- Weißer Rauch kann normale Kondensation sein; verschwindet er schnell, ist es unbedenklich.
- Anhaltender weißer Rauch deutet auf Kühlmittel in der Brennkammer durch Dichtungen oder Risse.
- Kühlmittel im Brennraum kann Öl verunreinigen und Motorschäden verursachen.
- Prüfe Ansaugdichtung und Zylinderkopfdichtung; bei Problemen Werkstatt aufsuchen.
Hast du dich jemals gefragt, warum es wichtig ist, auf die Farbe des Rauchs zu achten, der aus deinem Auto kommt? Dieser Rauch kann unterschiedliche Farben haben, die möglicherweise auf kein Problem hinweisen. Wenn der Rauch jedoch weiß ist, könnte es Probleme geben, die sofortige Aufmerksamkeit erfordern.
Was bedeutet es, wenn das Auto weißen Rauch ausstößt?
Normale Kondensation, die sich im Auspuffsystem des Autos bildet, kann weißen Dampf erzeugen. Diese Situation ist nicht besorgniserregend, wenn sich der Rauch schnell verflüchtigt.
Wenn der Rauch dicht ist, könnte ein Problem mit der Zylinderkopfdichtung vorliegen, eine defekte Dichtung oder ein rissiger Motorblock. Alle diese Mängel sind äußerst kostspielig.
Falls Kühlflüssigkeit in der Brennkammer verbrennt, könnte dies ebenfalls weißen Rauch erzeugen. Selbst wenn es im System ein kleines Leck gibt, führt dies zu einer Überhitzung, was ein großes Risiko für den ordnungsgemäßen Betrieb des Motors darstellt.
Dies ist die Situation, in der sich [Kühlflüssigkeit] mit dem Öl vermischen könnte und so Schäden an den Motorkomponenten verursacht.
Was kannst du tun, wenn du dich in dieser Situation befindest?
Wenn die Menge des ausgestoßenen Rauchs beträchtlich ist, befolge die unten beschriebenen Schritte.
Überprüfe die Ansaugdichtung
Der [Ansaugkrümmer] ermöglicht eine korrekte Verteilung der Kühlflüssigkeit oder des Verbrennungsgemisches in jedem Zylinder. Der Krümmer ist mit Dichtungen ausgestattet, die eine gute Abdichtung gewährleisten.
Wenn eine dieser Dichtungen verloren geht oder beschädigt ist, dringt die Kühlflüssigkeit auf dieser Ebene in die Brennkammer ein.
Was du in diesem Fall tun musst, ist, den Ansaugkrümmer zu entfernen und den Zustand der Dichtung auf Anzeichen von Lecks oder Rost zu untersuchen. Wenn alles in Ordnung ist, gehe zum nächsten Schritt über.
Untersuche die Zylinderkopfdichtung gründlich
Wenn die [Ansaugkrümmerdichtung] in gutem Zustand ist, muss die Untersuchung vertieft werden, um die Ursache des Problems zu identifizieren. Überprüfe den Zustand der Zylinderkopfdichtung.
Jedes Leck oder jeder Schaden auf dieser Ebene erlaubt der Kühlflüssigkeit, in die Brennkammer zu gelangen und dadurch weißen Rauch zu erzeugen.
Überprüfe auf einen Riss im Zylinder
Es gibt einen Teil des Zylinders, der aus Aluminium besteht. Unter hohen Temperaturen kann dieser Bereich leicht beschädigt werden. Wenn er offensichtliche Signs von Schäden aufweist, sollte er ersetzt werden.
Die Lösung der oben beschriebenen Probleme mag einfach erscheinen, wenn du Mechaniker bist. Andernfalls ist es besser, eine Werkstatt aufzusuchen, um bestimmte Teile des Autos zu ersetzen.
Kühlflüssigkeit hilft, den Motor unter normalen Bedingungen zu kühlen. Wenn sie in die Brennkammer gelangt, erscheint weißer Rauch im Auspuffsystem des Autos.
Darüber hinaus haben die Abgase einen anderen, süßen Geruch, der dir helfen kann, die wahre Ursache des Problems zu identifizieren. Weitere Symptome, die auftreten können, sind die [Überhitzung des Motors] und der Verlust von Kühlflüssigkeit ohne sichtbare Lecks.
Quelle: cartreatments.com, matrix.co.za, yourmechanic.com, aa1car.com
