Ist der Kühlschlauch des Autos defekt?

Schläuche befinden sich überall in Ihrem Auto und stehen unter dem Druck der Flüssigkeiten. Tatsächlich tritt ein Bruch nur im Bereich des Kühlerschlauchs auf, in der Regel wird der obere Schlauch brechen, und das nur in bestimmten Situationen.

Im normalen Betrieb sehen die Schläuche gleich aus, egal ob der Motor heiß ist oder nicht.

Ein aufgeblähter oder gebrochener Schlauch ist ein Zeichen dafür, dass es ein Problem im System gibt. Wenn Sie bemerkt haben, dass der obere Kühlerschlauch gebrochen ist, gibt es einige mögliche Gründe.

Das erste Problem könnte der vom System erzeugte Unterdruck sein, der dem Motor beim Abkühlen hilft. Wenn der Kühlerdeckel den Druck nicht freisetzt, kann er keinen Unterdruck erzeugen (das [Freon/der Kältemittel] kann den Behälter nicht erreichen). Dies kann zum Bruch des Schlauchs führen.

Ein weiteres potenzielles Problem könnte sein, dass der Schlauch blockiert ist. Dies wird die gleichen Symptome wie ein defekter Kühlerdeckel verursachen. Es kann auch irgendwo im Kühlsystem eine Verstopfung geben, die ein Vakuum erzeugt und den Schlauch brechen lässt.

Allerdings ist die Menge des durch eine Blockade im System erzeugten Vakuums nicht stark genug, um einen Schlauch zu brechen – dies könnte ein Zeichen dafür sein, dass der Schlauch abgenutzt ist und ersetzt werden sollte.

Einige Schläuche haben eine Metallverstärkung im Inneren. Wenn diese Verstärkung defekt oder gebrochen ist, wird der Schlauch geschwächt und bricht.

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Wenn der Schlauch gebrochen ist, ist das sicherlich ein Zeichen dafür, dass Sie ein Problem im System des Autos haben. Das kann am Kühlerdeckel oder an einem anderen gebrochenen Schlauch liegen, aber es gibt auch andere mögliche Gründe, die aus dem Schema ausgeschlossen werden müssen. Ein Fachmann kann die Ursache genau bestimmen.

Quelle Foto: gobdp.com