- 2,0-Liter-Vierzylinder mit Aluminium-Zylinderblock und Aluminium-Zylinderkopf, DOHC
- Einzelne Zündspulen, elektronische Drossel und variable Ventilsteuerung
- Weniger zuverlässig als SR20DE; Garantie 250.000 km; 150.000 km möglich bei Pflege
- QR25DE stärker; MR20DE ersetzte QR20DE; bekannte Probleme: Kette, Ölleck, Kaltstart
Der Nissan QR20DE Motor ist ein 2.0-Liter-Motor, der den alten und renommierten SR20DE Motor ersetzt.
Der QR20DE hat einen Aluminium-Zylinderblock. Er erhielt einzelne Zündspulen, eine elektronische Drossel, einen modifizierten Zylinderkopf, ein variables Ventilsteuerungssystem an der Nockenwelle, Ausgleichswellen für einen reibungslosen Betrieb und andere kleinere Modifikationen. Der QR20DE verfügt nicht über hydraulische Kipphebel. Die Ventileinstellung ist alle 120.000 km erforderlich.
Der QR20DE ist nicht so zuverlässig wie sein Vorgänger. Der Hersteller gibt an, dass die Garantie des Motors bei 250.000 km liegt. Wenn Sie das Motoröl häufiger wechseln als im Wartungsprogramm vorgeschrieben und sehr sorgfältig fahren, besteht eine unerwünschte Chance, 150.000 Kilometer zu erreichen.
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass der QR20DE-Motor moderner und technologisch fortschrittlicher geworden ist, aber viele Menschen ziehen den alten SR20DE aufgrund seiner Zuverlässigkeit und Einfachheit vor.
Der 2,5-Liter-Motor QR25DE der QR-Serie ist leistungsstärker. Anschließend ersetzte ein anderer Zweilitermotor, der MR20DE, den QR20DE-Motor.
Motorspezifikationen
Hersteller: Nissan Shatai Kyushu, Nissan Shatai Shonan, Nissan Shatai Kyoto
Produktionsjahre: 2000-heute
Zylinderblock-Material: Aluminium
Zylinderkopf-Material: Aluminium
Kraftstoffart: Benzin
Einspritzsystem: Elektronische Kraftstoffeinspritzung
Konfiguration: Inline
Anzahl der Zylinder: 4
Ventile pro Zylinder: 4
Ventilsteuerungsschema: DOHC
Bohrung, mm: 89.0
Hub, mm: 80.3
Kapazität, ccm: 1998
Typ des Verbrennungsmotors: Viertakt-Sauger
Verdichtungsverhältnis: 9.9: 1
Anwendbarkeit: Nissan Primera, Nissan X-Trail, Nissan Teana, Nissan Serena, Nissan Wingroad, Nissan Avenir, Nissan Prairie
Probleme des Nissan QR20DE-Motors und Zuverlässigkeit
- Lose Steuerkette. Dieses Problem ist typisch für das erste Produktionsjahr. Eine neue Kette wird alle Probleme in dieser Hinsicht beseitigen.
- Öllecks vom Zylinderkopf. Dieses Problem wird durch den Einbau einer neuen Dichtung behoben.
- Dieser Motor ist bei kaltem Wetter schwer zu starten.
- Der Katalysator hat eine kurze Lebensdauer.
- Der Thermostat ist ein Beispiel für mangelnde Zuverlässigkeit und der neue Aluminiumblock kann schnell überhitzen.
Quelle: engine-specs.net
