- Es gibt drei Kratzerarten: oberflächlich, klein, tief; Fingernageltest zur Bestimmung.
- Tiefe Kratzer erfordern vorsichtige Reparatur; falsche Schritte verschlimmern Schäden.
- Tiefe Kratzer: Reinigung, Schleifen mit Körnung 1500–2000, gleiche Richtung nötig.
- Nach dem Schleifen: Primer in dünnen Schichten, 5–10 Minuten trocknen.
Jeder autofahrer kennt Situationen, in denen kleine unfälle spuren am lack hinterlassen: kratzer, farbspritzer oder verstopfte karosseriebereiche. Zum glück lassen sich die meisten dieser kompletten probleme mit etwas geduld und dem passenden werkzeug zu hause beheben.
Der autolack ist durch eine klare lackschicht geschützt, die glanz verleiht und vor äußeren einflüssen schützt. Diese schicht kann in unterschiedlichem ausmaß beeinträchtigt werden, und die reparaturmethode hängt von der tiefe des schadens ab. Je nach schweregrad lassen sich kratzer in drei hauptkategorien einteilen, die jeweils eine spezifische herangehensweise erfordern.
Arten von kratzer am auto und wie man sie identifiziert
Vor der reparatur ist es essenziell, den kratzertyp korrekt zu identifizieren:
- oberflächliche kratzer: betreffen nur die schutzlackschicht
- kleine kratzer: durchdringen den klarlack bis zur lackierung
- tiefe kratzer: reichen bis aufs karosseriemetall oder grundierung
Ein einfacher fingernageltest hilft dir, die tiefe zu bestimmen: wenn der nagel im kratzertag hängen bleibt, ist sie nicht nur oberflächlich.
Methode 1: tiefe kratzer mit lack reparieren
Tiefe kratzer erfordern die aufmerksamste herangehensweise, denn eine falsche reparatur kann das problem verschlimmern. hier sind die sechs schritte essenziell:
1. gründliche reinigung und trocknung des fahrzeugs
Gründliche reinigung ist grundlegend für eine erfolgreiche reparatur. Jede reste von schmutz kann weitere kratzer während der reparatur verursachen.
Verwende hochwertiges autoshampoo und mikrofasertücher, um restreste von der betroffenen oberfläche vollständig zu entfernen. Achte besonders auf den beschädigten bereich, damit er perfekt sauber ist.
2. schleifen der betroffenen fläche
Dieser schritt entfernt beschädigte oberflächen schichten der lackierung, um die oberfläche für die aufbringung der neuen schichten vorzubereiten.
Verwende schleifpapier mit körnung 2000 für kratzer, die nicht über den lack hinausgehen. Bei tieferen schäden beginne mit körnung 1500. Schleife mit geraden bewegungen 10–15 sekunden, dann bewerte den fortschritt.
Achte auf die schleifrichtung – halte dieselbe richtung bei, um neue kratzer zu vermeiden. Spüle die fläche regelmäßig mit wasser, um den fortschritt zu bewerten.
3. nur spülen und vollständiges trockenwerden
Nach dem schleifen entferne alle partikel und reststoffe mit klarem wasser. Trockne die oberfläche mit einem sauberen mikrofasertuch – ein schmutziges tuch kann neue abrasive partikel einführen.
4. primer auftragen
Primer sorgt für eine optimale haftung der lackierung und schützt das metalle vor korrosion.
Trage mehrere dünne schichten primer in gleichmäßigen hin- und her bewegungen auf. Lass zwischen den schichten 5–10 minuten, bis sie vollständig getrocknet sind. Wähle eine grundierung, deren farbe möglichst nah an der fahrzeugfarbe liegt, für ein optimales ergebnis.
5. farbe auftragen
Die farbe muss in dünnen, gleichmäßigen schichten über den grundierten bereich aufgetragen werden. Warte 5–10 minuten zwischen jeder schicht, um die vollständige trocknung zu ermöglichen. In der regel sind 2–3 schichten nötig, um eine vollständige deckung zu erreichen.
6. mit schutzwachs abschließen
Wachs schützt die frisch aufgetragene farbe und verleiht ihr den charakteristischen glanz.
Trage das wachs mit einem mikrofasertuch in kreisenden bewegungen und mittlerem druck auf. Fahre fort, bis die oberfläche einen gleichmäßigen glanz erhält. Komplettsets, die alle benötigten materialien enthalten, sind in spezialisierten autozubehörläden erhältlich.
Methode 2: kleine kratzer mit spezialprodukten entfernen
Für kratzer, die die lackierung betreffen, aber nicht bis auf das metall reichen, sind spezialisierte produkte zur entfernung von kratzer die ideale lösung.
1. oberflächenvorbereitung durch reinigen
Wie bei tieferen kratzer ist auch hier eine gründliche reinigung entscheidend. Entferne alle rückstände, die weitere schäden verursachen könnten.
Verwende autoshampoo und schaumstoff- oder mikrofasertücher für eine sanfte, aber effektive reinigung. Lass die oberfläche vollständig trocknen, bevor du mit dem nächsten schritt fortfährst.
2. das richtige produkt auswählen
kit-kits zur kratzer entfernung enthalten in der regel eine polierlösung und einen anwendungs-swift oder tuch. Diese sind speziell formuliert, um kratzer zu entfernen, ohne die gesunde lackierung zu schädigen.
3. das produkt korrekt anwenden
Befolge die produktspezifischen angaben – in der regel genügt eine kleine menge. Trage das produkt auf das kit-tuch auf, nicht direkt auf das auto.
4. die betroffene zone bearbeiten
Verwende gleichmäßige kreisende bewegungen, um eine gleichmäßige verteilung des produkts sicherzustellen. Verändere während der anwendung nicht die richtung der bewegungen – gleichmäßigkeit ist entscheidend.
Stelle sicher, dass das produkt in den kratz eindringt und die betroffene zone vollständig abdeckt.
5. überschuss entfernen
Lass das produkt nicht auf dem lack antrocknen. Entferne den überschuss sofort mit einem sauberen, feuchten mikrofasertuch. Dieser schritt verhindert flecken und sorgt für ein gleichmäßiges finish.
6. wiederholung bei bedarf
Wenn die kratzer nach der ersten anwendung weiterhin sichtbar sind, wiederhole den vorgang max. 2–3 mal. Vermeide übermäßige anwendung, um den schutzlack nicht zu beschädigen.
Methode 3: oberflächliche kratzer mit zahnpasta reparieren
Für sehr oberflächliche kratzer, die nur die lackschicht betreffen, kann zahnpasta eine schnelle und effektive lösung sein.
1. richtige einordnung des kratzer
Diese methode funktioniert nur bei oberflächlichen kratzer. Teste mit dem nagel: wenn dieser den kratzer nicht festhält, kannst du die zahnpasta-methode versuchen.
2. oberfläche vorbereiten
Die reinigung ist hier ebenso entscheidend. Du kannst das auto zu einer waschanlage bringen oder es zu hause waschen.
Wenn du das auto zu hause wäscht, nutze einen hydraulischen strahl, trage das shampoo mit einer spezialbürste oder einem schaumstoff auf, spüle anschließend ab und trockne mit mikrofaser-tüchern.
3. zahnpasta vorbereiten
Eine aufhellende zahnpasta scheint aufgrund feiner schleifpartikel am effektivsten zu sein. Jede gewöhnliche zahnpasta kann jedoch funktionieren.
Trage eine moderate menge auf ein sauberes mikrofasertuch auf.
4. auftragen auf die betroffene oberfläche
Verwende kreisförmige bewegungen mit mittlerem druck. Die feinen partikel der paste wirken als sanfter schleifer und entfernen allmählich den oberflächlichen kratzer.
5. rückstände entfernen
Spüle die stelle mit klarem wasser ab, um die zahnpasta vollständig zu entfernen. Trockne mit einem mikrofasertuch, um das ergebnis zu bewerten.
6. falls nötig wiederholen
Für optimales ergebnis kannst du den vorgang 2–3 mal wiederholen. Überschreite diese frequenz nicht, um den schutzlack nicht zu beschädigen.
Wichtige tipps für alle methoden
- Arbeite immer im schatten und auf einer kühlen oberfläche
- teste jedes produkt zunächst an einer unauffälligen stelle
- beachte die trocknungszeiten zwischen jeder schicht
- verwende nur saubere materialien und tücher, um weitere kratzer zu vermeiden
- für sehr große oder mehrere kratzer ziehe die consulta eines spezialisten in betracht
Diese drei methoden decken die meisten situationen ab, mit denen ein auto-besitzer konfrontiert sein kann. Mit etwas geduld und aufmerksamkeiten auf details lässt sich der ursprüngliche look der lackierungWithout high servicekosten wiederherstellen.
