- Häufigste Ursache: niedrige Batteriespannung, oft durch alte Batterie.
- Defekter Anlasser oder Solenoid verhindert Drehung; Motor reagiert nicht.
- Lose Batterieklemmen verhindern ausreichende Energieübertragung beim Start.
- Erdungskabelprobleme oder beschädigtes Anlasser-Kabel blockieren Start; externes Überbrücken kann helfen.
¿Kommst du irgendwo hin, wenn der Motor nicht startet? Insbesondere, wenn du das Auto anmachst und den Zündschlüssel drehst und das Auto nicht startet, ist das einzige Geräusch, das du hörst, ein Klicken?
Wenn du solch ein Problem noch nicht hattest, kannst du dich als glücklichen Fahrer betrachten. Es ist jedoch ein ziemlich häufiges Problem und die Reparatur ist nicht sehr teuer, daher werden wir dieses Thema in den folgenden Zeilen besprechen.
Um ein solches Problem zu beheben, ist es jedoch sehr wichtig, die grundlegenden Elemente des Problems zu kennen und zu wissen, wo man mit der Fehlersuche beginnen soll. Das Weiterlesen dieses Artikels wird dir helfen, die Ursachen dieses Problems, wie man das Problem erkennt und vor allem, wie man es löst, zu verstehen.
Die Ursachen für den Klickton anstelle des Motorstarts
Es gibt viele Ursachen, die dieses Problem verursachen können, nämlich das Klicken des Motors anstelle des Motorstarts.
1. Niedrige Batteriespannung
Die häufigste Ursache für dieses Problem ist tatsächlich eine niedrige Spannung der Autobatterie. Die Batteriespannung kann aus verschiedenen Gründen niedrig sein, wie zum Beispiel eine alte Batterie.
Wenn keine ausreichende Leistung vorhanden ist, startet der Motor beim Drehen des Schlüssels nicht, sondern du hörst diesen Piepton.
2. Defekter Anlasser
Eine weitere Ursache für diesen unerträglichen Zustand ist ein defekter Anlasser. Ein Solenoid wird bewegt, wenn der Anlasser dreht, aber wenn das Solenoid blockiert oder defekt ist, hört man dies am Motor, da der Motor nicht dreht.
3. Die Batterieklemmen sind lose
Lose Batterieklemmen sind ein Problem, dem viele Fahrer im Alltag begegnen. Zum Beispiel, wenn du mit dem Auto zum Service fährst für eine bestimmte Reparatur und die Batterie wird abgeklemmt, wenn sie wieder angeschlossen wird und die Klemmen nicht richtig festgezogen sind, hört man beim Startversuch des Autos einen Schlag vom Motor.
Warum? Nun, die Batterie muss genug Energie liefern, um das Auto zu starten, und wenn die Klemmen nicht genug Energie übertragen, passiert das.
4. Erdungskabel-Probleme
Wenn das Erdungskabel zwischen der Karosserie und dem Motor oder zwischen der Autobatterie und der Karosserie beschädigt ist, wird die Leistung sicherlich eingeschränkt und der Motor kann nicht starten. Es ist wichtig, sicherzustellen, dass du dieses Problem nicht hast.
Wenn du trotzdem dieses Problem hast, kannst du ein externes Überbrückungskabel zwischen dem negativen Anschluss des Autos und dem Motor anbringen, die Chancen, das Problem zu lösen, sind damit ziemlich hoch.
5. Defektes Stromkabel
Wenn das Stromkabel zum Anlasser beschädigt oder, schlimmer noch, komplett durchtrennt ist, wird nicht genug Energie durch das Anlasser-Kabel fließen, damit der Motor drehen kann.
Dieses Problem ist weniger verbreitet als die, die wir in diesem Artikel besprochen haben, aber es besteht das Risiko, dass es auftritt. Du wirst weiterhin erfahren, wie du dieses Problem lösen kannst.
Wenn du also mit einem solchen Problem konfrontiert bist, ist es notwendig, bestimmte Komponenten zu überprüfen, um genau herauszufinden, wo sich das problematische Element befindet.
6. Überprüfe die Autobatterie
Wie bereits im Artikel erwähnt, wenn die Autobatterie defekt ist, kann sie das Problem verursachen, also ist es zuerst notwendig, die Autobatterie zu überprüfen. Es gibt verschiedene Möglichkeiten, den Zustand der Batterie zu überprüfen, aber die einfachste Methode ist die Verwendung eines Jumpstarters an der Autobatterie.
Du kannst dies mit Kabeln tun, aber das ist ziemlich kompliziert, und wenn du nicht weißt, wie man diese Überprüfung durchführt, besteht eine hohe Wahrscheinlichkeit, dass du das Auto ernsthaft beschädigst, daher wäre es ideal, einen Jumpstarter mit Schutzfunktionen zu benutzen.
Wenn du keinen solchen Jumpstarter besitzt, solltest du definitiv einen in deiner Garage haben und bei Bedarf verwenden.
Wenn du den Jumpstarter bereits hast, ist es wichtig, sicherzustellen, dass er vollständig geladen ist, und du musst ihn an die Klemmen des Autos anschließen, bevor du das Auto startest. Wenn der Motor dreht, hat die Autobatterie definitiv ein Problem oder sie ist schon alt und veraltet, oder du hast eine Autobatterie von schlechter Qualität gewählt.
Um dies zu überprüfen, kannst du einen Batterie-Analysator für Autos verwenden, oder du kannst deine Aufmerksamkeit auf ein Multimeter richten, um den Zustand der Batterie zu überprüfen.
7. Benutze ein Überbrückungskabel
Da in dieser Situation das Auto nicht startet, ist es notwendig, das Erdungskabel zwischen Motor und Karosserie zu überprüfen, und dann müssen die Kontaktflächen gereinigt werden. Wenn es gut aussieht, muss das Kabel zwischen der Karosserie und der Autobatterie überprüft werden, und die Oberflächen sollten auch gereinigt werden.
8. Klopfe auf den Anlasser
Eines der häufigsten Probleme mit dem Anlasser ist, dass das Solenoid blockiert bleibt. Wenn es nicht schwierig ist, das Solenoid des Autos zu erreichen, kannst du leicht mit einem Hammer darauf klopfen. Es ist wichtig, die Hände von den drehenden Teilen fernzuhalten, und wenn der Anlasser dreht, wenn du darauf klopfst, dann hast du einen defekten Anlasser oder das Solenoid des Anlassers ist defekt und muss ersetzt werden.
9. Miss die Spannung am Anlasser
Da das Stromkabel zum Anlasser beschädigt ist, ist es wichtig, die Spannung am Anlasser mit einem Multimeter zu überprüfen, während der Motor versucht wird zu starten. Es ist sehr wichtig, jemanden zur Hilfe zu haben, um während der Messung den Zündschalter zu drehen.
Es ist sehr wichtig, dies mit großer Vorsicht zu tun und es ist auch wichtig, die Arme so weit wie möglich von den drehenden Teilen fernzuhalten.
Die Spannung darf nicht unter 12 Volt sinken, und wenn sie unter diesen Wert fällt, sollte das Stromkabel überprüft und die Oberflächen gereinigt werden. Es ist nötig zu überprüfen, ob es hier Schäden gibt.
10. Ersetze defekte Teile
Wenn du all diese Tests durchgeführt hast und die Ergebnisse korrekt waren, der Motor aber immer noch nicht startet, wenn du es versuchst, könnte das Problem vom Anlasser selbst kommen, auch wenn der Test korrekt war.
Es könnte auch ein Problem zwischen dem Zündschloss und dem Anlasser geben, und um diese Sachen messen zu können, benötigst du einen Schaltplan für das Auto und musst genaue Messungen durchführen.
Wenn es ein kaputtes Kabel zwischen dem Zündschloss und dem Anlasser gibt, wird es nicht zu diesem Klappern kommen. Wenn dieses Kabel kaputt ist, passiert beim Drehen des Zündschlüssels einfach nichts.
Fazit
Daher können wir sagen, dass das häufigste Problem in einer solch ärgerlichen Situation von der Autobatterie verursacht wird. Verwende einen Jumpstarter oder du kannst auch deine Aufmerksamkeit auf Überbrückungskabel richten, um das Auto zu starten, und so wirst du herausfinden, ob das Problem von der Batterie stammt.
Wenn die Batterie in Ordnung ist, liegt das Klicken möglicherweise an einem defekten Anlasser, der so schnell wie möglich ersetzt werden muss.
Das sind also die wichtigsten Details, die du über dieses Klicken wissen musst, das zu hören ist, wenn du versuchst, den Motor des Autos zu starten.
Quelle: carbrain.com, quadratec.com, ctssystems.eu, youtube.com