- Getriebeölwechsel wird oft als lebenslang betrachtet, außer bei Problemen.
- Wechsel nötig, wenn Metallspäne im Getriebeöl entdeckt werden.
- Getriebeöl altert langsamer unter 60–70 Grad; Wechsel sonst selten nötig.
Alle Teile, die den Motor und das Getriebe ausmachen, benötigen Schmierung, um ordnungsgemäß zu funktionieren. Unabhängig von der Art des Getriebes brauchen seine Komponenten daher Öl, um genutzt zu werden. Ein klarer Aspekt, den jeder Autofahrer kennt, ist die Tatsache, dass Motoröl regelmäßig gewechselt werden muss. Was aber mit dem Getriebeöl, muss auch dieses regelmäßig gewechselt werden?
Angesichts der Tatsache, dass im Inneren des Motors außergewöhnliche Temperaturen erreicht werden und sich viele Rückstände ansammeln, verliert das Motoröl nach einiger Zeit seine Eigenschaften. Der Verschleißgrad ist äußerst hoch, und der Mangel an Öl kann zu irreparablen Schäden führen. In Abhängigkeit von den Aktionen des Motors werden andere Systeme oder Getriebe in Bewegung gesetzt, die ebenso wichtig für das einwandfreie Funktionieren des Autos sind.
Früher wurde das Öl alle 5.000 Kilometer gewechselt. Jetzt wird dieser Vorgang in der Regel alle 10.000 Kilometer oder sogar erst nach 25.000 Kilometern durchgeführt, je nach verwendetem Ölsorte. Klar ist: Öl ist ein Verbrauchsmaterial, das eine klare Rolle hat und ohne das wir das Auto nicht sicher und auf einem hohen Leistungsniveau nutzen können. Dasselbe Prinzip gilt für jeden Schmierstoff, für alle Getriebe eines Fahrzeugs.
Alle Automobile benötigen Motoröl, Getriebeöl, Servolenkungsöl, Bremsöl, Differentialöl und andere Öle, die alle die oben erwähnten Rollen spielen. Falls Sie es nicht wissen, selbst Freon enthält bestimmte Substanzen, die die Aufgabe haben, das System zu schmieren und ein gutes Funktionieren des Klimakompressors zu gewährleisten.
Daher wissen Sie als Fahrer sicherlich, dass Sie das Motoröl wechseln müssen und stellen sicher, dies regelmäßig zu tun, wie es Ihr Mechaniker Ihnen sagt. Andererseits, wie oft haben Sie auf andere Ölsorten geachtet? Unabhängig davon, welche Art von Auto Sie besitzen oder mit welchem Getriebe es ausgestattet ist, sollten Sie wissen, dass Getriebeöl eine wesentliche Flüssigkeit ist.
Wenn Sie ein Auto mit einem Schaltgetriebe besitzen, sollten Sie wissen, dass die meisten Spezialisten der Meinung sind, dass das Öl während der gesamten Lebensdauer des Autos nicht gewechselt werden muss. Natürlich gilt das nur, solange keine anderen Probleme auftreten. Das Getriebeöl ist sehr viskos und die Betriebstemperatur ist weitaus niedriger als die des Motors, und der erzeugte Rückstand ist minimal.
Im Allgemeinen beginnen Öle sich zu zersetzen und ihre physikalisch-chemischen Eigenschaften zu verlieren, insbesondere wenn sie starken Temperaturänderungen ausgesetzt sind. Zusätzlich tritt ein Reibungsprozess zwischen den Metallkomponenten auf. Solange die Temperatur im Getriebe 60-70 Grad nicht übersteigt, verläuft der Abbauprozess jedoch viel langsamer. Somit behält das Öl im Getriebe erfolgreich seine Eigenschaften.
Es gibt jedoch zwei Situationen, in denen das Getriebeöl gewechselt werden muss. Die erste ist, wenn es durch Metallspäne verunreinigt wurde, in welchem Fall auch der Fehler identifiziert werden muss, der die Späne verursacht hat. Die zweite ist, wenn aus verschiedenen Gründen, beispielsweise durch ein Leck, der Ölstand niedrig wird und das Getriebe nicht mehr einwandfrei funktionieren kann.
Bei Autos mit Automatikgetriebe ist die Situation anders. Sie arbeiten auf Basis von komplexen Hydraulikkreisläufen, und im Inneren findet sich eine Flüssigkeit, die der von der Servolenkung sehr ähnlich ist. Diese hat eine viel geringere Viskosität als das Öl eines Schaltgetriebes, und die Temperaturen im Getriebe sind weitaus höher.
Im System gibt es eine Hydraulikpumpe, deren Aufgabe es ist, das Öl im System zu befördern, sowie einen Kühler, der die Temperatur auf einem optimalen Niveau hält. Auch wenn der Kühler seine Arbeit tut, erhöht die Pumpe die Temperatur des Systems erheblich, und das Öl zersetzt sich weitaus schneller.
Daher wird bei einem Automatikgetriebe empfohlen, das Öl ungefähr alle 60.000 Kilometer zu wechseln, abhängig vom Fahrstil und der Qualität des verwendeten Öls. Natürlich kann bei sehr leistungsstarken Autos dieses Intervall auf die Hälfte reduziert werden, aber alles hängt vom Zustand des Öls und seinem Stand ab.
Dies sollte jedoch keinen Stress verursachen, da Sie sofort bemerken, wenn Ihr Auto einen Ölwechsel im Getriebe benötigt. Die meisten Fahrzeuge haben einen speziellen Sensor, der eine Warnleuchte im Armaturenbrett aktiviert. Außerdem wird das Schalten schwieriger, nicht mehr flüssig, die Farbe des Öls wird dunkel und es wird dickflüssiger.
Daher sollte man, auch wenn jeder nur dem Motoröl Beachtung schenkt, auch dem Getriebeöl, insbesondere bei Automatikgetrieben, große Aufmerksamkeit widmen. Bei Automatikautos wird es sehr wahrscheinlich nie notwendig sein, dieses Öl zu wechseln, aber es ist wichtig, auf die Signale zu achten, die Ihr Auto sendet.
