- OBD-II-Diagnosetester liefert detaillierte Fehlermeldungen, repariert jedoch nichts.
- Er ersetzt keine Werkstatt; Ursachen müssen selbst behoben werden.
- Check-Engine-Leuchte zeigt Fehler; Tester liest Codes.
- Für Diagnose: Zeit, Fahrzeugzugang, OBD-II-Scanner und Smartphone-App.
Wenn Sie morgens das Auto starten und ein neues, seltsames oder störendes Geräusch hören, das vom Motor kommt, ist der erste Impuls, die Motorhaube zu öffnen und nach der Quelle des Problems zu suchen. Wenn Sie nichts Sichtbares feststellen, abgesehen von diesem verdächtigen Geräusch, ist die Lösung nicht, das Auto wahllos zu zerlegen.
Bevor Sie verzweifeln, ist der intelligenteste Ansatz die Verwendung eines OBD-II-Diagnosetesters, der Ihnen konkrete Informationen darüber gibt, was mit Ihrem Fahrzeug geschieht. Dieses Gerät ist eine moderne und effiziente Methode, um Probleme zu identifizieren, die das Auto hat oder hatte.
Wann ist der richtige Zeitpunkt, einen OBD-II-Diagnosetester zu verwenden
Es ist wichtig zu verstehen, dass der OBD-II-Diagnosetester kein Zauberstab ist. Dieses Gerät repariert die Probleme des Autos nicht, und man sollte auch nicht erwarten, dass es das tut. Seine Hauptaufgabe besteht darin, Ihnen detaillierte Informationen über die Fehler zu liefern, die von den elektronischen Systemen des Fahrzeugs erkannt werden.
Einige Diagnosetester zeigen Fehler nur an, wenn die Check-Engine-Leuchte leuchtet, sie können Fehlercodes löschen und die Leuchte vorübergehend verschwinden lassen. Wenn Sie jedoch die zugrunde liegende Ursache des Problems nicht beheben, wird der Fehler wieder auftreten und die Leuchte wird erneut aktiviert.
Situationen, in denen es sinnvoll ist, den Tester selbst zu verwenden
Um das Beste aus einem OBD-II-Diagnosetester herauszuholen, müssen Sie wissen, wann und warum Sie ihn verwenden sollten. Wir empfehlen, den Tester zu verwenden, um so viele Details wie möglich über die Probleme des Autos zu erhalten, bevor Sie in die Werkstatt gehen.
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Die Check-Engine-Leuchte ist eingeschaltet: Die bekannteste Leuchte am Armaturenbrett des Fahrzeugs, die auf Hunderte von Problemen im Motor, Getriebe oder Abgassystem hinweisen kann. Mit einem OBD-II-Diagnosetester und einer kostenlosen App auf dem Smartphone können Sie schnell herausfinden, welches Problem genau vorliegt.
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Überwachung der Fahrzeugleistung: Viele Tester und Apps bieten Zugriff auf detaillierte Statistiken über den Betrieb des Autos. Sie können die Öltemperatur, Kühlmitteltemperatur, Öldruck oder Kraftstoffdruck an der Einspritzanlage ablesen.
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Überprüfung der Fehlerhistorie: Auch wenn die Leuchte nicht an ist, kann das System Fehler im Speicher gespeichert haben, die früher aufgetreten sind.
Welche Ausrüstung benötigen Sie für die Diagnose
Grundsätzlich ist eine Basisdiagnose theoretisch relativ einfach. Die Komplexität hängt davon ab, wie viele Informationen Sie erhalten möchten und von Ihrem technischen Kenntnisstand. Abgesehen von grundlegenden Kenntnissen in Mechanik und Automobil-Elektronik benötigen Sie nur:
- Ausreichend Zeit für das Vorgehen
- Zugang zum Fahrzeug
- Einen OBD-II-Diagnosetester
- Ein Smartphone mit der passenden App
Wie funktionieren OBD-II-Scanner
OBD-II-Scanner sind die einfachste Lösung für grundlegende Diagnosen. Der Prozess ist einfach:
- Finden Sie den OBD-II-Stecker Ihres Fahrzeugs (Sie können das spezifische Modell googeln)
- Verbinden Sie den Diagnosetester mit dem Auto
- Synchronisieren Sie das Gerät mit dem Smartphone über die App
- Führen Sie die Scan-Durchführung durch
Wenn das Auto Fehler im ECU gespeichert hat, werden sie angezeigt. Viele Apps bieten detaillierte Erklärungen zu jedem Fehlercode. Falls die Informationen nicht ausreichen, können Sie den spezifischen Code auf spezialisierten Websites nachschlagen, die erklären, was der Fehler bedeutet und welche Bauteile überprüft oder ersetzt werden müssen.
Wichtig: Fahrzeuge, die vor 1996 gefertigt wurden, verfügen über keinen standardisierten OBD-II-Port. Für diese älteren Fahrzeuge müssen Sie eine herkömmliche Diagnose im Service in Anspruch nehmen.
Lokalisierung des OBD-II-Steckers
Die Lokalisierung des OBD-II-Steckers kann zunächst kompliziert wirken, ist aber tatsächlich eine einfache Operation. Der Steckplatz befindet sich fast immer unter dem Lenkrad oder unter dem Armaturenbrett des Fahrzeugs, üblicherweise auf der linken Seite, näher an der Fahrertür.
Es gibt Ausnahmen (wie einige Modelle der Dacia Logan mit Steckplatz im Handschuhfach), aber diese sind selten. Die effektivste Methode ist, das Modell Ihres Autos zusammen mit dem Baujahr bei Google zu suchen und die Bilder zu prüfen.
Anschlussverfahren
- Schalten Sie den Motor aus, bevor Sie das Gerät anschließen
- Schalten Sie die Zündung ein, um die elektronischen Systeme zu versorgen
- Synchronisieren Sie das Gerät mit dem Smartphone
- Starten Sie den Motor, um die Fehler in Echtzeit zu sehen
Achtung: Entfernen Sie den OBD-Diagnosetester nach Abschluss der Diagnostik. Er verbraucht Energie und kann die Autobatterie entladen, wenn er über Nacht angeschlossen bleibt.
Die Vorteile der Verwendung eines OBD-II-Diagnosetesters
Der Hauptgrund, einen persönlichen Diagnosetester zu verwenden, ist Geld sparen. Niemand wird Ihr Auto kostenlos testen, und Werkstätten erheben Diagnostikgebühren, selbst wenn sie teure Diagnosetester verwenden.
Obwohl Profi-Diagnosetester im Service wesentlich teurer und komplexer sind, sind die grundlegenden Informationen, die sie liefern, ähnlich. Jedes moderne Auto speichert Fehler im ECU (Electronic Control Unit), und jeder OBD-II-Diagnosetester kann diese Codes lesen.
Prozess des Lesens der Fehlercodes
Nach dem Anschließen des Testers und dem Scan sehen Sie die im ECU gespeicherten Fehler. Der Diagnosetester kann die Codes herunterladen und für spätere Referenz speichern. In der Regel sehen Sie Codes wie P2063, P0171, P0300 usw.
Diese Codes wirken zunächst kryptisch, aber jeder hat eine spezifische Bedeutung. Um zu verstehen, was jeder Code bedeutet, können Sie spezialisierte Online-Datenbanken konsultieren, die Folgendes erklären:
- Wahrscheinliche Fehlerursache
- Betroffene Bauteile
- Empfohlene Fehlersuche-Schritte
- Teile, die möglicherweise ausgetauscht werden müssen
Einige moderne Scanner verlangen die Eingabe der VIN des Fahrzeugs, insbesondere bei der ersten Verwendung an einem bestimmten Fahrzeug.
Nach Abschluss des Scans notieren Sie die Codes und speichern Sie die Informationen entweder in der App oder als Screenshot.
Umgang mit der Check-Engine-Leuchte
Wenn die Check-Engine-Leuchte am Armaturenbrett leuchtet, können Sie die Codes vorübergehend löschen, damit sie verschwinden. Achtung: Die Leuchte wird jedoch in einigen Tagen oder Startzyklen wieder erscheinen, wenn Sie das grundlegende Problem, das die Fehlermeldung verursacht hat, nicht behoben haben.
Nächste Schritte nach der Diagnose
Nachdem Sie Informationen vom Tester erhalten haben, besteht der wichtigste Schritt darin, die identifizierten Probleme zu lösen. Dies hängt von der Komplexität der Fehler und von Ihrem technischen Niveau ab.
Reparaturen, die Sie selbst durchführen können
Wenn Sie Erfahrung mit kleinen Autoreparaturen haben und das Problem nicht zu schwerwiegend ist, können Sie versuchen, es eigenständig zu lösen. Beispiele für leicht durchzuführende Reparaturen:
- Austausch eines Sauerstoffsensors
- Zündkerzenwechsel
- Austausch des Luftfilters
- Überprüfen und Festziehen elektrischer Verbindungen
- Austausch einiger Sicherungen
Wann Sie eine professionelle Werkstatt aufsuchen sollten
Wenn der Tester mehrere Fehler anzeigt oder das Problem komplex erscheint, ist es ratsam, eine Werkstatt für eine detailliertere Diagnose aufzusuchen. In diesem Fall helfen Ihnen die Informationen vom persönlichen Tester,:
- die Erklärungen des Mechanikers besser zu verstehen
- eine potenzielle Übergebührung zu vermeiden
- eine solide technische Diskussionsbasis zu haben
- zu prüfen, ob alle Probleme identifiziert und behoben wurden
Die Verwendung eines persönlichen OBD-II-Diagnosetesters ersetzt keine professionelle Diagnose bei komplexen Problemen, gibt Ihnen jedoch ein klares Bild vom Zustand des Fahrzeugs und hilft Ihnen, informierte Entscheidungen über Reparaturen zu treffen.
