- Verschleiß der Motorbauteile steigt, wenn Ölwechselintervalle überschritten werden.
- Überhitzung des Motors durch verdicktes Öl, das Wärme nicht mehr effizient ableitet.
- Ablagerungen und Rückstände reduzieren Leistung und verkürzen die Lebensdauer des Motors.
- Altes Öl erhöht Kraftstoffverbrauch um 2–5 Prozent und belastet Umwelt.
Verschleiß der Komponenten
Der Motor eines Autos besteht aus einer Vielzahl von Metallteilen, die in ständigem Bewegung sind, wenn der Motor läuft. Die Aufgabe des Öls besteht darin, diese Teile zu schmieren, damit sie, wenn sie sich berühren, nicht abgenutzt werden, um sie zu schützen und ihnen eine lange Lebensdauer zu bieten. Laut Hersteller hat jeder Öltyp eine standardmäßige Funktionslebensdauer, ausgedrückt in Kilometern. Überschreiten wir diese Anzahl und ersetzen das Öl nicht, beginnt es sich zu verschlechtern und seine Eigenschaften lassen erheblich nach, wodurch es die Motorzahnräder nicht mehr schützen kann und die ersten Defekte auftreten.
Überhitzung des Motors
Wir müssen wissen, dass das alleinige Kühlsystem des Motors nicht ausreicht, um die optimale Temperatur des Motors zu halten. Das Motoröl spielt in dieser Hinsicht ebenfalls eine sehr wichtige Rolle, da es Stellen erreicht, die das Kühlmittel nicht erreichen kann. Je älter und verschlissener das Öl ist, desto mehr zerfällt es und verdickt sich bei hohen Temperaturen. In dieser Situation ist das Öl nicht mehr in der Lage, die vom Motor abgegebene Wärme zu absorbieren, was sehr leicht zu einer Überhitzung des Motors und zur Beschädigung seiner Teile führen kann.
Ansammlung von Schmutz und Rückständen
Eine weitere Aufgabe des Motoröls neben Schmierung und Kühlung besteht darin, das Innere des Motors zu reinigen. Es beseitigt Verunreinigungen und kleine Partikel, die sich mit der Zeit auf den Teilen ansammeln, und verlängert auf diese Weise deren Lebensdauer und stellt sicher, dass keine Bereiche durch zu viele Ablagerungen blockiert werden. Wenn erhebliche Rückstände vorhanden sind, wird der Motor härter arbeiten, die Leistung wird geringer sein, und ein deutlicher Leistungsverlust wird beobachtbar sein. Ein sehr altes Öl wird anfangen zu gelieren oder zu verfestigen und noch mehr Schaden anrichten, da es sich auf den Bauteilen des Motorzahnrads ablagert und nicht mehr alle Teile des Motors erreicht, was sofort zu einer Zerstörung seiner Teile führt.
Erhöhung des Kraftstoffverbrauchs
Wie bereits erwähnt, wird ein altes Öl zunehmend dichter und zirkuliert schwieriger. Während dies geschieht, muss der Motor härter arbeiten und es wird eine größere Menge Kraftstoff benötigt, um die gleiche Leistung zu erzielen. Abgesehen davon, dass der Kraftstoffverbrauch um 2 bis 5 % steigen wird, beginnt der Motor giftigen Rauch abzugeben, der der Umwelt schadet.
Angesichts aller erwähnten Details ist das Wechseln des Ölfilters und des Öls viel kostengünstiger und einfacher als die Reparatur oder der Austausch eines beschädigten Motors. Hochwertiges Motoröl, das in empfohlenen Intervallen ersetzt wird, ermöglicht es dem Auto, über einen sehr langen Zeitraum mit voller Kapazität zu laufen und gewährleistet uns einen reduzierten Kraftstoffverbrauch.
