- 1980er BMW M635CSi als ikonischer Hai-BMW mit markantem Haifisch-Nasen-Design.
- Unter der Haube: 3,5-Liter Reihensechszylinder aus dem M1, mehr Leistung.
- Höchstgeschwindigkeit 254 km/h; Doppel-Auspuff klang prägte die Ära.
Wenn Sie vor den 90er Jahren gelebt haben und ein Autoliebhaber waren, können Sie sicherlich nicht vergessen, dass der BMW M635CSi ein echtes Symbol der 80er Jahre war. Sein Charme hält bis heute an und gilt als ikonisches Bild für BMW.
In diesem Artikel erfahren Sie alles, was Sie über den sogenannten Hai-BMW wissen müssen und die Eigenschaften, die ihn berühmt gemacht haben.
Im Jahr 1980 stellte das Modell M635CSi die Verkörperung des höchsten Designs und der Leistung dar, die Autoliebhaber damals begehren konnten. Aus konstruktiver Sicht war das Auto mit einer Motorhaube ausgestattet, die an die Nase eines Hais erinnerte, während der Gummispoiler am Kofferraum Aggressivität in Form einer Haifischflosse zeigte. Dieses Auto war mit 15-Zoll-Felgen ausgestattet und präsentierte ein M-Design sowohl innen als auch außen, was es noch attraktiver und begehrenswerter für Autofans machte. Unter der Motorhaube befand sich ein modifizierter Reihensechszylindermotor, der ursprünglich für den M1 verwendet wurde, mit deutlich mehr Leistung als das Modell M535i.
Wenn Sie den Motor des Autos starteten, wurde das Traumbild des Hai-BMWs durch den tiefen und kraftvollen Klang, den er beim Beschleunigen abgab, vervollständigt. Der 3,5-Liter-Motor erzeugte ein brüllendes Geräusch, wenn das Fahrzeug eine Drehzahl erreichte, die einem so leistungsstarken Motor Ehre machte. Schließlich wurde dieser Klang durch die doppelte Auspuffanlage verstärkt, die diese angenehme Melodie für BMW-Fahrer vervollständigte. Darüber hinaus war dieses Auto das erste, das den Abstand zwischen den Pedalen deutlich verringerte, um keine Ausfallzeiten in ihrer Nutzung zu haben. Noch heute betrachten viele Branchenexperten den “Hai” als ein leistungsfähigeres Auto als die meisten der auf dem Markt befindlichen Fahrzeuge.
Dieses Auto war so konstruiert, dass es effizienter funktionierte, je höher die Motordrehzahl wurde. Die Höchstgeschwindigkeit, die dieses Auto erreichen konnte, betrug nicht weniger als 254 km/h, was 1980 unglaublich war, der Neid aller anderen Automobilhersteller und ein weiteres Merkmal, das die Einzigartigkeit des Hai-BMWs unterstrich.
Natürlich gab es noch Schwächen oder Aspekte, die der deutsche Hersteller verbessern musste oder an denen er 1980 noch nicht gearbeitet hatte, aber zu dieser Zeit war dieses Auto ein Maßstab und der größte Erfolg, den ein Automobilhersteller erreicht hat. Auch heute noch gibt es Autoliebhaber, die stolz ein solches Auto fahren.
Quelle: fascinatingcars.se
