- Die Zündspule wandelt Batterie-Niederspannung in Hochspannung für Zündfunken.
- Primär- und Sekundärspule arbeiten nach dem Autotransformatorprinzip.
- Der Funken entsteht, wenn der Strom gezielt unterbrochen wird.
- Wartung umfasst Befestigungen prüfen, Spule sichern und Funkenprüfung durchführen.
Die Zündspule ist ein einfacher Mechanismus, der praktisch ein Hochspannungstransformator aus zwei Spulen ist. Die erste Spule wird als Primärspule bezeichnet und ist um die zweite Spule gewickelt. Die Sekundärspule hat hunderte Male mehr Draht als die Primärspule.
Der Strom von der Batterie fließt durch die Drähte der Primärspule.
Wenn Sie denken, dass die Zündspule wie ein Elektromagnet ist, haben Sie recht. Darüber hinaus ist die Spule auch ein Induktor. Der Schlüssel zur Funktion der Zündspule liegt darin, dass der elektrische Strom an bestimmten Schlüsselstellen unterbrochen wird.
Die Zündspule arbeitet nach dem Prinzip eines Autotransformators und hat die Aufgabe, den Niederspannungsstrom von der Batterie in einen Hochspannungsstrom umzuwandeln, der in der Lage ist, den Raum zwischen den Zündkerzenelektroden zu durchdringen und einen elektrischen Funken zu erzeugen.
Die Zündspule erfordert einfache Wartungsarbeiten, wie die Überprüfung der Befestigung der Anschlussstücke der Niederspannungskabel, des Endstücks und des Gummimantels für den Zentralstecker, die Überprüfung der Befestigung der Spule am Motor (fern von Wärmequellen), die Überprüfung ihres Betriebs mit einem elektronischen Tester oder durch Funkenprüfung.