- Runflat-Reifen ermöglichen Weiterfahrt ohne Ersatzrad oder Reifenwechsel.
- Sie tragen das Fahrzeuggewicht und bleiben selbsttragend bei Luftverlust.
- Höchstgeschwindigkeit 50 km/h, meist 30 Minuten Nutzung empfohlen.
- Nachteile: teurer, Sensoren oft unzuverlässig, stärkere Stöße spürbar.
Immer mehr Autos sind serienmäßig mit Runflat-Reifen ausgestattet, auch bekannt als Pannensichere Reifen, eine der Lösungen, die uns helfen könnte, wenn wir kein Ersatzrad haben oder eine beträchtliche Entfernung zur nächsten Werkstatt zurücklegen müssen.
In diesem Artikel werden wir darüber sprechen, wie ein Runflat-Reifen funktioniert und welche Vorteile dieser Reifentyp bietet.
Im Unterschied zu den bisher bei den meisten Fahrzeugen verwendeten herkömmlichen Reifen sind Runflat-Reifen in der Lage, das Gewicht des Fahrzeugs zu tragen und weiterzufahren, selbst wenn die gesamte Luft aus dem Reifen entwichen ist. Dies liegt an den speziellen Eigenschaften dieses Reifentyps, die es ermöglichen, weiterzufahren, auch wenn keine Luft mehr im Inneren ist. Die Verbesserungen bei diesem Reifentyp beruhen auf der Verstärkung der Seitenwände, wodurch der Reifen selbsttragend bleibt, auch wenn er sich entleert.
Wenn wir einen Plattfuß an einem der Reifen erleiden, können wir, da Runflat-Reifen keinen Schlauch haben, sie weiterhin verwenden. Die Seitenwände des Reifens, die sehr robust und dünn sind, ermöglichen es uns, das Auto zu fahren, ohne dass der Reifen zusammenbricht und ohne dass das Rad den Reifen beschädigt.
Natürlich können wir nur mit reduzierter Geschwindigkeit und für eine begrenzte Zeit reisen, aber diese Eigenschaft ermöglicht es uns, eine Werkstatt zu erreichen und das Problem zu lösen. Die Höchstgeschwindigkeit sollte 50 km/h nicht überschreiten, und die meisten Experten empfehlen nicht, das Auto länger als 30 Minuten unter diesen Bedingungen zu nutzen.
Nun, da Sie wissen, wie dieser Reifentyp funktioniert, sprechen wir auch über die Hauptvorteile. Runflat-Reifen ermöglichen es uns, im Falle eines Plattfußes weiterzufahren, ohne das Rad wechseln oder das Reparaturset verwenden zu müssen, was uns hilft, eine gute Dynamik beizubehalten und mit einer relativ hohen Geschwindigkeit von 50-60 km/h zu reisen.
Andererseits, wenn die Sensoren des Bordcomputers nicht richtig funktionieren, werden wir nie wissen, ob das Auto einen Plattfuß hat oder nicht, bis das Rad vollständig abgenutzt ist; aufgrund der steiferen Seitenwände werden die Stöße beim normalen Fahren intensiver gespürt, und schließlich ist dieser Reifentyp viel teurer als normale Reifen. Generell wird empfohlen, Runflat-Reifen nur für Autos zu verwenden, die speziell dafür konzipiert wurden und serienmäßig mit den notwendigen Systemen und Sensoren ausgestattet sind.
Quelle Foto: Best Auto Vest
