- Die Autobahn M3 in Moldawien soll von Chişinău nach Cimişlia reichen, über Sagaidacul-Nou und Porumbei
- Erste Abschnitte gebaut: 31 km Chişinău–Sagaidacul-Nou, 9 km Sagaidacul-Nou–Porumbei
- Nach dem Zerfall der Sowjetunion brach das Projekt wegen Finanzmangel und Unterbrechungen ab
- 2019 diskutierte die Regierung erneut, das Vorhaben schrittweise zu realisieren
Auch wenn nur sehr wenige Menschen darüber Bescheid wissen, gibt es derzeit in Moldawien eine Straße, die von Beginn an als Autobahn konzipiert wurde, was sowohl für moldawische Bürger als auch für Rumänen interessant sein könnte, die in diese Richtung reisen möchten.
Hier sind die grundlegenden Informationen zu dieser Autobahn, deren Aussehen und das Datum, an dem sie fertiggestellt werden soll.
Die Autobahn der Republik Moldau wird M3 genannt und auf einer Strecke gebaut, die in Chişinău beginnt und in Cimişlia endet, und dabei Sagaidacul-Nou und Porumbei passiert. Der Bau dieser Autobahn wurde Anfang der 80er Jahre geplant, aber leider nicht vollendet, dann wurde das Projekt lange Zeit aufgegeben, aber letztes Jahr wieder aufgenommen und wir glauben, dass es diesmal erfolgreich abgeschlossen wird.
Wie wir gut wissen, hat die südliche Region Moldawiens weniger Ortschaften und ist geographisch sehr gut für den Bau einer hoch frequentierten Straße geeignet, daher haben die Behörden versucht, eine Straße zu planen und zu bauen, die den Norden mit dem Süden des Landes verbindet, aber beschlossen, dies schrittweise zu tun, um das Projekt zu erleichtern.
Allerdings wurde das Projekt um die Zeit des Falls des Kommunismus aufgegeben und leider bis jetzt nicht als hohe Priorität für die Führer des Landes angesehen.
Als der Bau dieser Autobahn erstmals begann, war der erste Abschnitt, an dem gearbeitet wurde, im Bereich von Chişinău in Richtung Sagaidacul-Nou. In der Praxis war diese Phase die einzige, die weiterverfolgt wurde und auf der man sehen konnte, dass tatsächlich gearbeitet wurde. Die Verantwortlichen für den Bau der Autobahn entschieden, die Straße etappenweise für den Verkehr zu öffnen, nach Fertigstellung jedes Segments, jedoch mit der Verkehrsbeschränkung für eine Landstraße, und erst nach Fertigstellung aller Segmente und deren Verbindung auf den Autobahnverkehr umzustellen.
Das gesagt, wurde das erste Segment relativ schnell gebaut und hatte eine Strecke von 31 km, sodass zumindest vorerst die Situation günstig erschien. 1988 begannen die Behörden mit dem Bau des zweiten Abschnitts ab Sagaidacul-Nou, der eine Entfernung von 9 km abdeckte und technisch nach wenigen Monaten, 1989, fertiggestellt wurde, mit der Absicht, sich auf den Abschnitt von Porumbei nach Cimişlia zu konzentrieren, während der zweite Abschnitt bereits im Bau war. Die Auflösung der Sowjetunion führte jedoch zu Chaos in der gesamten osteuropäischen Region, und die Mittel für dieses Projekt wurden drastisch reduziert, weshalb es zahlreiche Unterbrechungen gab, und wenn die Arbeiten eingeschränkt waren, herrschte ein schwerwiegender Mangel an Mitteln. Schließlich wurden 1996 die Arbeiten endgültig eingestellt und das Projekt aufgegeben.
Nach nicht weniger als 23 Jahren und vielen politischen Veränderungen in der Republik Moldau wurde 2019 auf Regierungsebene die Idee diskutiert, dieses Projekt wiederaufzunehmen, damit die Republik Moldau endlich die Möglichkeit hat, ihre erste Autobahn zu haben. Der Wunsch, diesen Bau wieder aufzunehmen, blieb nicht nur eine Idee, und derzeit sind die Arbeiten am Abschnitt Porumbei-Constangalia bereits im Gange und sehr bald werden die Arbeiten beginnen, um das letzte Segment bis nach Cimişlia zu bauen. Natürlich kann man wahrscheinlich mit einer Wartezeit von einigen Jahren rechnen, bevor die gesamte Straße als Autobahn für den Verkehr geöffnet wird, aber es sind Arbeiten im Gange, um diesen Bau abzuschließen, was das Wichtigste ist. Schließlich ist es wichtig zu erwähnen, dass der gesamte Bau mit europäischen Mitteln durchgeführt wird, was für die Bewohner Moldawiens sehr wichtig ist.
Quelle: hotnews.ro