- Feuchtigkeit in Scheinwerfern entsteht durch defekte Dichtungen und Luftdichtheit.
- Silikagel-Beutel in Scheinwerfer legen; zuerst größten Teil Feuchtigkeit mit fusselfreiem Tuch entfernen.
- Drei Schrauben lösen, Scheinwerfer öffnen; Glühbirnen nicht berühren; Dichtungen ersetzen.
- Bleibt Feuchtigkeit, Dichtungsmaterial zur Versiegelung verwenden.
Leider können sich die Scheinwerfer von Autos mit der Zeit abnutzen oder Defekte aufweisen, wenn wir uns nicht richtig um sie kümmern und nicht sicherstellen, dass sie perfekt von der Außenumgebung isoliert sind. Wenn es ein Problem mit der Abdichtung der Autoscheinwerfer gibt und diese nicht mehr luftdicht ist, sammelt sich im Inneren des Scheinwerfers eine beträchtliche Menge Feuchtigkeit an, die sich durch Kondensation in Wasser verwandelt.
Wenn dieser Fehler auftritt, wird die Leuchtkraft der Scheinwerfer erheblich reduziert, die Sicht des Fahrers wird erheblich verringert und unser Auto wird weniger sichtbar, was sich direkt auf unsere Sicherheit beim Fahren auswirkt. In diesem Artikel erklären wir Ihnen Schritt für Schritt, wie Sie die angesammelte Feuchtigkeit aus den Scheinwerfern entfernen können.
Zunächst benötigen Sie einige Werkzeuge, um diesen Vorgang durchführen zu können: einen Ratschen- und Kneifzange (Schraubendreher), Silikagelb-Beutel, saubere fusselfreie Tücher und neue Dichtungen für die Autoscheinwerfer.
Für das Öffnen der drei Schrauben, die jeden Scheinwerfer am Auto befestigen, benötigen Sie eine Ratsche und eine Zange oder einen Schraubendreher, abhängig vom Modell Ihres Autos. Es wird empfohlen, das Benutzerhandbuch des Autos zu konsultieren, um sicherzugehen, dass Sie die notwendigen Werkzeuge verwenden und nicht zu viel Kraft auf die Verankerung der Scheinwerfer ausüben.
Silikagelb-Beutel sind trocknende Objekte und das beste Material, das Sie verwenden können, um Feuchtigkeit aufzusaugen und das Innere des Scheinwerfers sauber zu halten. Alles, was Sie tun müssen, ist, einen Silikagelbeutel in jeden Scheinwerfer zu legen, um die Feuchtigkeit zu absorbieren; diese Methode ist sehr kostengünstig, schnell und einfach.
Wenn der Feuchtigkeitsgehalt im Scheinwerfer hoch ist, ist es offensichtlich zunächst erforderlich, mit einem fusselfreien Tuch den größten Teil der darauf kondensierten Feuchtigkeit zu entfernen und erst danach das Silikagel hinzuzufügen. In diesem Stadium müssen Sie sehr vorsichtig sein, die Glühbirnen im Inneren der Scheinwerfer nicht zu berühren, da diese leicht beschädigt werden könnten.
Nach dem Entfernen des Wassers und dem Hinzufügen des Silikons sollten Sie die Dichtungen der Scheinwerfer durch neue ersetzen, um sicherzustellen, dass in Zukunft kein weiteres Wasser eindringt. Wenn sich nach dem Ersetzen der Dichtungen weiterhin Feuchtigkeit in den Scheinwerfern ansammelt, sollten Sie den Kauf eines Dichtungsmaterials in Erwägung ziehen, das alle vorhandenen Risse oder Spalten blockiert.
Da wir Ihnen nun erklärt haben, welche Materialien Sie benötigen, um die Feuchtigkeit aus den Scheinwerfern zu entfernen, damit Sie sich angemessen vorbereiten können, beschreiben wir Ihnen Schritt für Schritt den Prozess zur Entfernung der angesammelten Feuchtigkeit.
Beginnen Sie damit, den Ratschen- und Schraubendreher zu verwenden, um die drei Schrauben zu lösen, die den Scheinwerfer befestigen, die normalerweise dreieckig angeordnet sind. Um die Schrauben zu entfernen, müssen Sie sie gegen den Uhrzeigersinn drehen, bevor Sie sie herausziehen können, wonach Sie den Scheinwerfer entfernen können.
Je nach Modell des Autos können die Scheinwerfer auf unterschiedliche Weise installiert sein und es können andere Verfahren erforderlich sein, um sie zu entfernen, weshalb Sie sich unbedingt vor Beginn des Vorgangs gründlich informieren sollten. Nachdem Sie den Scheinwerfer entfernt und das Innere bei Bedarf mit einem weichen Tuch gereinigt haben, fügen Sie den Silikagelbeutel im Scheinwerfer hinzu, um sicherzustellen, dass er weder das Licht des Scheinwerfers blockiert noch ablenkt, wenn es funktioniert.
Abschließend ersetzen wir die Dichtung durch eine neue und fügen bei Bedarf eine spezielle Dichtungsmasse hinzu, danach bringen wir den Scheinwerfer wieder in seine ursprüngliche Position und prüfen, ob die Scheinwerfer optimal funktionieren, bevor wir den Vorgang als abgeschlossen betrachten.
