines defekten Katalysators zu erkennen, um nicht mit einem Fahrzeug zu fahren, ohne dieses Problem zu identifizieren, da der Schaden, der entstehen kann, aus finanzieller Sicht sehr erheblich sein wird.
Wie ich bereits erwähnt habe, sind die Anzeichen eines defekten Katalysators nicht so offensichtlich wie ein überhitzter Motor oder ein geplatzter Reifen, was dazu führen kann, mit einem defekten Katalysator zu fahren, ohne es zu bemerken, was die Situation erheblich verschlimmern kann.
Welche Rolle spielt ein Katalysator?
Zunächst müssen wir wissen, dass sich die Position eines Katalysators zwischen dem Motor und dem Auspuff des Fahrzeugs befindet. Die Hauptaufgabe des Katalysators ist es, die Emissionen des Motors zu reduzieren, um die Umwelt zu schützen. Im Inneren des Katalysators befindet sich ein chemischer Katalysator, der die aus dem Auspuff des Autos austretenden Abgase transformiert, sodass sie stark reduziert und bei der Entsorgung für die Umwelt akzeptabel sind.
Im Falle eines defekten Katalysators wird die Menge der Emissionen weit über dem maximalen Wert liegen, der von der Straßenverkehrsordnung erlaubt ist, und Sie könnten bei einer Kontrolle eine Geldstrafe erhalten oder nicht durch die Fahrzeugüberprüfung kommen, wenn wir uns in einer solchen Situation befinden. Daher dürfen wir nicht mehr legal mit dem Auto fahren, solange wir die Situation nicht behoben haben.
Normaleweise zeigen viele Studien, dass die Lebensdauer eines Katalysators etwa 8 Jahre oder 80.000 km beträgt, je nachdem, welche dieser Bedingungen zuerst eintritt. Im Allgemeinen funktioniert der Katalysator nicht schlecht oder fällt nicht aus, es sei denn, andere Teile des Fahrzeugsystems funktionieren nicht korrekt, wie z.B.: eine der Zündkerzen, ein Ventil oder ein Injektor. Der einzige Fall, in dem eine mechanische Fehlfunktion des Katalysators auftreten kann, ist, wenn er abgenutzt ist und beim Überfahren eines Schlaglochs oder einer Bodenschwelle getroffen wird und sich spaltet oder bricht.
Die einfachste Methode, um festzustellen, ob ein Katalysator ordnungsgemäß funktioniert oder nicht, ist ein Emissionstest in einer autorisierten Werkstatt. In dieser Situation können wir mehrere Anzeichen dafür erkennen, dass ein Problem mit dem Katalysator besteht: das Aufleuchten der Check-Engine-Leuchte (zeigt nicht unbedingt einen defekten Katalysator an), Probleme mit dem Katalysator, ein signifikanter Anstieg des Kraftstoffverbrauchs, Ruckeln beim Beschleunigen oder das Auftreten eines lauten Motorgeäusches (dies tritt auf, wenn ein kraftstoffreicher an Additiven genutzter Kraftstoff verwendet wird, wodurch das Gitter im Inneren des Katalysators viel schneller abgenutzt, zersplittert und im Inneren des Katalysators klappert, besonders beim Starten des Motors).
Die neuen, effizienteren Motoren sind mit Sauerstoffsensoren und Luft-Kraftstoff-Verhältnis-Sensoren ausgestattet, die kontinuierlich die Emissionsmenge und die Emissionen unseres Motors sowie die Effizienz des Katalysators messen. Durch die ständige Überwachung dieser Daten wird uns der Bordcomputer warnen, sobald ein Problem vorliegt und die durch die erwähnten Sensoren registrierte Emissionsmenge steigt, was ein Problem des Katalysators anzeigt.
Wir müssen wissen, dass, wenn der Katalysator des Fahrzeugs verstopft ist, der Motor große Schwierigkeiten haben wird, den Druck zu managen und einen korrekten Druck in der Brennkammer zu gewährleisten, was zu einem Anstieg des Kraftstoffverbrauchs und erheblichen Leistungsverlusten führen wird. Sie werden Ruckeln beim Beschleunigen oder Zündaussetzer des Motors feststellen können, ebenso wie die Möglichkeit einer vollständigen Blockierung des Motors, wenn der Auspuff sehr blockiert ist.
Im Fall, dass aus verschiedenen Gründen ein Zündausfall des Kraftstoffs in der Brennkammer des Motors auftritt, ist es möglich, dass ein Teil des im Motor nicht verbrannten Kraftstoffs den Katalysator erreicht, was zu einer Überhitzung des Motors führen kann und wir in die Situation geraten, in der die Motorbauteile Feuer fangen.
Was können wir tun, um einen Katalysator-Ausfall zu verhindern?
Der Austausch eines Katalysators, wenn er blockiert oder beschädigt ist, ist eine fast tägliche Operation in einer Autowerkstatt, da er als die dritthäufigste Panne gilt, wenn die Check-Engine-Leuchte auf dem Armaturenbrett des Autos erscheint, gemäß Online-Statistiken.
Die Installation eines neuen Katalysators ist keine schwierige Operation und benötigt normalerweise etwa eine Stunde. Die neuen Katalysatoren sind viel komplexer und ihre Reparatur ist schwieriger im Vergleich zu den älteren Fällen, und ihr Austausch ist umso kostspieliger, je spezieller das Fahrzeug ist.
Jetzt, da Sie gelernt haben, welche Situationen zum Ausfall eines Katalysators führen können, wäre es gut, eine Fahrzeugüberprüfung zu planen, um den Betriebszustand des Katalysators zu überprüfen. Es ist nicht nur verboten, mit einem defekten Katalysator zu fahren, sondern die Schäden, die ein defekter Katalysator verursachen kann, können mit der Zeit sehr groß werden.
