- Fehlerhafte Abstimmung von Eingangs- und Ausgangswellen beim Gangwechsel verursacht Verschleiß.
- Unzureichende oder verunreinigte Getriebeöle erhöhen Verschleiß und Schadensrisiko.
- Abgenutzte Synchronringe oder Dichtungen verursachen Schleifgeräusche.
- Manuelle Getriebe zeigen häufiger Probleme im dritten Gang.
Was sind die Ursachen für die Zerstörung der Getriebezahnräder?
Das Getriebe ist eines der wichtigsten Systeme eines Autos, ohne das dieses nicht ordnungsgemäß funktionieren kann. Die Aufgabe des Getriebes besteht darin, die vom Motor erzeugte Kraft auf die Räder des Fahrzeugs zu übertragen.
In diesem System finden wir eine große Anzahl komplexer Zahnräder. Sie arbeiten kontinuierlich in direkter Verbindung unter sehr hohen Temperatur- und Druckbedingungen. Oft kann es vorkommen, dass sich die Zahnräder des Getriebes abnutzen oder brechen. In diesem Artikel erklären wir die Ursachen dieses Problems und wie man damit umgeht.
Der Verschleiß der Zahnräder eines Getriebes ist ein ziemlich häufiges Problem, sowohl bei Autos mit Automatikgetriebe als auch bei Fahrzeugen mit manuellen Getrieben. Bei Fahrzeugen mit Schaltgetriebe treten Getriebeprobleme häufiger im dritten Gang auf.
Oft tritt die Zerstörung der Getriebezahnräder auf, wenn die Räder des Fahrzeugs und der Motor nicht mehr richtig aufeinander abgestimmt sind. Eine schlechte Geschwindigkeitsrelation führt zu einem lästigen Schleifgeräusch, das zur Zerstörung des Getriebesystems führt.
Beim Gangwechsel müssen sich sowohl die Eingangs- als auch die Ausgangswellen unbedingt mit derselben Geschwindigkeit bewegen. In modernen Fahrzeugen gibt es Synchronringe, die gewährleisten, dass dieser Prozess korrekt abläuft.
In Fahrzeugen mit Schaltgetriebe wird beim Gangwechsel die Geschwindigkeit mit der Ein- und Ausgangswelle des Getriebes gekoppelt und es entsteht eine Anpassung im Übersetzungsverhältnis. Es gibt einen Manschetten-ähnlichen Ring, der zum Ende des Zahnrads gleitet.
Wenn sich der Ring mit einer anderen Geschwindigkeit als die Getriebewelle dreht, hören wir die zuvor genannten Schleifgeräusche. Dieser Defekt tritt auf, wenn die Komponente abgenutzt ist und nicht richtig funktioniert oder wenn die Getriebeflüssigkeit unzureichend ist.
Automatikgetriebe funktionieren sehr ähnlich wie manuelle Getriebe, wobei der Hauptunterschied darin besteht, dass die Maschine die Gänge in Abhängigkeit von vordefinierten Drehzahlparametern wechselt und der Fahrer in diesen Prozess nicht involviert ist. Wenn Schleifgeräusche in einem Automatikgetriebe auftreten, ist es sehr wahrscheinlich, dass die Defekte schwerwiegender sind und die Zahnräder des Getriebesystems direkt beeinträchtigt haben.
Um sicherzustellen, dass die Zahnräder des Getriebes nicht beschädigt werden, ist es wichtig, dass die Getriebeflüssigkeit immer ausreichend und nicht verunreinigt ist. Wenn die Probleme weiterhin bestehen, ist die Hilfe eines Experten notwendig, um mögliche mechanische oder physische Defekte innerhalb der Zahnräder zu prüfen.
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