- Fahren mit angezogener Handbremse verursacht Hitze, Leistungsverlust und Brandgeruch.
- Überhitzung schwächt Bremsflüssigkeit, bildet Film auf Belägen, verzerrt Scheiben.
- Frontantrieb: deutlicher Leistungsabfall und Geräusche sofort; Heckantrieb: Schäden oft später, höheres Risiko.
- Anzeichen für Bremsenschäden: weiches Pedal, Vibrationen, ungleichmäßiger Verschleiß, ungewöhnliche Geräusche.
Das Fahren mit angezogener Handbremse ist ein häufiger Fehler, der teure Folgen für das Bremssystem haben kann. Besonders in einem fremden Fahrzeug oder an einem hektischen Tag kann es passieren. Die Auswirkungen reichen von leichten Unannehmlichkeiten bis hin zu schweren Schäden an Bremskomponenten.
Die ersten Anzeichen, dass die Handbremse angezogen war, sind der Leistungsverlust des Motors und der charakteristische Brandgeruch, verursacht durch Überhitzung der Bremsbeläge. Die Schwere des Schadens hängt von mehreren Faktoren ab: der Geschwindigkeit, der Dauer des Fahrens mit angezogener Handbremse und dem Antrieb des Fahrzeugs.
Wie wirkt sich das Fahren mit angezogener Handbremse auf das Bremssystem aus
Auswirkungen von übermäßiger Hitze auf die Bauteile
- Das Aufkochen der Bremsflüssigkeit: In extremen Situationen kann Hitze auf die Bremsflüssigkeit übertragen werden, wodurch ihre Wirksamkeit sinkt
- Bildung eines Films auf den Bremsbelägen: Hitze erzeugt einen Film, der die Bremsleistung reduziert
- Verformung der Bremsscheiben: Hohe Temperaturen können die Scheiben verzerren, was Vibrationen beim Bremsen verursacht
Die Intensität, mit der die Handbremse angezogen wurde, beeinflusst ebenfalls das Ausmaß der Schäden. Eine leicht aktivierte Bremse verursacht nur geringe Schäden, während eine vollständig angezogene Bremse zu weitreichenden Schäden führen kann.
Unterschiede zwischen Frontantrieb und Heckantrieb
Autos mit Frontantrieb
- Die Räder drehen sich möglicherweise gar nicht mehr
- Die Reifen schleifen auf dem Asphalt und erzeugen ein charakteristisches Geräusch
- Der Fahrer bemerkt das Problem schnell aufgrund deutlicher Leistungsverluste
Autos mit Heckantrieb
- Der Motor kann dem Bremswiderstand leicht widerstehen
- Das Problem wird oft erst deutlich, wenn es zu spät ist
- Das Risiko schwerer Schäden ist höher
Langfristiges Fahren mit angezogener Handbremse bei Fahrzeugen mit Heckantrieb kann zu vorzeitigem Verschleiß der Bauteile und sogar zu einem katastrophalen Ausfall der Radlager oder anderer Teile des Bremssystems führen.
Anzeichen dafür, dass die Bremsen beschädigt wurden
Das weiche oder schwammige Bremspedal
- Probleme mit der Bremsflüssigkeit
- Luft in den Bremskreisläufen
- Beschädigung einiger innerer Komponenten
Vibrationen oder Pulsationen beim Bremsen
- Verformung der Bremsscheiben
- Ungleichmäßiger Verschleiß der Bremsbeläge
- Notwendigkeit des Bremsbelägewechsels
Ungewöhnliche Geräusche
- Quietschen beim Bremsen
- Metallische Geräusche
- Ständiges Reibegeräusch
Wann Bauteile ausgetauscht werden müssen
Bremsbeläge
- Die Dicke des Bremsmaterials liegt unter dem empfohlenen Grenzwert
- Sie weisen Risse oder Verfärbungen durch Hitze auf
- Sie verursachen konstante Vibrationen beim Bremsen
Bremsscheiben
- Sie sind verzogen oder wellig
- Sie weisen sichtbare Risse auf
- Die Dicke liegt unter dem Sicherheitswert
Bremsflüssigkeit
- Hat eine dunkle Farbe oder enthält Verunreinigungen
- Ist gekocht und hat ihre Eigenschaften verloren
- Der Stand ist deutlich gesunken
Prävention und Empfehlungen
- Überprüfen Sie immer, dass die Handbremse vor der Abfahrt gelöst ist
- Machen Sie sich mit den Positionen der Handbremse in verschiedenen Autos vertraut
- Achten Sie auf Warnsignale im Bordcomputer
- Bei ersten Anzeichen eines Problems sicher anhalten und die Bremse überprüfen
Das Fahren mit angezogener Handbremse kann teuer werden, aber das Verständnis der Auswirkungen und Warnzeichen hilft Ihnen, größere Schäden zu vermeiden und das Bremssystem in einem optimalen Funktionszustand zu halten.