- Verschleiß der Bremsscheibe führt zu Geräuschen beim Bremsen und schlechter Bremsleistung
- Unregelmäßige Oberflächen, Kratzer oder Rillen erhöhen Geräusche und Bremsdistanz
- Defekte Bremssättel oder stark abgenutzte Beläge vermindern die Bremswirkung
- Prüfung erfordert kein spezielles Werkzeug; Inspektion oder Reparatur in Werkstatt nötig
Wenn wir ein Auto fahren, treten wir viele Male auf das Bremspedal und senden Signale an die Bremsscheiben des Autos.
Diese empfangen den von uns gesendeten Impuls und ermöglichen durch ein System aus drei Teilen mit den Bremsbelägen und Bremssätteln das sichere Anhalten des Fahrzeugs.
Welche Mängel können bei der Bremsscheibe auftreten?
Da bei jedem Bremsvorgang Reibung entsteht, führt dies leicht zum Verschleiß jedes Bauteils, insbesondere der Bremsscheibe.
Wenn sie sich abnutzen, übermittelt das Fahrzeug klare Signale. Ein Zeichen dafür, dass die Bremsscheiben abgenutzt sind, kann das Quietschen sein, das man beim Bremsen hört.
Normalerweise sollten die Bremsscheiben keine Geräusche machen, da die Bremsbeläge aus einem speziellen Material bestehen, das einen Anteil von hochwertigem Gummi enthält.
Sie sind darauf ausgelegt, lange zu halten, aber wie alle Komponenten nutzen sie sich mit der Zeit ab. Wenn sie abgenutzt sind, beginnen sie beim kräftigen Betätigen des Bremspedals ein schrilles Geräusch zu erzeugen.
Falls auch die Bremsscheibe abgenutzt ist, mit einer unregelmäßigen Oberfläche, Kratzern oder sogar Rillen, wird beim Bremsen ein noch lauteres Geräusch hörbar und das Fahrzeug wird schwieriger anzuhalten sein.
Wenn das Bremssystem defekt ist, benötigt das Auto eine größere Distanz zum Anhalten, was zu verschiedenen Unfällen führen und das Leben des Fahrers und der Passagiere gefährden kann.
Warum hält das Auto nicht richtig an?
Weitere mechanische Gründe
Dies kann auch passieren, weil die Bremssättel die Bremsbeläge nicht stark genug auf die Oberfläche der Bremsscheiben drücken. Dies kann ein weiteres Zeichen für einen Defekt im Bremssystem sein, tritt jedoch vor allem dann auf, wenn die Bremsbeläge wirklich über ihre normale Grenze hinaus abgenutzt sind.
In der Praxis können stark abgenutzte Bremsbeläge das Auto nicht nur ineffizient stoppen, sondern stellen auch ein Risiko dar. Es ist offensichtlich, dass Sie dringend in die Werkstatt müssen.
Die Bremsscheibe weist Kratzer oder Risse auf der Kontaktfläche auf
Eines der wichtigsten Bauteile des Bremssystems, die Bremsscheibe, hat stets direkten Kontakt mit den Bremsbelägen (während des Bremsvorgangs).
Auf diese Weise können Kratzer auf der Scheibe auftreten, die wiederum die Bremsbeläge schnell beschädigen. Ein übermäßiger Gebrauch der Bremsbeläge, die sich mit der Zeit abnutzen, führt unweigerlich zur Abnutzung der Scheibe, die erheblich teurer und schwerer auszutauschen ist.
Wie überprüft man die Bremse?
Um festzustellen, ob Probleme vorliegen, müssen wir natürlich nachsehen. Dies ist das Erste, was zu tun ist, wenn solche Symptome auftreten.
Nach einer gründlichen Untersuchung können wir verstehen, ob wir sie reinigen oder reparieren können oder ob sie einfach ersetzt werden müssen.
Was benötige ich, um das Bremssystem zu inspizieren/reparieren?
Es ist keine spezielle Ausrüstung erforderlich, aber ein gutes Verständnis des Autos und lediglich einige allgemeine Werkzeuge, die im Wagenwerkzeugset essentiell sind.
Man beginnt natürlich damit, die Räder zu entfernen. Nach dem Anheben des Autos ist der beste Weg, die inneren und äußeren Bereiche der Scheibe ins Auge zu fassen.
Jede Rostspur oder jedes Zeichen auf der glänzenden Oberfläche der Scheibe sollte Ihre Aufmerksamkeit erregen, und wenn Sie feststellen, dass die Scheiben stark verrostet sind oder die Kratzer tief sind, müssen sie ohne Diskussion ersetzt werden.
Wenn Sie nach einer visuellen Analyse feststellen, dass die Scheiben nicht beschädigt sind, gibt es auf dem Markt verschiedene Entfettungs- und Reinigungsmittel für Bremsen.
Sie müssen sie nur gründlich reinigen und alle Verunreinigungen auf ihrer Oberfläche entfernen. Es gibt verschiedene Lösungen dafür, und diese Lösungen halten, was sie versprechen: Sie reinigen die Bremsen.
Dann muss nur noch das Rad wieder montiert werden und die Mission ist erfüllt. Wenn Sie Glück hatten, haben Sie sich einen kostspieligen Werkstattbesuch erspart.
Wie testet man die Bremse beim Fahren?
Wie jeder Fahrer treten Sie beim Fahren eines Autos hunderte Male auf das Bremspedal. Um den Zustand der Bremsen zu überprüfen, ist es jedoch notwendig, sich darauf zu konzentrieren, wie das Auto anhält und einige spezifische Manöver durchzuführen.
Fahren Sie los und gehen Sie mit niedriger Geschwindigkeit voran, indem Sie das Bremspedal in Abständen von 5 bis 10 Sekunden langsam betätigen. Normalerweise reagiert das Auto schnell. Nach diesem Schritt können Sie bei höherer Geschwindigkeit einen Test durchführen und bei einer Geschwindigkeit von etwa 40 km/h stark bremsen.
Ein leichtes Geräusch am Pedal und das Ziehen der Bremsen sagen Ihnen, ob alles in Ordnung ist oder ob Sie ein paar Reparaturen benötigen.
Während des Bremsens sollten Sie keine Vibrationen spüren, wenn Sie die Hände am Lenkrad haben und das Auto sollte nicht zur Seite ziehen. Falls diese beiden Symptome existieren, ist es sehr wahrscheinlich, dass die Bremsscheiben unausgewogen sind und dringend ersetzt werden müssen.
Wie viel kostet der Austausch der Bremsscheiben?
Da wir nicht von einem einzelnen Teil sprechen, sondern von einem aus drei Teilen bestehenden System, das sich gegenseitig beeinflusst, müssen wir darauf achten, was wir austauschen.
Diejenigen, die sich am schnellsten abnutzen, sind natürlich die Bremsbeläge, da sie aus einem hohen Anteil an Gummi neben Metall bestehen und stärker beansprucht werden, nutzen sie sich schneller ab. Die gute Nachricht ist, dass sie relativ günstig sind und sich leicht austauschen lassen, sodass auch die Arbeitskosten nicht hoch sind.
In diesem System von drei Teilen nutzen sich der Bremssattel und die Bremsscheibe langsamer ab, da sie im Allgemeinen widerstandsfähiger sind. Wie bereits erwähnt, muss die Scheibe nach einer Überprüfung ausgetauscht werden, während die Bremssättel nur dann ausgetauscht werden sollten, wenn es ein spezialisiertes Mechaniker empfiehlt.
Dies ist nicht der richtige Moment, um zu sparen, das Bremssystem ist entscheidend für ein Auto und die Kosten eines vollständigen Austauschs liegen je nach Fahrzeug bei etwa 1000-1500 Lei, abgesehen von den Arbeitskosten, die offensichtlich von Werkstatt zu Werkstatt variieren.
Quelle: en.wikipedia.org, media.daimler.com
