- Seit 1999 müssen Autos mindestens Frontairbags für Passagiere haben.
- Es gibt keine allgemeine optimale Airbag-Anzahl; Modelle variieren.
- Seitenairbags sind gesetzlich nicht vorgeschrieben, aber in vielen Modellen serienmäßig.
- Laut Studien retten Airbags mehr als 50.000 Leben.
Wenn wir über die Sicherheit eines Autos sprechen, ist das Erste, woran wir denken, die Airbags des Fahrzeugs, da sie die Komponenten sind, die die Passagiere im Falle eines Unfalls am meisten schützen. Die Automobilindustrie hat in diesem Bereich in den letzten Jahren erhebliche Verbesserungen verzeichnet. Laut den geltenden internationalen Vorschriften muss jedes nach 1999 gebaute Auto mit mindestens Frontairbags ausgestattet sein.
In diesem Artikel sprechen wir über die Sicherheitskomponenten eines Fahrzeugs und die optimale Anzahl von Airbags, die ein Auto haben sollte.
Obwohl es kein Gesetz gibt, das die Hinzufügung von Seitenairbags vorschreibt, statten die meisten Autohersteller ihre Serienfahrzeuge auch damit aus. Wenn es um Airbags geht, muss man wissen, dass es eine Vielzahl dieser Komponenten gibt, die in ein Auto eingebaut werden können, aber es ist nicht so wichtig, wie viele es sind, sondern wie sie wirken und wie effektiv sie bei einer Kollision sind.
Da jedes Auto Modell und Marke unterschiedlich ist, können wir keine allgemeine Antwort darauf geben, wie viele Airbags ein Auto benötigt.
Einige Kritiker der Autohersteller haben in den letzten Jahren über die negativen Auswirkungen eines Airbags diskutiert, da ein Airbag, der nicht richtig funktioniert, einem Passagier im Falle eines Unfalls erhebliche Verletzungen zufügen kann.
Laut internationalen Studien wird jedoch geschätzt, dass dank der Airbags mehr als 50.000 Leben gerettet wurden. Außerdem gibt es fortschrittliche Systeme zur Überprüfung dieser Komponenten, sodass Autos nur dann in Produktion gehen, wenn sie als sicher zertifiziert sind, was bedeutet, dass sie eine große Anzahl von Sicherheitstests bestehen müssen.
Um zu verstehen, wie dieses System funktioniert, müssen Sie wissen, dass die Airbags eine einzigartige Rolle haben, nämlich die Passagiere im Falle eines schwereren Unfalls zu schützen. Dieses System ist so konzipiert, dass es in Übereinstimmung mit den Sicherheitsgurten funktioniert und Schläge auf empfindliche Körperstellen wie den Kopf oder die Brust des Passagiers verhindert.
Die in den Fahrzeugen verbauten Sensoren messen in wenigen Sekundenbruchteilen die Schwere eines Aufpralls und entscheiden, ob es notwendig ist, die Airbags zu öffnen oder nicht, sodass die durch das Öffnen der Airbags verursachten Verletzungen geringer sind als die durch den Unfall verursachten.
Wie zu Beginn erwähnt, sehen die derzeit geltenden Gesetze die Verpflichtung vor, das Auto mit einem Frontairbag für jeden Passagier auszustatten, und erwähnen nicht die Verpflichtung für Seitenairbags.
Studien zu den Auswirkungen an verschiedenen Autos zeigen jedoch, dass selbst Seitenairbags die tödlichen Schäden im Falle eines schweren Unfalls um bis zu 37% reduzieren können, weshalb sich die Autohersteller dafür entscheiden, serienmäßig auch mit diesen Airbags auszustatten.
Zudem werden immer mehr Autos im Werk mit auf Kniehöhe platzierten Airbags ausgestattet, um schwere Beinverletzungen des Passagiers bei einem starken Aufprall zu reduzieren. Schließlich muss gesagt werden, dass das computergesteuerte System den auf das Fahrzeug wirkenden Aufprall für jeden Airbagtyp unterschiedlich berechnet und es nicht notwendig ist, dass bei einem Unfall alle Airbags aktiviert werden. Sie werden je nach Art des Unfalls und dem betroffenen Bereich des Fahrzeugs aktiviert.
Andererseits argumentieren die Kritiker, dass es wichtiger sei, dass das Auto eine geringere Anzahl an Airbags habe, diese jedoch besser konstruiert sind und sich zum optimalen Zeitpunkt öffnen, anstatt eine größere Anzahl, die nicht richtig funktioniert oder nicht rechtzeitig aktiviert wird, da die Reaktionszeit im Falle eines Unfalls sehr kurz ist.
Da sich die Technologie in einem kontinuierlichen Fortschritt befindet, erwarten die Autohersteller, dass in den nächsten Jahren die Autos direkt mit Airbags auf Höhe der Sicherheitsgurte ausgestattet werden, die wesentlich dazu beitragen, Verletzungen der Brustbereiche zu reduzieren, dem einzigen Bereich, der derzeit noch nicht ausreichend geschützt ist.
Die laufenden Forschungen konzentrieren sich stark auf die Nutzung vorausschauender Technologie, mit deren Hilfe auch das automatische Bremssystem der Fahrzeuge zur Vermeidung einer Kollision eingeführt wurde, um das Eintreten eines Unfalls vorherzusehen und die Airbags rechtzeitig zu aktivieren.
