- Sehr heißer Motor kann Gummischläuche oder Dichtungen schmelzen und Geruch verursachen.
- Eine defekte Zylinderkopfdichtung kann Öl austreten lassen und Geruch verursachen.
- Abgenutzte oder rutschende Riemen erzeugen Reibung und brennen nach Gummi.
- Kupplungsüberbeanspruchung bei Schaltgetrieben kann brennenden Gummi-Geruch verursachen.
Zweifellos sind wir angenehm überrascht, wenn wir in Filmen die gleiche Art von Wettbewerben oder Drifts sehen. Die Dinge sind nicht so erfreulich, wenn Ihr Auto nach verbranntem Gummi riecht.
Wenn Sie feststellen, dass Ihr Auto einen solchen Geruch hat, wird der erste Schritt sicherlich sein, so schnell wie möglich zu überprüfen, woher der Geruch kommt.
Im weiteren Verlauf dieses Artikels werden wir mehr über dieses Thema diskutieren und auch herausfinden, welche möglichen Ursachen dieses Geruchs vorliegen und wie man das Problem lösen kann.
Ursachen für den Geruch von verbranntem Gummi im Auto
Die Antwort ist so einfach wie möglich. Wir sind uns alle bewusst, dass es im Getriebe eines Autos verschiedene Gummiteile gibt, wie verschiedene Schläuche oder Manschetten oder andere Gummiteile.
Da sie mit sehr starker Hitze in Kontakt kommen können, ist es sehr wahrscheinlich, dass dieser Geruch von verbranntem Gummi entsteht. In der Regel befinden sich die Teile, die aus Gummi bestehen, in der Nähe des Motorblocks, und wenn das Auto in Bewegung ist, kann es sehr hohe Temperaturen erreichen.
Die Ursache des Problems ist jedoch nicht so einfach. Dieser Geruch kann auf ein Leck in der Zylinderkopfdichtung des Motors zurückzuführen sein. Es besteht auch die Möglichkeit, dass aufgrund der sehr hohen Temperaturen die Gummischläuche schmelzen, wenn sie den Motorblock berühren, und dadurch ein sehr starker Geruch nach verbranntem Gummi entsteht.
Es besteht jedoch eine gute Möglichkeit, dass dieser Geruch auch eine elektrische Ursache hat, zumal der Motor mehrere Riemen hat, wie den Zahnriemen und den Zubehörriemen.
Wenn sie abgenutzt sind, beginnen sie zu rutschen, wodurch das Phänomen namens Reibung entsteht, und deshalb riechen Sie verbrannten Gummi.
Probleme mit der Dichtung
Ein sehr wichtiger Punkt ist, dass der Motorblock mit einer Dichtung zusammengehalten und abgedichtet wird. Diese Dichtung, obwohl sie nicht als technische Komponente angesehen werden kann, hat eine äußerst wichtige Rolle.
Die Dichtung befindet sich zwischen den beiden Komponenten eines Motorblocks und hat die Funktion, zwischen dem Motoröl und der komprimierten Luft und dem Kraftstoffgemisch zu trennen, ohne das sich das Gemisch in den Zylindern nicht entzünden kann.
Wie Sie sehen können, spielt die Motordichtung eine Schlüsselrolle beim Betrieb des Autos. Wenn es sich um eine abgenutzte Dichtung handelt, beginnt das Öl zu lecken und gelangt in alle Teile des Motors, wie Gummi, Riemen oder andere Teile, was diesen unangenehmen Geruch nach verbranntem Gummi verursacht.
Zu große Nutzung der Kupplung
Wenn Sie ein Auto mit Schaltgetriebe besitzen, müssen Sie wissen, dass die Kupplung extrem wichtig ist, da sie die Verbindung herstellt. Viele Menschen haben die dumme Gewohnheit, den Fuß zu lange auf dem Kupplungspedal zu lassen.
Bei der Kupplung müssen Sie die Getriebegeschwindigkeit des Autos mit der Motordrehzahl durch Drücken des Schwungrads anpassen, um den Übergang vom Stillstand in Bewegung zu erleichtern.
Dieser gesamte Prozess bringt etwas Reibung mit sich, und wenn die Kupplung zu stark gedrückt wird oder wenn Sie den Fuß zu lange auf dem Kupplungspedal halten, beginnt sie zu brennen, da sie aus einem Stück besteht, das Gummi und Kunststoff enthält.
Aus diesem Grund kann übermäßige Nutzung der Kupplung zu einem Geruch nach verbranntem Gummi führen.
Erwärmen der Antriebsriemen des Motors
Ich habe etwas weiter oben im Artikel erwähnt, dass alle Riemen unter niedriger Spannung stehen, und wenn der Motor in Betrieb ist, gibt es wenig Reibung, weshalb der Geruch nach verbranntem Gummi wahrgenommen werden kann.
Es besteht auch eine gute Möglichkeit, dass sich die Kompressorräder im Klimaanlagensystem des Autos verklemmen und der Riemen daher durchrutschen kann. Was bedeutet das? Nun, der rutschende Riemen erzeugt viel Wärme, und deshalb riecht es nach verbranntem Gummi.
Es kann auch vorkommen, dass diese Riemen sehr alt und abgenutzt sind, sodass sie bei höheren Motordrehzahlen rutschen können und so der Geruch nach verbranntem Gummi entsteht.
Es besteht die Möglichkeit, dass das Kühlerfluid austritt und auf den heißen Motor gelangt. Mit der Zeit kann das Kühlmittel wie Motoröl lecken, was zu einem Geruch nach verbranntem Gummi führt.
Wenn dieses Kühlmittel leckt, läuft es nicht gut, denn in diesem Fall gibt es kein Kühlmittel mehr und der Motor des Autos kann nicht mehr auf optimaler Temperatur gehalten werden.
Plastikteil oder anderes Element im Motorraum blockiert
Es gibt Situationen, in denen das Auto nach verbranntem Gummi riecht, weil sich ein Kunststoffelement, beispielsweise, unter der Motorhaube des Autos verklemmt hat. Wenn Sie beispielsweise das Öl überprüfen, haben Sie eine Plastiktüte und legen sie auf den Motor, dann vergessen Sie sie dort und schließen die Motorhaube des Autos.
Da sich der Motor sicherlich aufheizen wird, beginnt das Material zu schmelzen und es entsteht ein Geruch nach verbranntem Gummi.
Wie vermeidet man den Geruch nach verbranntem Gummi im Auto?
Wenn Sie ein solches Problem haben, ist es wichtig, um es zu beheben, zu überprüfen, ob es Öllecks gibt, und außerdem kann es vorkommen, dass sich übermäßig viel Öl im Motor befindet. Wenn sich kein übermäßiges Öl befindet, ist das gut, aber wenn doch, sind das keine guten Nachrichten.
Wenn Ihr Auto ständig nach verbrannten Reifen riecht, sollten Sie es so schnell wie möglich zu einem Auto-Service bringen, damit es von einem Automechaniker untersucht werden kann.
Er wird wissen, ob das Problem von einem verbrannten Schlauch oder der Kupplung herrührt oder ob das Problem durch andere Faktoren verursacht wird.
Quelle der Fotos: carmudi.com.ph, dannysengineportal.com, sbautowerks.com, mechanics.stackexchange.com, waltsautoelectric.com
