Los problemas con la batería, el aceite y el combustible pueden dificultar el arranque del automóvil cuando hace frío. Descubra cómo puede prevenir esta situación.
Las mañanas frías son los momentos más inoportunos para los problemas de arranque del automóvil. Desafortunadamente, en estas mañanas frías existe una alta probabilidad de que ocurran ciertos problemas.
Aquí encontrarás algunos consejos útiles para arrancar tu coche en un día frío y también para prevenir problemas de este tipo en general.
{{{ad-code}}}
Para saber qué hacer para prevenir los problemas de arranque del automóvil en clima frío, es útil comprender la razón por la cual este fenómeno complica el proceso de arranque. Hay cuatro explicaciones, tres se aplican a la mayoría de los automóviles y una afecta a los modelos más antiguos.
Razón 1: las baterías y los acumuladores de automóviles generalmente no resisten el frío
El clima frío y las baterías del automóvil simplemente no se pueden entender. Cada paquete de baterías, incluida la batería de su automóvil, produce menos corriente (es decir, energía eléctrica) cuando hace frío, a veces incluso mucho menos.
Razón 2: el aceite del motor tampoco soporta el frío
En la estación fría, el aceite del motor se vuelve más denso y no fluye tan bien, por lo que el movimiento de sus partes es más difícil.
{{{ad-code}}}
Esto significa que la batería de su automóvil, que se ha debilitado por el frío, debe hacer más para mover el motor o arrancar el automóvil.
Razón 3: el clima frío puede crear problemas de combustible
{{{ad-code}}}
Si hay agua en las tuberías del sistema de suministro (no debería ser, pero sucede), las temperaturas por debajo de 0 grados pueden provocar que el agua se congele y bloquee el circuito de suministro.
Esto puede suceder en las tuberías de suministro, que son delgadas y fácilmente bloqueadas por el hielo. Un automóvil con un sistema de combustible congelado puede arrancar, pero es posible que no funcione correctamente.
Los conductores que usan diésel deben saber que el diésel puede convertirse en gel cuando hace frío, lo que significa que fluirá más lentamente debido al frío y dificultará el proceso de arranque del automóvil.
Razón 4: los autos viejos pueden tener problemas con el carburador
Los automóviles construidos antes de la década de 1980 generalmente usaban carburadores para mezclar pequeñas cantidades de gasolina con aire del motor. Los carburadores son herramientas muy delicadas que no funcionan tan bien cuando hace frío, debido a que las pequeñas boquillas llamadas “chorros” están obstruidas con hielo o la gasolina no se evapora adecuadamente en ellas.
Este problema no ocurre con los autos que no tienen carburadores, por lo que no debes preocuparte si tu auto se ha construido en los últimos 20 años. Los conductores de automóviles antiguos o clásicos deben tener cuidado con los problemas con los carburadores en climas fríos.
{{{ad-code}}}
4 consejos que pueden ayudarte a arrancar el coche más rápido en temperaturas negativas
{{{ad-code}}}
Método 1 de 4: Prevención de problemas de arranque en frío
La mejor manera de resolver los problemas de arranque en frío es no tenerlos en primer lugar. A continuación se muestran algunos métodos de prevención.
Paso 1: mantén tu coche caliente
Las baterías y el aceite de motor no resisten el frío, por lo que el único método obvio es mantenerlos calientes, incluso si no siempre es el enfoque más práctico. Una posible solución es aparcar en el garaje.
Un garaje con calefacción es excelente, pero incluso un garaje sin calefacción será más eficiente para su automóvil en comparación con el estacionamiento al aire libre.
Si no tiene garaje, puede estacionar debajo o cerca de algo grande. Por ejemplo, debajo de un árbol o cerca de un edificio.
La razón de esto está relacionada con la física de la calefacción y el aire acondicionado, razón por la cual un automóvil estacionado por la noche en una cochera abierta o debajo de un árbol grande puede estar algunos grados más cálido a la mañana siguiente, en comparación con un automóvil estacionado al aire libre. espacio.
{{{ad-code}}}
Utilice una batería o un calentador del bloque del motor. En climas muy fríos, es común y a veces incluso necesario mantener el bloque del motor calentado durante la noche.
Esto se puede hacer con un calentador eléctrico para mantener una temperatura alta, ayudando al aceite y otros fluidos a mantener su fluidez (es especialmente importante para los motores diesel). Si esta opción no es posible, se puede utilizar un calentador de batería eléctrico.
Paso 2: usa el aceite adecuado
Consulte el manual del usuario para averiguar qué tipo de aceite debe utilizar en condiciones de clima frío. El aceite sintético moderno fluye bastante bien cuando hace frío, siempre que use el correcto.
Deberá utilizar aceite de motor multigrado, representado por dos números (por ejemplo, 10W-40, que es común). El primer número, el que tiene la letra “W”, es para el invierno; un número menor representa un flujo más fácil. Existen aceites 5W e incluso 0W, pero primero consulte el manual.
{{{ad-code}}}
Es aún más importante hacer esto si usa aceite convencional, no sintético, para su automóvil.
Paso 3: Evite los problemas de combustible
Los aditivos para gasolina y diesel se venden en tiendas de autopartes y estaciones de servicio, cada uno de los cuales ayuda a evitar que el sistema de combustible se congele y, en el caso de los automóviles diesel, solidifique el diesel.
Considere usar una botella de aditivo de vez en cuando (para motores diésel, una botella en cada llenado).
¡Cuidadoso! Es posible que el combustible ya contenga aditivos, consulte con el personal de la estación de servicio antes de agregar cualquier otra cosa al tanque de combustible.
Método 2 de 4: Inicio
¿Cómo arrancas realmente un coche frío? Podrías hacerlo con un simple giro de tecla, pero cuando hace mucho frío es recomendable tener un poco más de cuidado.
Paso 1: apague todos los accesorios eléctricos.
{{{ad-code}}}
Específicamente, faros, calefacción, sistema de descongelación, etc. La batería del automóvil debe estar completamente acoplada para arrancar el motor, por lo que apagar todos los accesorios eléctricos le permite operar al máximo amperaje.
{{{ad-code}}}
Paso 2: Gire la llave y deje el motor de arranque ligeramente conectado.
Si el motor arranca inmediatamente, está bien. De lo contrario, opere el motor de arranque un poco más, pero luego deténgase, porque el motor de arranque puede recalentarse fácilmente si se opera durante más de diez segundos.
Paso 3: Espere de 1 a 2 minutos y vuelva a intentarlo.
Es posible que las cosas se hayan ralentizado un poco, así que no se rinda de inmediato. Pero no vuelva a intentarlo de inmediato: la batería puede tardar uno o dos minutos en recargarse por completo.
Paso 4: Si tiene un automóvil con carburador (que tiene más de 20 años), puede probar el líquido de arranque.
Puede encontrarlo en un recipiente de aerosol, en forma de aerosol, para el purificador de aire; pídale a alguien en la tienda de autopartes que le muestre cómo usarlo. No es agradable usar el líquido de partida, pero puede ser útil.
Método 3 de 4: si el motor arranca lentamente
{{{ad-code}}}
Si el motor arranca pero la velocidad es más baja de lo normal, calentar la batería podría ser la solución. Desafortunadamente, esto implica quitar la batería; si no sabe cómo hacer esto, vaya a la sección que describe el arranque asistido.
Otros aspectos a comprobar, si tienes las herramientas adecuadas y sabes cómo hacerlo, son los cables y pinzas de la batería. Cualquier tipo de corrosión que se encuentre en abrazaderas o cables agrietados puede impedir el flujo de electricidad, exactamente lo que más necesita en este momento.
Si nota corrosión, límpielo con un cepillo de alambre y los cables agrietados deben ser reemplazados. Es aconsejable dejar esto a un mecánico calificado si no ha estado en esta situación antes.
Método 4 de 4: si necesita un inicio asistido
Materiales necesarios:
-Otro vehículo que funciona bien (vehículo donante);
-Alt conductor;
-Protección para los ojos;
-Conjunto de cables para baterías;
{{{ad-code}}}
Si el motor no arranca en absoluto o no funciona correctamente y ya ha intentado todo lo posible, necesitará un arranque asistido. Aquí están las instrucciones para la forma segura de hacer esto:
Paso 1: Use protección para los ojos.
Los accidentes con el ácido de la batería son raros, pero cuando ocurren, pueden ser realmente graves.
Paso 2: buenos cables.
Consiga un buen juego de cables de batería (que no se rajen ni se rompan).
Paso 3: Parque cerca.
Coloque el otro vehículo (el que arranca y funciona normalmente) lo suficientemente cerca para que pueda utilizar toda la longitud de los cables.
{{{ad-code}}}
Paso 4: Arranque el vehículo donante.
Arranque el vehículo que está funcionando con normalidad y déjelo encendido durante todo el proceso.
Paso 5: conecte los cables con cuidado
Terminal positivo (rojo) de la batería del automóvil que no arranca. Conecte el clip a la parte metálica del terminal positivo. Luego conecte el terminal positivo del vehículo donante. Tierra o terminal negativo (normalmente cable negro, aunque a veces puede ser blanco), como arriba.
Finalmente, conecte el cable de tierra a la máquina que no arranca, pero no al terminal negativo de la batería. En su lugar, coloque el clip en una parte metálica del bloque del motor o en una parte metálica adjunta para evitar que la batería explote, lo cual es posible si el circuito no está conectado a tierra correctamente.
Paso 6: busca una conexión.
Sube al coche afectado y comprueba el estado de la conexión eléctrica, girando la llave a “on”, no a “start”. Las luces del tablero deben encenderse.
Si no se iluminan, mueva un poco las pinzas para conseguir una mejor conexión. Puede encender los faros para ver cómo procede mientras trabaja debajo del capó (las luces encendidas indican una buena conexión).
{{{ad-code}}}
Paso 7: Arranque el vehículo donante.
Arranque el otro automóvil durante unos minutos, con el motor a aproximadamente 2000 rpm, sin hacer nada más. Es posible que deba acelerar un poco el motor.
Paso 8: Enciende el auto afectado.
Ahora, con el otro vehículo, arrancó a 2000 rpm (necesitará ayuda para esto), el coche afectado arranca.
Paso 9: Mantenga el coche afectado en marcha.
Mientras el automóvil afectado esté encendido, desconecte los cables en el orden inverso al anterior.
Paso 10: Deja el coche encendido durante 20 minutos.
Es importante porque su batería aún no se ha cargado. Asegúrese de que el automóvil se haya encendido durante al menos 20 minutos o 5-10 km de conducción (cuanto más tiempo, mejor), antes de detenerlo, de lo contrario, volverá a encontrar el mismo problema.
{{{ad-code}}}
¡Cuidadoso! Es importante comprender que el frío no solo apaga temporalmente las baterías, sino que también puede dañarlas permanentemente. Por lo tanto, si ya necesitaba un arranque asistido, debe verificar el rendimiento de su batería lo más rápido posible.
Fuente de la foto: bellevilletowingservices.com, admiral.com, globalcarsbrands.com, ericpetersautos.com, thewirecutter.com, hubautoparts.com
{{{ad-code}}}
