- Bei Leck sofort technische Prüfung durchführen, um größeren Schaden zu vermeiden.
- Nach Abkühlung von 30 Minuten Schläuche, Verbindungen und Dichtungen prüfen.
- Ist etwas feucht, Leckquelle identifiziert; Austausch oft schnell und kostengünstig.
- Falls kein Leck gefunden, Rand oder Dichtung prüfen; Leck tritt oft nur unter Druck auf.
Wenn es ein Leck in unserem Kühler gibt, gibt es keine Kompromissoptionen. Sobald wir ein Leck oder einen Ausfall des Kühlers beobachten, sollten wir sofort eine technische Überprüfung durchführen, um das Problem zu identifizieren und zu lösen, bevor es ernster wird. Wir erklären im Folgenden, wie ein Kühler funktioniert, seine Rolle und wie man das Problem eines Lecks löst, wenn es auftritt.
Es ist wichtig zu wissen, dass das Kühlsystem des Motors eines Fahrzeugs funktioniert, indem es ein Kühlmittel durch die Kanäle des Motorblocks pumpt, um dessen Temperatur zu senken. Die Flüssigkeit nimmt die vom Motor abgegebene Wärme auf und leitet sie an den Kühler, wo sie durch Gebläse gekühlt wird, bevor sie rezirkuliert und in das System zurückgeführt wird.
Früher, in Autos, die vor 15-20 Jahren gebaut wurden, war es an sehr heißen Tagen, wenn die Klimaanlage ständig lief, sehr üblich zu beobachten, dass Kühlflüssigkeit unter dem Motor austrat. Dieses System wurde jedoch in den letzten Jahren erheblich verbessert, da das Kühlmittel eine hochgradig umweltschädliche Substanz ist, und übermäßige Flüssigkeitslecks konnten immer erhebliche Schäden an einem Motor verursachen.
Wenn wir ein Leck im Kühler bemerken, wird empfohlen, anzuhalten und das Problem so schnell wie möglich zu identifizieren. Nachdem man 30 Minuten gewartet hat, bis der Motor abgekühlt ist, können wir leicht die Schläuche, Verbindungen und Dichtungen des Kühlers überprüfen. Wenn eine dieser Teile feucht ist, haben wir wahrscheinlich die Quelle des Lecks identifiziert. Der Austausch eines ähnlichen Teils ist sehr schnell und einfach und verursacht keine zusätzlichen Kosten.
Andererseits, wenn wir diese gesamte Ausrüstung überprüft haben und kein Leck festgestellt wurde, bedeutet dies, dass im Kühlsystem irgendwo ein ernsthafteres Problem besteht. Dann überprüfen wir, ob es an den Rändern des Kühlers selbst oder an der Dichtung, durch die die Flüssigkeit in den Kühler eintritt, zu Lecks kommt. Wenn wir auch hier keine Probleme finden, bedeutet dies, dass das Leck nur auftritt, wenn der Motor läuft und das System unter Druck steht. In diesem Fall empfehlen wir, eine spezialisierte Überprüfung durchzuführen, um das Problem rechtzeitig zu lösen.
Wie können wir die Lecks des Kühlers reparieren?
Wie bereits erwähnt, wenn wir ein Leck identifizieren, das wir nicht selbst durch den Austausch bestimmter Teile reparieren können, ist es zwingend erforderlich, einen spezialisierten Autoservice zu konsultieren, um die Situation zu lösen. Das Kühlsystem eines Fahrzeugs ist von vitaler Bedeutung, ohne das der Motor nicht unter optimalen Bedingungen funktionieren kann. Selbst wenn wir das Auto in die Werkstatt bringen, müssen wir sicherstellen, die Motortemperatur so niedrig wie möglich zu halten und den Motor nicht zu stark hochdrehen.
Im Allgemeinen ist ein Leck am Kühler anfangs klein und wird mit der Zeit immer größer. Wenn wir regelmäßige Überprüfungen durchführen und das Problem rechtzeitig identifizieren, wird es viel einfacher und kostengünstiger sein, es zu reparieren, als wenn wir diese Reparatur verzögern und das Problem verschlimmern lassen.
